Das 200-km-Rennen von Hockenheim 1971, auch Südwest-Pokal (Interserie), Hockenheim, fand am 4. Juli auf dem Hockenheimring statt und war der dritte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.
Das Rennen
Das Rennen in Hockenheim war bereits der dritte Wertungslauf auf der Rennstrecke südlich von Mannheim, seit Einführung der Rennserie 1970. Das 200-km-Rennen von Hockenheim 1970 gewann Vic Elford auf einem McLaren M6B. Der Saisonabschluss 1970 endete mit dem Erfolg von Helmut Kelleners im March 707.
Das 200-km-Rennen 1971 ging mit dem Gesamtsieg von Derek Bell im McLaren M8E zu Ende. Der zweitplatzierte Leo Kinnunen übernahm die Führung in der Gesamtwertung der Meisterschaft.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gr. 7 | 33 | Sid Taylor Racing Castrol | Derek Bell | McLaren M8E | 30 | ||
2 | Gr. 7 | 11 | Racing Team AAW | Leo Kinnunen | Porsche 917 Spyder | 30 | ||
3 | Gr. 7 | 4 | Ecurie Bonnier | Vic Elford | Lola T222 | 30 | ||
4 | Gr. 7 | 13 | Gesipa Racing Team | Michel Weber | Porsche 917 Spyder | 30 | ||
5 | Gr. 7 | 1 | Jürgen Neuhaus | Jürgen Neuhaus | Porsche 917 Spyder | 30 | ||
6 | Gr. 6 | 27 | Ernst Kraus | Ernst Kraus | Porsche 908/02 | 28 | ||
7 | Gr. 6 | 44 | Heimken Automobile | Alexander Nolte | Porsche 908/01 | 27 | ||
8 | Gr. 6 | 18 | Team Auto Usdau | Hans-Dieter Weigel | Porsche 908/02 | 27 | ||
9 | Gr. 7 | 20 | Gelo Racing Team | Georg Loos | McLaren M8E | 22 | ||
10 | Gr. 7 | 6 | Racing Team V.D.S. | Teddy Pilette | McLaren M8E | 14 | ||
Ausgefallen | ||||||||
11 | Gr. 5 | 9 | GS-Tuning | Dieter Basche | Lola T212 | 9 | ||
12 | Gr. 5 | 48 | Bernd Seidler | Bernd Seidler | Lola T70 Mk.3 GT | 4 | ||
13 | Gr. 7 | 10 | Ecurie Evergreen | Chris Craft | McLaren M8E | 3 | ||
14 | Gr. 6 | 50 | C. Graemiger Racing | Gérard Larrousse | Lola T222 | 2 | ||
15 | Gr. 7 | 3 | Felder Racing Team | Helmut Kelleners | March 717 | |||
16 | Gr. 7 | 43 | Siegfried Rieger | Siegfried Rieger | McLaren M8C |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
17 | Gr. 7 | 6 | Racing Team V.D.S. | Teddy Pilette | McLaren M8C |
18 | Gr. 7 | 16 | Ecurie Bonnier | Giampiero Moretti | Lola T222 |
19 | Gr. 5 | 25 | Scuderia Brescia Corse | Marsilio Pasotti | Ferrari 512M |
20 | Gr. 7 | 38 | Gesipa Racing Team | Helmut Krause | McLaren M8C |
21 | Gr. 7 | 45 | Sid Taylor Team Castrol | Brian Redman | McLaren M8E |
22 | Gr. 5 | 47 | Snake Speed | David Weir | Ferrari 512M |
23 | Gr. 5 | 51 | Team Auto Usdau | Reinhold Joest | Porsche 917K |
24 | Gr. 5 | 52 | Stefan Sklenar | Stefan Sklenar | Lola T70 Mk.3B GT |
25 | Gr. 5 | 53 | Herbert Müller Racing | Herbert Müller | Ferrari 512M |
26 | Gr. 6 | 55 | Bosch Racing Team Vienna | Otto Stuppacher | Porsche 908/02 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|
Gr. 7 | Derek Bell | McLaren M8E | Gesamtsieg |
Gr. 6 | Ernst Kraus | Porsche 908/02 | Rang 6 |
Gr. 5 | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
- Gemeldet: 26
- Gestartet: 16
- Gewertet: 10
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 40000
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 6,789 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 1:01:44,600 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 30
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 203,658 km
- Siegerschnitt: 197,900 km/h
- Pole Position: Derek Bell – Mclaren M8E (#33) – 1:59,800
- Schnellste Rennrunde: Derek Bell – McLaren M8E (#33) – 2:01,600 = 200,780 km/h
- Rennserie: 3. Lauf zur Interserie 1971
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Vorgängerrennen 300-km-Rennen von Zolder 1971 |
Interserie | Nachfolgerennen 200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1971 |