Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1987, auch Shell Gemini 1000 kms, Brands Hatch Grand Prix Circuit fand am 26. Juli auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch konnte mit einem ansehnlichen Starterfeld aufwarten. Obwohl die Werksmannschaft von Porsche vor dem 200-Meilen-Rennen von Nürnberg den Rückzug aus der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987 bekanntgab, waren fünf Porsche 962 am Start. Die schnellste Trainingszeit erzielte der Niederländer Jan Lammers im Jaguar XJR-8, der die 4,207 Kilometer lange Rennstrecke in 1.14,400 Minuten umrundete, was einem Rundenschnitt von 203,416 km/h entsprach.

Im Rennen konnten die Porsche das hohe Tempo der Werks-Jaguar nicht ganz mithalten. Mauro Baldi und Johnny Dumfries mussten sich im Liqui-Moly-962 dem schnellsten Jaguar von Raul Boesel und John Nielsen im Ziel um mehr als eine Minute geschlagen geben.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 4 Silk Cut Jaguar Raul Boesel
John Nielsen		 Jaguar XJR-8 238
2 C1 15 Liqui Moly Equipe Mauro Baldi
Johnny Dumfries		 Porsche 962C GTi 238
3 C1 5 Silk Cut Jaguar Jan Lammers
John Watson		 Jaguar XJR-8 229
4 C1 7 Joest Racing Hans-Joachim Stuck
Derek Bell		 Porsche 962C 228
5 C1 2 Brun Motorsport Jochen Mass
Oscar Larrauri		 Porsche 962C 228
6 C1 10 Porsche Kremer Racing Kris Nissen
Volker Weidler		 Porsche 962C 225
7 C2 102 Swiftair Ecurie Ecosse Ray Mallock
David Leslie		 Ecosse C286 221
8 C2 111 Spice Engineering Gordon Spice
Fermín Vélez		 Spice SE87C 220
9 C1 1T Brun Motorsport Jesús Pareja
Walter Brun		 Porsche 962C 219
10 C2 101 Swiftair Ecurie Ecosse Marc Duez
Mike Wilds		 Ecosse C286 219
11 C2 117 Team Lucky Strike Schanche Will Hoy
Martin Schanche		 Argo JM19B 213
12 C2 106 Kelmar Racing Team Ranieri Randaccio
Maurizio Gellini
Pasquale Barberio		 Tiga CG85 211
13 C2 118 Chamberlain Engineering John Nicholson
Jean-Louis Ricci
Olindo Iacobelli		 Spice SE86C 201
14 C2 114 Team Tiga Ford DK Thorkild Thyrring
Val Musetti		 Tiga GC287 182
15 C2 127 Chamberlain Engineering Nick Adams
John Foulston		 Spice SE86C 181
16 C2 171 Cee Sport Racing John Fyda
Laurence Jacobsen
Stefano Sebastiani		 Tiga GC286 171
Nicht klassiert
17 C2 178 Louis Descartes Rudi Thomann
Jean-Claude Ferrarin
Gérard Tremblay		 ALD 02 144
18 C2 198 RBR David Andrews
Mike Kimpton
Jeremy Rossiter		 Tiga GC286 139
Ausgefallen
19 C2 123 Charle Ivy Racing John Sheldon
Philippe de Henning		 Tiga GC287 187
20 C2 121 Cosmik GP Motorsport Dudley Wood
Costas Los
James Weaver		 Tiga GC287 150
21 C2 177 Louis Descartes Jacques Heuclin
Dominique Lacaud
Louis Descartes		 ALD 03 117
22 C2 104 URD Junior Team Hellmut Mundas
Sean Walker
Rudi Seher		 URD C81 97
23 C2 115 Ada Engineering Tiff Needell
Ian Harrower		 ADA 02 90
24 C2 116 Techno Racing Jean-Pierre Frey
Luigi Taverna
Giovanni Lavaggi		 Alba AR3 82
25 C2 200 Dahm Cars Racing Kenneth Leim
Robin Donovan		 Argo JM19 54
26 C2 188 Ark Racing with Arthur Hough Lawrie Hickman
Max Payne		 Ceekar 83J-1 10
27 C2 191 PC Automotive Richard Piper
Max Catlow		 Royale RP40 6
Nicht gestartet
28 C1 42 del Bello Racing Jean-Pierre Jaussaud
Gilles Lempereur
Lucien Rossiaud		 Sauber C8 1
29 C1 1 Brun Motorsport Walter Brun
Jésus Pareja		 Porsche 962C 2
30 C1 4T Silk Cut Jaguar John Watson
Jan Lammers
John Nielsen		 Jaguar XJR-8 3
31 C1 7T Joest Racing Hans-Joachim Stuck
Derek Bell		 Porsche 962C 4

1 Unfall im Training 2 Unfall im Training 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
32 C1 8 Joest Racing Bob Wollek
Klaus Ludwig
Louis Krages
Stanley Dickens		 Porsche 962C
33 C2 20 Team Tiga Tim Lee-Davey Tiga GC87
34 C1 31 Jochen Dauer Jochen Dauer
Johnny Dumfries		 Porsche 962C
35 C2 103 John Bartlett John Bartlett Bardon DB1/2
36 C2 120 Pierre-Alain Lombardi Pierre-Alain Lombardi
Jean-Jacques Stauffer		 Rondeau M379C
37 C2 125 Vetir Racing Bruno Sotty
Patrick Oudet
Jean-Claude Justice		 Tiga GC85
38 C2 150 Jean-Claude Ferrarin Jean-Claude Ferrarin
Philippe Mazué		 Isolia 003
39 C2 181 Dune Motorsport Duncan Bain
Neil Crang		 Tiga GC287

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Raul Boesel John Nielsen Jaguar XJR-8 Gesamtsieg
C2 Ray Mallock David Leslie Ecosse C286 Rang 7

Renndaten

  • Gemeldet: 39
  • Gestartet: 27
  • Gewertet: 16
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 35000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 4,207 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:33:48,510 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 238
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,071 km
  • Siegerschnitt: 179,936 km/h
  • Pole Position: Jan Lammers – Jaguar XJR-8 (#5) – 1:40,440 = 203,416 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jan Lammers – Jaguar XJR-8 (#5) – 1:16,440 = 198,092 km/h
  • Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.
Vorgängerrennen
200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1987		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1987
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