William „Bill“ Adam (* 25. Mai 1946 in Airdrie) ist ein ehemaliger kanadischer Autorennfahrer.

Karriere im Motorsport

Bill Adam wurde in Schottland geboren und wanderte in den 1950er-Jahren mit seinen Eltern nach Kanada aus. Er lebte viele Jahre in Oakville. Obwohl seine Eltern überhaupt kein Interesse an Automobilen hatten, war er schon als Jugendlicher von Fahrzeugen begeistert. Ein Freund der Familie nahm ihn 1961 zu einem Sportwagenrennen nach Mosport mit; dort kam Adam erstmals mit dem Rennsport in Berührung.

Seit den 1970er-Jahren ist er im Motorsport. 1971 erhielt er seine erste Rennlizenz und erwarb sein erstes Rennfahrzeug, eine Chevrolet Corvette. Er ging zuerst bei Amateurrennen an den Start und begann 1975 eine professionelle Rennkarriere. Seinen ersten internationalen Auftritt hatte er beim 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen, einem Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975. Gemeinsam mit John Greenwood wurde er Achtzehnter in der Gesamtwertung. 1980 war er Teamkollege von Bob Tullius beim Group-44-Rennteam und ging mit dem GTO-Triumph TR8 in der IMSA-GTP-Serie an den Start. Teilweise zählten diese Rennen in den frühen 1980er-Jahren auch zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. 1981 wurde er Zehnter beim 12-Stunden-Rennen von Sebring; beim 6-Stunden-Rennen von Mosport fiel er aus.

Ab 1983 setzte die Group-44-Rennleitung Jaguar XJR-5 ein. 1983 gewannen er und Tullius das 500-km-Rennen von Road Atlanta, das 3-Stunden-Rennen von Lime Rock und das 6-Stunden-Rennen von Mosport.

Adam ging einmal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans ins Rennen. 1980 hatte er mit seinen Teamkollegen Jacques Bienvenue und Douglas Rowe die Rennqualifikation verpasst. 1987 schied er als Partner von Scott Goodyear und Richard Spénard nach einem Motorschaden am Porsche 962C vorzeitig aus.

Bill Adam bestritt bis 2004 Sportwagenrennen und trat dann vom Rennsport zurück.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1987 Brun Motorsport Porsche 962C Scott Goodyear Richard Spénard Ausfall Motorschaden

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1980 Group 44 Triumph TR8 Bob Tullius Rang 6 und Klassensieg
1981 Group 44 Triumph TR8 Bob Tullius Rang 10
1983 Group 44 Jaguar XJR-5 Bob Tullius Ausfall Motorschaden
1984 Whitehall Promotions Porsche 924 Carrera GTR Tom Winters Bob Bergstrom Ausfall Aufhängung
1990 DSR Motorsports Porsche 962 GTi Scott Harrington David Seabroke Ausfall Unfall
1994 Champion Porsche Porsche 911 Turbo John Paul junior Victor Gonzales Ausfall Mechanik
1995 Champion Porsche Porsche 911 GT2 Hans-Joachim Stuck Rang 6
1996 Champion Porsche Porsche 911 GT2 Evo Hans-Joachim Stuck Rang 6 und Klassensieg
1997 Champion Porsche Porsche 911 GT2 Evo Hans-Joachim Stuck Ausfall Unfall

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1975 John Greenwood Chevrolet Corvette  DAY  MUG  DIJ  MON  SPA  PER  NÜR  ZEL  WAT
DNF
1977 Dead Bear Racing Chevrolet Corvette  DAY  MUG  DIJ  MON  SIL  NÜR  VAL  PER  WAT  EST  LEC  MOS  IMO  SAL  BRH  HOK  VAL
DNF
1980 Group 44 Triumph TR8  DAY  BRH  SEB  MUG  MON  RIV  SIL  NÜR  LEM  DAY  WAT  SPA  MOS  ROA  VAL  DIJ
6 26 8 7
1981 Group 44
Carter Racing		 Triumph TR8
Chevrolet Camaro		  DAY  SEB  MUG  MON  RIV  SIL  NÜR  LEM  PER  DAY  WAT  SPA  MOS  ROA  BRH
10 DNF
1984 Kremer Racing Porsche 956  MON  SIL  LEM  NÜR  BRH  MOS  SPA  IMO  FUJ  KYA  SAN
DNF
1987 Brun Motorsport Porsche 962  JAR  JER  MON  SIL  LEM  NÜN  BRH  NÜR  SPA  FUJ
DNF
Commons: Bill Adam – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1975
  2. ↑ 500-km-Rennen von Road Atlanta 1983
  3. ↑ 3-Stunden-Rennen von Lime Rock 1983
  4. ↑ 6-Stunden-Rennen von Mosport 1983
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