Das vierte 1000-km-Rennen von Zeltweg, auch 1000 km Österreichring, Zeltweg, fand am 25. Juni 1972 statt und war der zehnte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Nach dem Ende der 5-Liter-Hubraum-Motorenformel im Sportwagenrennsport Ende 1971, waren mit dem Porsche 917 und dem Ferrari 512S zwei wichtige Kontrahenten von den internationalen Rennpisten verschwunden. 1972 wurde die Meisterschaft mit Fahrzeugen bis zu 3-Liter-Hubraum ausgefahren. Wichtigste Teilnehmer waren Ferrari mit dem Ferrari 312PB und Alfa Romeo mit dem Tipo 33. Zum Leidwesen des Veranstalters zog aber Autodelta die Nennung dreier Werkswagen wieder zurück und erschien nicht zu Training und Rennen.

So blieb Ferrari in der Klasse bis 3-Liter-Hubraum mit vier Werkswagen fast ohne Gegner. Nur Gulf Research Racing war mit einem Mirage M6 am Start, der von Gijs van Lennep und Derek Bell gefahren wurde. Dazu kam ein mit einem 2,7-Liter-Motor aufgerüsteter Porsche 911. Die restlichen Teilnehmer verteilen sich auf die Klasse bis 2-Liter-Hubraum und die GT-Fahrzeuge.

Die arbeitslosen Alfa-Romeo-Werksfahrer versuchten bei anderen Teams unterzukommen. Vic Elford fuhr einen Lola T280 der Ecurie Bonnier und Helmut Marko sprang bei Ferrari kurzfristig für Clay Regazzoni ein. Der Schweizer hatte sich beim Fußballspielen während einer Trainingspause die Hand gebrochen. Das Rennen endete mit einem Vierfachsieg der Werks-Ferrari, angeführt von Wagen mit der Startnummer 1, gefahren von Jacky Ickx und Brian Redman.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Runden
1 S 3.0 1 SpA Ferrari SEFAC Jacky Ickx
Brian Redman		 Ferrari 312PB 170
2 S 3.0 3 SpA Ferrari SEFAC Helmut Marko
Carlos Pace		 Ferrari 312PB 169
3 S 3.0 2 SpA Ferrari SEFAC Tim Schenken
Ronnie Peterson		 Ferrari 312PB 166
4 S 3.0 4 SpA Ferrari SEFAC Arturo Merzario
Sandro Munari		 Ferrari 312PB 164
5 S 2.0 16 Dieter Quester Rolf Stommelen
Toine Hezemans		 Chevron B21 164
6 S 2.0 18 Red Rose Racing José Juncadella
John Bridges		 Chevron B21 158
7 S 2.0 28 Ecurie Bonnier Jean-Louis Lafosse
Hughes de Fierlant		 Lola T290 154
8 S 2.0 27 Ecurie Bonnier Claude Swietlik
Gilbert Salles		 Lola T290 154
9 S 2.0 21 Intertech Trevor Twaites
Brendon McInerney		 Chevron B21 153
10 S 3.0 5 E. Strähle KG Günter Steckkönig
Björn Waldegård		 Porsche 911S 2.7 142
11 S 2.0 15 Michel Dupont Michel Dupont
Paul Blancpain		 Chevron B19 141
12 GT 33 Sachs Racing Alex Janda
Hans Schulze-Schwering		 De Tomaso Pantera 132
13 GT 37 Porsche Kremer Racing John Fitzpatrick
Erwin Kremer		 Porsche 911S 127
Nicht klassiert
14 GT 32 Kuberol Racing Bengt Ekberg
Roland Larsson		 Porsche 911S
Ausgefallen
15 S 2.0 Hasag Racing Hanno Maurer-Stroh
Heinz Derflinger		 Lola T212
16 S 3.0 7 Gulf Research Racing Derek Bell
Gijs van Lennep		 Mirage M6
17 S 3.0 9 Ecurie Bonnier Gérard Larrousse
Vic Elford		 Lola T280
18 S 2.0 11 Bosch Racing Team Kurt Rieder
Otto Stuppacher		 Abarth 2000
19 S 3.0 12 Hollywood Luiz Bueno
José Catapani		 Porsche 908/02
20 S 2.0 14 Kurt Hild Kurt Hild
Hans Müller-Perschl		 Porsche 910
21 S 2.0 20 John Gray John Gray
Peter Gaydon		 Chevron B19
22 S 2.0 24 Squadra Tartaruga Walter Frey
Peter Ettmüller		 Chevron B19/21
23 S 2.0 25 Jolly Club Switzerland Silvio Moser
Antonio Nicodemi		 Lola T290
24 GT 36 Willi Nolte Willi Nolte
Jürgen Barth		 Porsche 911S
Nicht gestartet
25 S 2.0 25 Jolly Club Silvio Moser
Antonio Nicodemi		 Ferrari 512S 1
26 S 3.0 7T Gulf Racing Research Tony Adamowicz Mirage M6 2
Nicht qualifiziert
27 GT 31 Liqui Moly Eberhard Sindel
Klaus Rang		 Porsche 911S
28 GT 42 Formel Rennsport Club Zürich Gregor Fischer
Max Müller		 Porsche 911S

1 nicht gestartet 2 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
29 S 3.0 5  Autodelta SpA Andrea de Adamich
Nanni Galli		 Alfa Romeo 33TT3
30 S 3.0 6 Autodelta SpA Rolf Stommelen
Peter Revson		 Alfa Romeo 33TT3
31 S 3.0 10 Joseph Greger Joseph Greger
Albert Pfuhl		 Porsche 908
32 S 3.0 11 Bosch Racing Team Otto Stuppacher Porsche 908/02
33 S 2.0 16 Brian Robinson Brian Robinson
François Migault		 Chevron B21
34 S 2.0 17 Tony Goodwin Tony Goodwin
Alistair Gowin		 Dulon LD11
35 S 2.0 19 Barclay International Racing Guy Edwards
Helmuth Koinigg		 Lola T290
36 S 2.0 22 Roger Heavens Roger Heavens
Mike Carton		 Chevron B21
37 S 2.0 23 Dorset Racing Tony Birchenhough
Brian Joscelyne		 Lola T212
38 S 2.0 26 Giampiero Moretti Giampiero Moretti
Corrado Manfredini		 Momo
39 S 2.0 29 Ecurie Bonnier Fredy Grainal
Gregor Konegrad		 Lola T290
40 S 2.0 30 Scuderia Filipinetti Jean-Louis Lafosse
Chris Craft		 Lola T290
41 GT 33 Porsche Club Romand  Bernard Chenevière Porsche 911S
42 GT 34 Porsche Club Romand Pierre Greub Porsche 911S
43 GT 35 Porsche Club Romand Claude Haldi Porsche 911S
44 GT 38 Michael Keyser Michael Keyser
Jürgen Barth		 Porsche 911S
45 GT 39 Gelo Racing Team Franz Pesch Porsche 911S
46 GT 40 Gelo Racing Team Georg Loos Porsche 911S
47 GT 41 Gelo Racing Team Clemens Schickentanz
Willi Kauhsen		 Porsche 911S
48 S 3.0 45 Autodelta SpA Helmut Marko
Vic Elford		 Alfa Romeo 33TT3

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0 Jacky Ickx Brian Redman Ferrari 312PB Gesamtsieg
S 2.0 Toine Hezemans Rolf Stommelen Chevron B21 Rang 5
GT Alex Janda Hans Schulze-Schwering De Tomaso Pantera Rang 12

Renndaten

  • Gemeldet: 46
  • Gestartet: 23
  • Gewertet: 13
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: 20000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,911 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 4:58:46,280 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 170
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,870 km
  • Siegerschnitt: 201,800 km/h
  • Pole Position: Derek Bell – Mirage M6 (#7) – 1.40.600 – 211,527 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Ferrari 312PB (#1) 1.41.880 – 208,869 km/h
  • Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972
  • Rennserie: 7. Lauf der Spanischen Rundstrecken-Meisterschaft 1972

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1972
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