Das 19. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch 19. Internationales ADAC-1000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring, Nürburgring Nordschleife, fand am 27. Mai 1973 statt. Das Rennen war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres und der elfte Lauf der Deutschen Rennsport-Meisterschaft 1973

Das Rennen

Das Rennen wurde über 44 Runden der 22,835 km langen Nordschleife ausgetragen. Trainingsschnellster war François Cevert im Matra-Simca MS 670B mit einer Zeit von 7:12,8 Minuten vor Jacky Ickx, Ferrari 312P (7:15,5 Minuten), und Rolf Stommelen im Alfa Romeo 33 TT 12.

Nach dem Rennstart behielt Cevert die Führung. Henri Pescarolo auf dem zweiten Matra überholte Rolf Stommelen, fuhr als Dritter in die Südkehre, fiel jedoch schon in der ersten Runde mit Pleuelschaden aus. Die Mannschaft Cevert/Beltoise musste das Rennen in der zwölften Runde ebenfalls mit Motorschaden aufgeben. In derselben Runde schied der Alfa Romeo von Stommelen/de Adamich mit defektem Ventil aus, nachdem der gleiche Schaden Clay Regazzoni im zweiten Werks-Alfa bereits in Runde zwei gestoppt hatte.

Trotz dieser Ausfälle war das Rennen zeitweise spannend, vor allem als Arturo Merzario im zweiten Ferrari den führenden Jacky Ickx entgegen der Strategie des Ferrari-Rennleiters attackierte und überholte. Nach einem Tankstopp in Runde 39 musste Merzario jedoch den Wagen Carlos Pace überlassen, der das Rennen als Zweiter beendete. Merzario habe daraufhin verzichtet, an der Siegerehrung teilzunehmen.

Als Dritter der Gesamtwertung gewann das Team John Burton/John Bridges auf Chevron B23 Ford-Cosworth die Sportwagenklasse. Paul Keller/Jürgen Neuhaus/Clemens Schickentanz kamen als Gewinner der GT-Klasse mit einem Porsche 911 Carrera RSR auf Platz elf. Sieger der Tourenwagenklasse bis 3 Liter Hubraum und Sechste im Gesamtklassement wurden John Fitzpatrick/Gerry Birrell auf Ford Capri RS. Die Tourenwagenklasse über 3 Liter gewannen als Neunte Toine Hezemans/Dieter Quester auf BMW 3.0 CSL.

23 von 49 gestarteten Fahrzeugen kamen ins Ziel; 59 Wagen waren gemeldet.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Runden
1 S 3.0 1 SpA Ferrari SEFAC Jacky Ickx
Brian Redman
Ferrari 312PB 44
2 S 3.0 2 SpA Ferrari SEFAC Carlos Pace
Arturo Merzario
Ferrari 312PB 44
3 S 2.0 19 Red Rose Racing John Burton
John Bridges
Chevron B23 40
4 S 3.0 3 Porsche Club Romand Claude Haldi
 Bernard Chenevière
Porsche 908/03 40
5 S 3.0 6 Martini Racing Team Gijs van Lennep
Herbert Müller
Porsche 911 Carrera RSR 40
6 T 3.0 76 Ford Deutschland John Fitzpatrick
Gerry Birrell
Ford Capri RS 39
7 S 2.0 37 Peter Smith Peter Smith
David Welpton
Chevron B21 38
8 S 2.0 38 Squadra Tartaruga Walter Frey
Peter Ettmüller
Chevron B19 38
9 T + 3.0 69 BMW Motorsport GmbH Toine Hezemans
Dieter Quester
BMW 3.0CSL 38
10 S 2.0 32 Martin Raymond Martin Raymond
Peter Humble
Chevron B23 38
11 GT + 1.6 55 Porsche Kremer Racing Paul Keller
Jürgen Neuhaus
Clemens Schickentanz
Porsche Carrera RSR 38
12 GT + 1.6 54 Porsche Kremer Racing Clemens Schickentanz
Paul Keller
Günter Steckkönig
Porsche 911 Carrera 38
13 GT + 1.6 59 Gelo Racing Georg Loos
Jürgen Barth
Porsche 911 Carrera 38
14 GT + 1.6 49 Anton Fischhaber Anton Fischhaber
Leopold Prinz von Bayern
Porsche Carrera RSR 37
15 GT + 1.6 50 Kuberol Racing Bengt Ekberg
Kurt Simonsen
Roland Larsson
Porsche 911 Carrera 37
16 GT + 1.6 52 Europa Möbel Eberhard Sindel
Wilhelm Siegele
Porsche Carrera RSR 36
17 T 2.0 85 Koepchen Tuning Helmut Kelleners
Teddy Pilette
BMW 2002Tii 35
18 S 2.0 24 Bernd Becker Bernd Becker
Elmar Clever
Porsche 910 35
19 GT + 1.6 51 Lothar Wagner Lothar Wagner
Eckard Babendererde
Porsche 911S 33
20 T 2.0 82 Koepchen Tuning Heinrich Hirth
Günther Mors
BMW 2002Tii 32
21 T 3.0 78 Team General-Anzeiger Klaus Ludwig
Lothar Pinske
Ford Capri RS 32
22 S 2.0 27 Viktor Olof Wijk
Tommy Brorsson
Astra RNR1 32
23 S 2.0 41 Dorset Racing Associates Brian Joscelyne
Lee Kaye
Tony Birchenhough
Lola T212 30
Ausgefallen
24 T 3.0 75 Ford Deutschland Dieter Glemser
Jochen Mass
Ford Capri RS 23
25 S 2.0 28 Jolly Club Manfred Mohr
Martino Finotto
Dieter Basche
AMS 273 14
26 S 3.0 4 Equipe Matra-Simca François Cevert
Jean-Pierre Beltoise
Matra-Simca MS670B 12
27 S 3.0 8 Autodelta SpA Rolf Stommelen
Andrea de Adamich
Alfa Romeo 33TT12 12
28 S 3.0 12 Jolly Club Giorgio Pianta
Mario Casoni
Lola T280/2 6
29 GT + 1.6 66 Martini Racing Team George Follmer
Willi Kauhsen
Porsche 911 Carrera 6
30 S 2.0 18 Tony Goodwin Tony Goodwin
Tommy Johnson
Ed McDonough
Edward Negus
Dulon LD10 5
31 T + 3.0 68 BMW Motorsport GmbH Hans-Joachim Stuck
Chris Amon
BMW 3.0CSL 5
32 S 3.0 9 Autodelta SpA Clay Regazzoni
Carlo Facetti
Alfa Romeo 33TT12 2
33 S 3.0 5 Equipe Matra-Simca Henri Pescarolo
Gérard Larrousse
Matra-Simca MS670B 1
34 S 2.0 17 Jack Wheeler Jack Wheeler
Martin Davidson
Daren Mk.3 1
35 S 2.0 21 Michel Dupont Michel Dupont
Paul Blancpain
Chevron B23
36 S 2.0 29 Ember Racing John Hine
Peter Hanson
Chevron B23
37 S 3.0 30 Ember Racing John Quick
William de Selincourt
Chevron B21
38 S 2.0 31 HIRE Racing José Juncadella
Mike Hailwood
Chevron B23
39 S 2.0 33 Intertech Brendan McInerney
Trevor Twaites
Chevron B23
40 S 2.0 34 Roger Haevens Racing Roger Haevens
Hervé LeGuellec
Chevron B23
41 S 2.0 39 Ian Harrower Ian Harrower
James Bell
Chevron B23
42 GT + 1.6 48 Porsche Club Romand Peter Zbinden
Serge Bolomey
Klaus Fritzinger
Porsche 911 Carrera
43 GT + 1.6 72 Juan Carlos Bolaños Juan Carlos Bolaños
Carlos Nicastro
Porsche 911 Carrera
44 GT + 1.6 62 Europa-Möbel Horst Klauke
Franz-Josef Rieder
Eckhard Schimpf
Porsche 911S
45 GT + 1.6 64 Alfa Romeo Deutschland Dieter Gleich
Dieter Weizinger
Alfa Romeo Montreal
46 T + 3.0 71 Alpina Hans-Peter Joisten
Helmut Rösser
BMW 3.0CSL
47 T + 3.0 72 Robert Eberhardt Robert Eberhardt
Kurt Auer
Chevrolet Camaro
48 T 2.0 81 Reydther Club Friedheim Theissen
Walter Prüser
BMW 2002
49 T 2.0 84 Hans-Lothar Koch Hans-Lothar Koch
Hans-Joachim Goerke
BMW 2002Ti
Nicht gestartet
50 S 3.0 10 Joest Racing Reinhold Joest
Mario Casoni
Porsche 908/03 1
51 S 2.0 22 Ecurie Bonnier Team BP Santos Mendoza
Carlos Santos
Lola T292 2
52 S 2.0 23 Ecurie Bonnier Team BP Carlos Caspar
Jorge Pinhol
Lola T292 3
53 S 2.0 40 Hans Baumhardt Hans Baumhardt
Tom Pryce
Royale RP17 4
54 T + 1.6 53 Hans-Peter Zeigler Hans-Peter Ziegler
Bernd Ziegler
Porsche 911 Carrera 5
55 GT + 1.6 57 Grindelwald Racing Heinrich Keller
Cox Kocher
De Tomaso Pantera 6
56 GT + 1.6 58 M. Weismann Günther Steckkönig
Klaus Fritzinger
Porsche 911 Carrera 7
57 GT + 1.6 65 Werner Christmann Werner Christmann
Helmut Hinse
Porsche 914/6 8
58 GT + 3.0 70 BMW Alpina Brian Muir
Niki Lauda
BMW 3.0CSL 9
59 T 2.0 83 Alfa Romeo Deutschland Dieter Weizinger
Wilhelm Bisterfeld
Alfa Romeo Giulia GTAm 10

1 Unfall im Training 2 zurückgezogen 3 zurückgezogen 4 nicht gestartet 5 Motorschaden im Training 6 Motorschaden im Training 7 nicht gestartet 8 nicht gestartet 9 nicht gestartet 10 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
60 S 3.0 7 Joseph Greger Joseph Greger
Kurt Hild
Porsche 910
61 S 2.0 25 Europa-Möbel Jörg Obermoser
René Herzog
GRD S73
62 S 2.0 26 Scuderia Filipinetti Jean-Louis Lafosse
Reine Wisell
Lola T292
63 S 2.0 28 Guy Edwards Guy Edwards
Jim Busby
Lola T292
64 S 2.0 35 Peter Richardson Peter Richardson
Jimmy Richardson
Chevron B23
65 S 2.0 36 Andrew Fletcher Andrew Fletcher
William Tuckett
Chevron
66 S 2.0 42 Mike Stow Mike Stow
Mike Knight
Chevron
67 GT + 1.6 56 Porsche Kremer Racing Porsche Carrera RSR
68 GT + 1.6 61 Robert Grant Robert Grant
John Kendall
Datsun 240Z
69 GT + 1.6 63 Joseph Greger Joseph Greger
Kurt Hild
Porsche 914/6
70 T 3.0 77 Ford Deutschland Hans Heyer
Jody Scheckter
Ford Capri RS

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Sportwagen bis 3000 cm³ Jacky Ickx Brian Redman Ferrari 312PB Gesamtsieg
Sportwagen bis 2000 cm³ John Burton John Bridges Chevron B23 Rang 3
GT über 1600 cm³ Paul Keller Jürgen Heuhaus Clemens Schickentanz Porsche Carrera RSR Rang 11
Tourenwagen über 3000 cm³ Dieter Quester Toine Hezemans BMW 3.0CSL Rang 9
Tourenwagen bis 3000 cm³ John Fitzpatrick Gerry Birrell Ford Capri RS Rang 6
Tourenwagen bis 2000 cm³ Helmut Kelleners Teddy Pilette BMW 2002Tii Rang 17

Renndaten

  • Gemeldet: 70
  • Gestartet: 49
  • Gewertet: 23
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 22,835 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:36:53,400 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 44
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,740 km
  • Siegerschnitt: 178,944 km/h
  • Pole Position: François Cevert – Matra-Simca MS670B (#4) – 7.12.800 – 189,940 km/h
  • Schnellste Rennrunde: François Cevert – Matra-Simca MS670B (#4) – 7.20.300 - 186,705 km/h
  • Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973
  • Rennserie: 11 Lauf zur Deutschen Rennsport-Meisterschaft 1973

Literatur

  • Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Commons: 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1973 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Vorgängerrennen
Targa Florio 1973
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973
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