Das zehnte 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Grand Prix de Spa, Circuit National de Francorchamps, fand am 4. Mai 1975 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Der Weltmeisterschaftslauf in Spa-Francorchamps endete mit einem überlegenen Gesamtsieg der beiden vom Willi Kauhsen Racing Team gemeldeten Alfa Romeo T33/TT/12. Schon im Qualifikationstraining war der Rückstand der Konkurrenz auf die Alfa Romeo eklatant. Derek Bell fuhr mit einer Zeit von 3:20,400 Minuten die schnellste Rundenzeit. Der beste Nicht-Alfa-Romeo war der Porsche 908/3 von Herbert Müller und Leo Kinnunen, der um 16 Sekunden langsamer war. Im Porsche-Team von Hermann Dannesberger war es zu einem Fahrerwechsel gekommen. Nach einem Streit mit Herbert Müller musste Gijs van Lennep nach dem 1000-km-Rennen von Monza das Team verlassen. Neuer Teampartner von Müller wurde Leo Kinnunen.

Da starker Regen und heftige Windböen am Renntag erwartet wurden, verkürzte der Veranstalter die Distanz von 1000 auf 750 Kilometer. Die Gesamtwertung gewannen Henri Pescarolo und Derek Bell vor den Teamkollegen Jacky Ickx und Arturo Merzario.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 3.0 2 Willi Kauhsen Racing Team Henri Pescarolo
Derek Bell
Alfa Romeo T33/TT/12 54
2 S 3.0 1 Willi Kauhsen Racing Team Jacky Ickx
Arturo Merzario
Alfa Romeo T33/TT/12 53
3 T 60 BMW Faltz Alpina Essen Alain Peltier
Siegfried Müller senior
BMW 3.0 CSL 49
4 GT 42 Porsche Club Romand Claude Haldi
Bernard Béguin
Porsche Carrera RSR 48
5 GT 43 Ecurie Buchet Claude Ballot-Léna
Jean-Claude Andruet
Porsche Carrera RSR 48
6 GT 41 Tebernum Porsche Racing Team Clemens Schickentanz
Hartwig Bertrams
Reine Wisell
Porsche Carrera RSR 48
7 S 3.0 6 Scuderia Nettuno Ovoro Jürgen Barth
Mario Casoni
Reinhold Joest
Porsche 908/3 48
8 GT 40 Tebernum Porsche Racing Team Hartwig Bertrams
Reine Wisell
Porsche Carrera RSR 47
9 GT 45 Gelo Racing Team Toine Hezemans
Tim Schenken
John Fitzpatrick
Porsche Carrera RSR 47
10 S 2.0 34 Peter Smith Peter Smith
John Turner
Chevron B23 46
11 GT 44 Gelo Racing Team John Fitzpatrick
Manfred Schurti
Tim Schenken
Porsche Carrera RSR 45
12 S 3.0 7 Automobiles Ligier Gitanes François Migault
Jean-Louis Lafosse
Ligier JS2 45
13 S 2.0 21 Dorset Racing Claude Crespin
Ian Bracey
Lola T294 44
14 S 2.0 22 KVG Racing Ian Grob
John Hine
Chevron B31 42
15 S 2.0 29 Ray's Racing Richard Scott
Nigel Clarkson
Lola T294 42
16 T 63 Shark Team Jean-Claude Guérie
Dominique Fornage
Ford Capri RS 42
Ausgefallen
17 S 3.0 4 Dr. H. Dannesberger Herbert Müller
Leo Kinnunen
Porsche 908/3 24
18 S 2.0 23 Team Fisons Martin Raymond
Tony Goodwin
Lola T390 15
19 S 2.0 33 Stuart Chubb Alan Jones
John Sheldon
Lola T294 15
20 S 3.0 8 Jolly Club Giorgio Pianta
Duilio Truffo
Lola T282 13
21 S 3.0 5 Scuderia Nettuno Ovoro Reinhold Joest
Mario Casoni
Porsche 908/3 3
22 S 2.0 26 Robin Smith Robin Smith
Richard Robarts
Chevron B23 3
23 S 2.0 32 Tony Charnell Tony Charnell
Andrew Jeffrey
Chevron B23 2
24 S 3.0 10 Chappée R.T.S. Christine Beckers
Willy Braillard
Lola T284 1
25 S 2.0 20 March Engineering John Lepp
Teddy Pilette
March 75S
26 S 2.0 24 Roger Hire Racing Peter Hanson
José Uriarte
Lola T294
27 S 2.0 25 Roger Heavens Racing Richard Lloyd
Oscar Desentis
Lola T294
28 S 2.0 27 John Blanckney John Calvert
John Blanckney
Chevron B23
29 S 2.0 30 Alroy Racing Rupert Keegan
Colin Andrews
March 75S
30 S 2.0 31 Alroy Racing Antônio Castro Prado
Roy Johnson
March 75S
31 GT 46 Kuberol Racing Bengt Ekberg
Kurt Simonsen
Porsche Carrera RSR
32 GT 52 Guy Verrier Jean-Robert Corthay
Georges Morand
Porsche Carrera RSR
Nicht gestartet
33 GT 49 Team Claude Dubois Pierre Rubens
Hermes Delbar
De Tomaso Pantera 1
34 GT 50 Jean-Louis Chateau Jean-Louis Chateau
Gérard Cayeux
Porsche Carrera RSR 2
35 S 3.0 2T Willi Kauhsen Racing Team Henri Pescarolo
Derek Bell
Alfa Romeo T33/TT/12 3

1 Motorschaden im Training 2 Motorschaden im Training 3 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
36 S 2.0 Alan Jones March
37 S 2.0 Trevor Twaites Peter Smith
Trevor Twaites
Chevron B23
38 GT Walter Nussbaumer
Noël van Assche
Alpine A110
39 S 2.0 Pedro de Lamare Pedro de Lamare
Antonio Neto
March 74S
40 S 3.0 Alpine-Renault Alpine-Renault A442
41 S 3.0 Austria Sportscar Walter Penker
Günther Egermann
KMW SP30
42 T Jean-Claude Aubriet Jean-Claude Aubriet
Jean-Claude Depince
BMW 3.0 CSL
43 GT Angelo Pallavicini Marco Vanoli
Angelo Pallavicini
Porsche Carrera RSR
44 S 2.0 Alroy Racing Mike Beuttler
Alan Stubbs
March 75S
45 S 2.0 Charles Graemiger Reine Wisell
John Burton
Cheetah G501
46 S 3.0 Automobiles Ligier Gitanes Jean-Pierre Jarier Ligier JS2
47 T Jean-Jacques Feider
Jean-Pierre Reu
BMW 3.0 CSL
48 GT Louis Meznarie Hubert Striebig Porsche Carrera RSR
49 S 3.0 Roger Heavens Racing Manrico Zanuso
Hervé LeGuellec
Lola T294
50 S 3.0 Alain de Cadenet Hughes de Fierlant
Chris Craft
Guy Edwards
De Cadenet Lola T380
51 S 2.0 Ken Costello
John Caley
Chevron
52 S 3.0 8 Gelo Racing Team Tim Schenken
Jochen Mass
Mirage GR7
53 S 3.0 8 Jolly Club Giorgio Pianta
Vittorio Brambilla
Lola T380

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0 Henri Pescarolo Derek Bell Alfa Romeo T33/TT/12 Gesamtsieg
S 2.0 Peter Smith John Turner Chevron B23 Rang 10
GT Claude Haldi Bernard Béguin Porsche Carrera RSR Rang 4
T Alain Peltier Siegfried Müller BMW 3.0 CSL Rang 3

Renndaten

  • Gemeldet: 53
  • Gestartet: 32
  • Gewertet: 16
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: Regen
  • Streckenlänge: 14,120 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 3:32:58,400 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 54
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 762,480 km
  • Siegerschnitt: 214,810 km/h
  • Pole Position: Derek Bell – Alfa Romeo T33/TT/12 (#2) – 3:20,400 = 253,653 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Alfa Romeo T33/TT/12 (#1) – 3:25,050 = 247,358 km/h
  • Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Monza 1975
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Pergusa 1975
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