Triebzug der Baureihe 2020 bei Tana |
| Streckenlänge: | 31,5 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Stromsystem: | 1500 V = |
| Streckengeschwindigkeit: | 110 km/h |
| Zweigleisigkeit: | ganze Strecke |
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| Gesellschaft: | Tōkyū Dentetsu |
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↑ Ginza-Linie |
1938– |
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↑ Hanzōmon-Linie |
1978– |
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← Tōkyū Tōyoko-Linie |
2013– |
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Tōkyū Tōyoko-Linie (alte Strecke) |
1927–2013 |
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↔ Yamanote-Linie |
1885– |
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0,0 |
Shibuya (渋谷) |
1927– |
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← Keiō Inokashira-Linie |
1933– |
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1,9 |
Ikejiri-Ōhashi (池尻大橋) |
1977– |
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3,3 |
Sangen-Jaya (三軒茶屋) |
1925– |
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← Tōkyū Setagaya-Linie |
1925– |
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4,8 |
Komazawa-daigaku |
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(駒沢大学) |
1977– |
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6,3 |
Sakura-shimmachi (桜新町) |
1977– |
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7,6 |
Yōga (用賀) |
1977– |
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← Tamagawa-Linie (Straßenbahn) |
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→ Tōkyū Ōimachi-Linie |
1929– |
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9,4 |
Futako-Tamagawa |
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(二子玉川) |
1929– |
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Tama-gawa |
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10,1 |
Futako-Shinchi (二子新地) |
1927– |
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10,7 |
Takatsu (高津) |
1927– |
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11,4 |
Mizonokuchi (溝の口) |
1927– |
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Musashi-Mizonokuchi (武蔵溝ノ口) |
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↔ Nambu-Linie |
1927– |
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12,2 |
Kajigaya (梶が谷) |
1966– |
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Depot Kajigaya |
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(2 Tunnel) |
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13,7 |
Miyazakidai (宮崎台) |
1966– |
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14,7 |
Miyamaedaira (宮前平) |
1966– |
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Betriebswerk Saginuma |
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15,7 |
Saginuma (鷺沼) |
1966– |
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(2 Tunnel) |
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Tōmei-Autobahn |
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17,1 |
Tama-Plaza (たまプラーザ) |
1966– |
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→ Blaue Linie |
1993– |
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18,2 |
Azamino (あざみ野) |
1977– |
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19,3 |
Eda (江田) |
1966– |
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20,6 |
Ichigao (市が尾) |
1966– |
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Yamoto-gawa |
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22,1 |
Fujigaoka (藤が丘) |
1966– |
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23,1 |
Aobadai (青葉台) |
1966– |
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24,5 |
Tana (田奈) |
1966– |
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Onda-gawa |
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↔ Yokohama-Linie |
1908– |
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25,6 |
Nagatsuta (長津田) |
1966– |
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← Kodomonokuni-Linie |
1967– |
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Betriebswerk Nagatsuta |
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26,8 |
Tsukushino (つくし野) |
1968– |
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28,0 |
Suzukakedai (すずかけ台) |
1972– |
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29,2 |
Minami-Machida (南町田) |
1976– |
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Sakai-gawa |
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30,3 |
Tsukimino (つきみ野) |
1976– |
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31,5 |
Chūō-Rinkan (中央林間) |
1984– |
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↔ Odakyū Enoshima-Linie |
1929– |
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Die Tōkyū Den’entoshi-Linie (jap. 東急田園都市線, Tōkyū Den’entoshi-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft Tōkyū Dentetsu betrieben wird. Als eine der wichtigsten Pendlerstrecken in der Metropolregion Tokio verbindet sie Shibuya im Zentrum Tokios mit Vororten in den Präfekturen Tokio und Kanagawa, wobei sie weitgehend in südwestlicher Richtung verläuft. Neben der ebenfalls in Shibuya beginnenden Tōyoko-Linie ist die Den’entoshi-Linie eine von zwei Hauptlinien der Tōkyū Dentetsu. Übersetzt bedeutet der Name „Gartenstadt-Linie“, denn die Strecke erschließt Vororte, die von der Bahngesellschaft nach den Gartenstadt-Prinzipien geplant wurden.