Neil Crang (* 31. Dezember 1949 in Melbourne; † 20. Juli 2020 ebenda) war ein australischer Autorennfahrer.

Karriere als Rennfahrer

Neil Crang war in den 1980er-Jahren vor allem als Sportwagenfahrer aktiv. Seinen ersten Einsatz in der Sportwagen-Weltmeisterschaft hatte er 1980 beim 6-Stunden-Rennen von Brands Hatch. Als Partner von Ian Taylor und Mario Hytten beendete er das Rennen im Tiga SC79 als Gesamtvierzehnter. In den folgenden Jahren war er als Werksfahrer bei Tiga Race Cars und Spice Engineering engagiert und neben den Starts in der Weltmeisterschaft auch bei Rennen der britischen Thundersports-Serie gemeldet. Seinen einzigen Rennsieg erreichte er in dieser Serie, als er 1985 gemeinsam mit Tim Lee-Davey einen Wertungslauf im Oulton Park gewann. Bei seinem letzten Rennen gelang ihm das beste Ergebnis bei einem Weltmeisterschaftslauf, als er beim 360-km-Rennen im Sandown Park 1988 Gesamtsechster wurde.

Neil Crang startete fünfmal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und zweimal beim 12-Stunden-Rennen von Sebring. Weder auf dem Circuit des 24 Heures noch in Sebring gelang ihm eine Platzierung im Schlussklassement.

1982 und 1983 versuchte er im Monopostosport gute Resultate zu erreichten und bestritt Rennen in der britischen Formel-Atlantic-Meisterschaft. Beide Saisons beendete er an sechster Stelle der Jahreswertung.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1982 Chevron Racing Cars Chevron B36 Martin Birrane John Sheldon Ausfall Getriebeschaden
1984 Spice Tiga Racing Tiga GC84 Gordon Spice Ray Bellm Ausfall Motorschaden
1985 Spice Engineering Tiga GC84 Tim Lee-Davey Tony Lanfranchi nicht klassiert
1986 Cosmik Racing Promotions March 84G Raymond Touroul Costas Los Disqualifiziert
1987 Dune Motorsport Tiga GC287 Jean Krucker Duncan Bain Ausfall Motorschaden

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1981 Angelo Pallavicini Porsche 934 Angelo Pallavicini Dan Simpson Ausfall Defekt
1982 Angelo Pallavicini Porsche 935 Angelo Pallavicini John Sheldon Ausfall Defekt

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1980 Taylor Racing
Angelo Pallavicini
Tiga SC79
Porsche 934
 DAY  BRH  SEB  MUG  MON  RIV  SIL  NÜR  LEM  DAY  WAT  SPA  MOS  ROA  VAL  DIJ
14 12
1981 Angelo Pallavicini Porsche 934  DAY  SEB  MUG  MON  RIV  SIL  NÜR  LEM  PER  DAY  WAT  SPA  MOS  ROA  BRH
DNF DNF 14 14
1982 Chevron Cars Chevron B36  MON  SIL  NÜR  LEM  SPA  MUG  FUJ  BRH
DNF DNF
1984 Spice-Tiga Racing Tiga GC84  MON  SIL  LEM  NÜR  BRH  MOS  SPA  IMO  FUJ  KYA  SAN
DNF DNF 13 10 9 10 10
1985 Spice Engineering Tiga GC84  MUG  MON  SIL  LEM  HOK  MOS  SPA  BRH  FUJ  SEL
DNF DNF DNF
1986 Cosmik Racing
Tiga Team
March 84G
Tiga GC86
 MON  SIL  LEM  NÜN  BRH  JER  NÜR  SPA  FUJ
DNF DNF 11 DNF
1987 Dune Motorsport Tiga GC287  JAR  JER  MON  SIL  LEM  NÜN  BRH  NÜR  SPA  FUJ
DNF 12 DNF DNF
1988 Baker Racing
Team Davey
Tiga GC286
Porsche 962
 JER  JAR  MON  SIL  LEM  BRÜ  BRH  NÜR  SPA  FUJ  SAN
DNF 6

Einzelnachweise

  1. 6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1980
  2. Thundersports Oulton Park 1985
  3. 360-km-Rennen im Sandown Park 1988
  4. Britische Formel-Atlantic-Meisterschaft 1982
  5. Britische Formel-Atlantic-Meisterschaft 1983
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