Moto Guzzi Mille GT
| Moto Guzzi | |
|---|---|
Mille GT, 1. Serie (1987–1990) (nicht Original: Auspuff-Endtöpfe, Sitzbank, Instrumente, Rückspiegel, Blinker vorn und hinten, Gepäckträger) | |
| Mille GT | |
| Hersteller | Moto Guzzi |
| Produktionszeitraum | 1987 bis 1991 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Straßenmotorrad |
| Motordaten | |
| luftgekühlter V-Motor mit zwei Zylindern | |
| Hubraum | 949 cm³ |
| Leistung | 49–52 / 67–71 kW/PS |
| Drehmoment | 77 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 180–200 km/h |
| Getriebe | 5-Gang |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | vorne: zwei 300-mm-Scheiben, Doppelkolbensattel hinten: 242-mm-Scheibe, Doppelkolbensattel |
| Radstand | 1530 mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2220 × 840 × 1320 |
| Sitzhöhe | 81 cm |
| Leergewicht | trocken: 215–230 kg fahrfertig: 242–252 kg |
| Vorgängermodell | 850 T5 V1000 G5 (indirekt) |
| Nachfolgemodell | Strada 1000 |
Die Moto Guzzi Mille GT (italienisch für „1000 GT“) ist ein unverkleidetes Straßenmotorrad des italienischen Herstellers Moto Guzzi, das von September 1987 bis Ende 1991 in Mandello del Lario als Nachfolgemodell der 850 T5 und indirekt auch der vier Jahre zuvor eingestellten, teureren V1000 G5 gebaut wurde. Sie entspricht technisch weitgehend dem Modell 1000 SP II, jedoch ohne Frontverkleidung.