Schnellfahrstrecke København–Ringsted

København–Ringsted
Køge Nord, 2020
Streckennummer:6
Streckenlänge:63,9 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV, 50 Hz ~
Maximale Neigung: Vigerslev–Bjæverskov: 20,0 bis 17,1 
Streckengeschwindigkeit:Kopenhagen Hbf–km 6,8 120 km/h
km 6,8–km 9,1 150 km/h
(Vigerslev)–(Ringsted) 200 km/h
Zugbeeinflussung:ZUB 123, ERTMS
von København H
4,6 Ny Ellebjerg
Bahnstrecke København–Malmö von Malmö
6,2 Vigerslev Fjern
nach Hvidovre Fjern
6,8 Beginn ETCS-Strecke
7,3 Kulbanetunnel
9,1 Avedøre Havnevej
9,8 Hvidovre Tunnel
Hovedstadens Letbane
21,7 Kildebrønde
32,8 Jersie Fjern
35,5 Køge Nord
nach Køge
Bahnstrecke Roskilde–Næstved nach Køge
von Roskilde
39,5 Lellinge
46,1 Bjæverskov
56,6 Kværkeby (1887 DST, 1898 Pers.-Bhf., 1970 Hst. bis 1974)
Køge–Ringsted Banen von Køge (bis 31. März 1963)
58,3 Ende ETCS-Strecke
59,2
61,4
Änderung der Kilometrierung
63,9 Ringsted

Die Schnellfahrstrecke København–Ringsted ist eine zweigleisige Schnellfahrstrecke in Dänemark. Es ist die erste Schnellfahrstrecke in Dänemark.

Der Streckenbau wurde mit 10,4 Milliarden DKK veranschlagt. Die Eröffnung erfolgte am 31. Mai 2019.

  1. Banedanmark (Hrsg.): Strækningsoversigt ETCS. 6. (Vigerslev)–(Ringsted). København V 25. März 2023, S. 661.
  2. 1 2 3 Banedanmark (Hrsg.): Strækningsoversigt ETCS. Strækning 2. (Næstved) - Nykøbing F Vest. 21. November 2021.
  3. Digitalt signalsystem åbner for ny direkte togforbindelse mellem Næstved og København. In: bane.dk. 11. April 2023, abgerufen am 12. April 2023 (dänisch).
  4. Strækningsoversigt ETCS. ETCS 25-9 Gældende fra 21.05.2025. (dänisch).
  5. Om den nye bane. koegenordstation.dk, 2015, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 20. Mai 2016; abgerufen am 15. Dezember 2017 (dänisch).