Das 6-Stunden-Rennen von Mosport 1977, auch Molson Diamond Can-Am Trans-Am Weekend (Molson Diamond 6 Hour Trans-Am and World Manufacturers Championship), Mosport Park, fand am 28. August auf dem Canadian Tire Motorsport Park statt und war der zwölfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Das 6-Stunden-Rennen von Mosport war in vielerlei Hinsicht eine Veranstaltung der Debüts. Es war der erste und einzige Gesamtsieg eines Kanadiers in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Ludwig Heimrath senior kam 1956 als Auswanderer nach Kanada, arbeitete bei VW Kanada, nahm die kanadische Staatsbürgerschaft an und wurde ein erfolgreicher Sportwagenpilot. Sein Teamkollege im Porsche 934/5 war der US-Amerikaner Paul Miller. Ein zweiter Kanadier bestritt in Mosport sein erstes und gleichzeitig letztes Weltmeisterschaftsrennen. Gilles Villeneuve, der Vater des späteren Formel-1-Weltmeisters Jacques Villeneuve und Bruder von Jacques Villeneuve senior, fuhr einen BMW 320i und wurde mit Partner Eddie Cheever Gesamtzweiter.

Ursprünglich hatten Peter Gregg und Bob Wollek das Rennen im Porsche 934/4 mit drei Runden Vorsprung überlegen gewonnen. Stunden nach dem Rennen wurde der Wagen wegen einer illegalen Aufhängung disqualifiziert.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 TA2 7 Heimrath Racing Ludwig Heimrath senior
Paul Miller
Porsche 934/5 240
2 Gr. 5 23 BMW Faltz Assen Eddie Cheever
Gilles Villeneuve
BMW 320i 234
3 TA1 44 Group 44 Inc. Bob Tullius
Brian Fuerstenau
Jaguar XJS 229
4 TA1 98 Tom Spalding Racing Tom Spalding
John Bauer
Elliott Forbes-Robinson
Porsche 911 Carrera RSR 227
5 TA2 9 Bytzek Automotive Design Klaus Bytzek
Rudy Bartling
Harry Bytzek
Porsche Carrera RSR 224
6 TA2 13 Bankrupt Inc. Racing Hal Shaw
Howard Meister
Porsche Carrera RSR 224
7 TA2 88 Dicom Corporation Peter Overing
Fritz Hochreuter
Marcel Talbot
Porsche Carrera RSR 222
8 Gr. 5 2 McLaren North America David Hobbs
Ronnie Peterson
BMW 320i Turbo 215
9 TA1 60 Brandt Moving & Storage John Brandt
Michael Oleyar
Chevrolet Corvette 350 214
10 TA2 18 Eitel Maier Eitel Maier
Jerry Jolly
Porsche Carrera RSR 200
11 TA1 90 Rynone Industries Thomas Rynone
Michael Wiernicki
Neil Wiernicki
Chevrolet Corvette 427 199
12 TA2 0 Vasek Polak Racing Monte Shelton
Skeeter McKitterick
Porsche 934/5 154
Disqualifiziert
13 TA2 59 Brumos Porsche Audi Peter Gregg
Bob Wollek
Porsche 934/5 243
Ausgefallen
14 TA1 57 John Wood Racing John Wood
Chip Mead
Porsche 911 Carrera RSR 187
15 TA2 75 Ridgely Racing Norm Ridgely
Jim Cook
Porsche Carrera RSR 114
16 TA2 31 Warren Agor Warren Agor
Paul Nichter
Chevrolet Monza 350 94
17 TA1 80 Nagel Racing Nick Engels
Bob Nagel
Chevrolet Corvette 427 92
18 Gr. 6 16 Vasek Polak Racing George Follmer
Brett Lunger
Porsche 935 80
19 Gr. 5 61 Jim Busby Racing Jim Busby
Eppie Wietzes
Porsche 935 45
20 TA2 19 Chris Cord Racing Chris Cord
Jim Adams
Chevrolet Monza 350 42
21 TA1 45 Motion Marketing James Mancuso
William Coykendall
Chevrolet Corvette 355 37
22 Gr. 5 1 Martini Racing Porsche System Jacky Ickx
Manfred Schurti
Porsche 935/77 34
23 TA1 5 Dead Bear Racing Bill Adam
Cam Champion
Chevrolet Corvette 15
Nicht gestartet
24 TA2 6 Pickett Racing Greg Pickett
Tom Gly
Chevrolet Monza 350 1
25 TA1 11 M. E. Racing Murray Edwards
Karl Karlson
Chevrolet Corvette 2
26 TA2 36 Brian Hardacre Brian Hardcare Porsche Carrera RSR 3

1 Kraftübertragung im Training 2 nicht gestartet 3 kein zweiter Fahrer gemeldet

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
TA2 Ludwig Heimrath Paul Miller Porsche 934/5 Gesamtsieg
TA1 Bob Tullius Brian Fuerstenau Jaguar XJS Rang 3
Gr. 5 Eddie Cheever Gilles Villeneuve BMW 320i Rang 2

Renndaten

  • Gemeldet: 26
  • Gestartet: 23
  • Gewertet: 13
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: 48000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 3,957 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:59:58,827 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 240
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 949,770 km
  • Siegerschnitt: 158,303 km/h
  • Pole Position: Jacky Ickx – Porsche 935/77 (#1) – 1:20,123 = 177,808 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Porsche 935/77 (#1) – 1:21,948 = 173,849 km/h
  • Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Commons: 6-Stunden-Rennen von Mosport – Sammlung von Bildern
Vorgängerrennen
500-km-Rennen von Le Castellet 1977
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
250-km-Rennen von Imola 1977
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