Nation: | Australien | ||||||||
Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
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Erster Start: | Großer Preis von Österreich 1970 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis der USA 1974 | ||||||||
Konstrukteure | |||||||||
1970 Frank Williams Racing Cars · 1971 Brabham · 1972 Surtees · 1973 Frank Williams Racing Cars · 1974 Trojan · 1974 Lotus | |||||||||
Statistik | |||||||||
WM-Bilanz: | WM-14. (1971) | ||||||||
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WM-Punkte: | 7 | ||||||||
Podestplätze: | 1 | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Timothy Theodore „Tim“ Schenken (* 26. September 1943 in Sydney, New South Wales) ist ein ehemaliger australischer Automobilrennfahrer. Nachdem er 1968 die Britische Formel-3-Meisterschaft gewonnen hatte, startete er von 1970 bis 1974 insgesamt 34 Mal in der Formel 1.
Karriere
Den Höhepunkt seiner Formel-1-Karriere stellte der dritte Platz beim Großen Preis von Österreich 1971 dar, außerdem konnte er insgesamt sieben Meisterschaftspunkte sammeln.
Neben der Formel 1 fuhr Schenken Sportwagenrennen und gewann 1972 zusammen mit Ronnie Peterson das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring für Ferrari.
Tiga Race Cars
1974 gründete Schenken gemeinsam mit dem ehemaligen neuseeländischen Formel-1-Fahrer Howden Ganley das bis 1989 bestehende britische Motorsportteam Tiga Race Cars. Derzeit wird er jährlich als Renndirektor für die australische V8 Supercars Championship Series und den Großen Preis von Australien, den er seit 1987 leitet, eingesetzt.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1973 | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 312PB | Carlos Reutemann | Ausfall | Motorschaden | |
1975 | Gelo Racing Team | Porsche Carrera RSR | Howden Ganley | Ausfall | Getriebeschaden | |
1976 | Gelo Racing Team | Porsche 934 | Toine Hezemans | Rang 16 | ||
1977 | Gelo Racing Team | Porsche 935 | Toine Hezemans | Hans Heyer | Ausfall | Benzinpumpe |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1972 | Ferrari | Ferrari 312PB | Ronnie Peterson | Rang 2 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
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1968 | John Raeburn Andy Cox |
Ford GT40 | DAY | SEB | BRH | MON | TAR | NÜR | SPA | WAT | ZEL | LEM | |||||||
DNF | DNF | ||||||||||||||||||
1972 | Ferrari | Ferrari 312PB | BUA | DAY | SEB | BRH | MON | SPA | TAR | NÜR | LEM | ZEL | WAT | ||||||
1 | 2 | 2 | 2 | 3 | DNF | 1 | 3 | 2 | |||||||||||
1973 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312PB | DAY | VAL | DIJ | MON | SPA | TAR | NÜR | LEM | ZEL | WAT | |||||||
2 | 2 | DNF | DNF | ||||||||||||||||
1974 | Gelo Racing | Porsche Carrera RSR | MON | SPA | NÜR | IMO | LEM | ZEL | WAT | LEC | BRH | KYA | |||||||
11 | 8 | 6 | |||||||||||||||||
1975 | Gelo Racing | Gulf GR7 Porsche Carrera RSR |
DAY | MUG | DIJ | MON | SPA | PER | NÜR | ZEL | WAT | ||||||||
DNF | 20 | 9 | 2 | ||||||||||||||||
1976 | Gelo Racing | Porsche 934 | MUG | VAL | NÜR | MON | SIL | IMO | NÜR | ZEL | PER | WAT | MOS | DIJ | DIJ | SAL | |||
6 | 7 | 2 | |||||||||||||||||
1977 | Gelo Racing | Porsche 935 | DAY | MUG | DIJ | MON | SIL | NÜR | VAL | PER | WAT | EST | LEC | MOS | IMO | SAL | BRH | HOK | VAL |
DNF | 1 | 11 |
Literatur
- Steve Small: Grand Prix Who's Who, 3rd Edition. Travel Publishing, London 2000, ISBN 1-902007-46-8