Bahnstrecke København–Fredericia

København–Fredericia

Der Bahnhof Roskilde von 1849

Streckennummer:

DSB 1 (Fernbahn)
DSB 8.2 (S-Bahn)

Streckenlänge:

220,6 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

25 kV 50 Hz ~

Streckengeschwindigkeit:

180 km/h

Zugbeeinflussung:

ZUB 123

Zweigleisigkeit:

København–Fredericia,
viergleisig zwischen
Høje-Taastrup und Roskilde

	S-Bahn B von Farum
	Bahnstrecke København–Helsingør von Helsingør
0,0	København H
0,0	København G
0,9	Dybbølsbro
1,3	Skelbæk
1,5	Bahnstrecke København–Malmö nach Malmö
1,7	S-Bahn E nach Køge
2,3	Enghave (ab 3. Juli 2016 für P-Verkehr geschlossen)
3,2
3,7	Carlsberg (ab 3. Juli 2016)
3,9	Valby (S-Bahn-Station nur bis Herbst 2016)
4,2	S-Bahn H nach Frederikssund
4,6	Ny Ellebjerg
	Bahnstrecke København–Malmö von Peberholm
6,2	Vigerslev Fjern
	nach Hellerup
5,3	Danshøj S-Bahn F Hellerup–Ny Ellebjerg
6,2	Schnellfahrstrecke København–Ringsted nach Ringsted	(seit 2019)
6,3	Hvidovre Nær

7,3	Hvidovre Fjern
7,4	Rødovre
8,5	Brøndbyøster
11,2	Glostrup
14,1	Albertslund
14,2	Vridsløselille
17,4	Taastrup
19,5	Høje-Taastrup

24,2	Hedehusene
	Hedelands Veteranbane (700 mm)
28,3	Trekroner
31,3	Roskilde
	nach Næstved
	nach Kalundborg
	Gøderup (bis 26. Mai 1974)
42,5	Viby Sj
49,7	Borup
	Schnellfahrstrecke København–Ringsted von Køge (seit 2019)
56,6	Kværkeby (1887 DST, 1898 Pers.-Bhf., 1970 Hst. bis 1974)
	Køge–Ringsted Banen von Køge (bis 31. März 1963)
63,9	Ringsted
	nach Rødby Færge (über Næstved)
67,6	Bringstrup
71,5	Fjenneslev (ab 1887)
78,3	Sorø
	Frederikslund (1887–27. Mai 1962)

92,9	Slagelse (1856–1892) / Slagelse
	Bahnstrecke Slagelse–Næstved nach Næstved (über Dalmose)
	Bahnstrecke Høng–Tølløse nach Høng

100,0	Forlev (ehem. Pers.-Halt)
	Ziegelwerk
105,9	Svenstrup Sj

108,3	Korsør
2,8	Halsskov (bis 1998)
110,0	Korsør (bis 1998)
110,5	Storebæltfähre
	Großer-Belt-Bahntunnel (8024 m)
118,6
120,2	Sprogø
121,3–127,9	Storebælt-Brücke (6611 m)
	Storebæltfähre
	Nyborg Færge (bis 1998)
	von Svendborg (bis 30. Mai 1964)
	von Knudshoved/Slipshavn (bis 1956/1905)
	Nyborg H
131,6	Nyborg

	nach Ringe (bis 26. Mai 1962)
136,6	Hjulby
141,5	Ullerslev
146,2	Langeskov (Bf bis 30. September 1973, dann Hst)
	Magazinhalle des Dänischen Eisenbahnmuseums
151,0	Marslev
	Bahnstrecke Odense–Kerteminde–Martofte von Martofte
	Hafenanschluss

	Dänisches Eisenbahnmuseum
160,3	Odense ab 1914



	Odense bis 1914
	Odense Syd (1876–1954)
	Bahnstrecke Odense–Middelfart nach Middelfart

	Bahnstrecke Odense–Bogense nach Bogense

	Bahnstrecke Odense–Svendborg nach Svendborg
163,7	Schnellfahrstrecke Odense Vest–Kauslunde nach Middelfart
169,1	Holmstrup
171,4	Render
	von Assens (bis 1. Januar 1980)
175,5	Tommerup
178,8	Skalbjerg
181,1	Bred
184,7	Årup
190,2	Gelsted
	Kiesgrube Gelsted der DSB (1910–1940)
194,8	Ejby
200,1	Nørre-Åby
199,330	Schnellfahrstrecke Odense Vest–Kauslunde von Odense
204,3	Kavslunde
	Trajekt nach Fredericia (bis 14. Mai 1935)
4,4	Strib (bis 1995)
	von Odense (über Brenderup) (bis 31. März 1966)
	Hafenbahn
0,0 48,0	Middelfart gamle (7. Sept. 1865–15. Mai 1935)

	Hafenbahn

210,4	Middelfart
213,2	Broen
	Lillebæltsbro (ab 14. Mai 1935, 1178 m)
216,3	Snoghøj

220,1 6,1
	Verbindung zwischen Fredericia und Taulov
	Hafenbahn / Trajekt nach Strib (bis 14. Mai 1935)
220,6	Fredericia (ab 14. Mai 1935)
	Abstellgruppe
	Fredericia (bis 14. Mai 1935)
8,6	Taulov
	Bahnstrecke Fredericia–Flensburg nach Flensburg
	Bahnstrecke Fredericia–Aarhus nach Aarhus

Die Bahnstrecke København–Fredericia ist eine Eisenbahnstrecke in Dänemark, die Kopenhagen mit Fredericia in Jütland verbindet. Der auf Seeland liegende Abschnitt Kopenhagen–Korsør wird auch als Vestbanen bezeichnet, der Abschnitt Nyborg–Fredericia heißt in Dänemark den fynske hovedbane. Die Strecke ist durchgehend zweigleisig ausgebaut und mit 25 kV 50 Hz elektrifiziert. Zwischen Høje-Taastrup und Roskilde verfügt sie über vier Gleise.

↑ Banedanmark, Kvalitet & Sikkerhed (Hrsg.): TIB-S – Strækningsoversigter. 1. København H - Fredericia / Taulov. København V 23. April 2023, S. 2216.
↑ Enghave Station lukkes for trafik og fjernes, nyt vendespor ved Enghave Station. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 8. Juni 2016; abgerufen am 7. Juni 2016 (dänisch).
1 2 Carlsberg Station klar i juli 2016. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 2. Mai 2014; abgerufen am 7. Juni 2016 (dänisch).
↑ Danmarks Jernbanemuseum opfører magasinhal ved Marslev. In: jernbanemuseet.dk. Abgerufen am 22. September 2024 (dänisch).
↑ Ida Friis Mikkelsen: Holmeskoven. (PDF) In: gelstedbladet.dk. Oktober 2020, S. 10, abgerufen am 31. Januar 2022.

[1] Banedanmark, Kvalitet & Sikkerhed (Hrsg.): TIB-S – Strækningsoversigter. 1. København H - Fredericia / Taulov. København V 23. April 2023, S. 2216.

[Enghave-2] Enghave Station lukkes for trafik og fjernes, nyt vendespor ved Enghave Station. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 8. Juni 2016; abgerufen am 7. Juni 2016 (dänisch).

[Carls-3] 1 2 Carlsberg Station klar i juli 2016. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 2. Mai 2014; abgerufen am 7. Juni 2016 (dänisch).

[4] Danmarks Jernbanemuseum opfører magasinhal ved Marslev. In: jernbanemuseet.dk. Abgerufen am 22. September 2024 (dänisch).

[5] Ida Friis Mikkelsen: Holmeskoven. (PDF) In: gelstedbladet.dk. Oktober 2020, S. 10, abgerufen am 31. Januar 2022.