Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1986, auch Shell Gemini 1000 km Brands Hatch, fand am 20. Juli in Brands Hatch statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch endete 1986 mit dem Gesamtsieg von Bob Wollek und Mauro Baldi im Brun-Motorsport-Porsche 956 GTi. Im Ziel hatte das Duo einen Vorsprung von vier Runden auf Hans-Joachim Stuck, Klaus Ludwig und Derek Bell im Porsche 956 von Joest Racing. Die C2-Klasse gewannen Ray Mallock und David Leslie im Ecosse C286, die in der Gesamtwertung den siebten Rang belegten.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 14 Liqui Moly Bob Wollek
Mauro Baldi		 Porsche 956 GTi 236
2 C1 7 Joest Racing Hans-Joachim Stuck
Klaus Ludwig
Derek Bell		 Porsche 956B 232
3 C1 19 Brun Motorsport Thierry Boutsen
Frank Jelinski		 Porsche 956 231
4 C1 53 Silk Cut Jaguar Derek Warwick
Jean-Louis Schlesser		 Jaguar XJR-6 231
5 C1 8 Joest Racing Paolo Barilla
Klaus Ludwig
Louis Krages		 Porsche 956 230
6 C1 51 Silk Cut Jaguar Eddie Cheever
Gianfranco Brancatelli		 Jaguar XJR-6 230
7 C2 79 Ecurie Ecosse Ray Mallock
David Leslie		 Ecosse C286 221
8 C1 9 Obermaier Racing Jürgen Lässig
Dudley Wood
Fulvio Ballabio		 Porsche 956 220
9 C1 66 Cosmic Racing Promotions Tiff Needell
Costas Los		 March 84G 219
10 C2 105 Kelmar Racing John Nicholson
Maurizio Gellini
Pasquale Barberio		 Tiga GC85 209
11 C2 70 Spice Engineering Ray Bellm
Gordon Spice		 Spice SE86C 204
12 C2 90 Jens Winther Denmark David Mercer
Jens Winher		 URD C83 195
13 C2 98 RBR Tiga Duncan Bain
David Andrews		 Tiga GC286 191
14 C2 83 Techno Racing Daniele Gasparri
Toni Palma
Luigi Taverna		 Alba AR3 176
15 C2 97 RBR Tiga Val Musetti
David Palmer		 Tiga GC285 168
16 C2 77 Chamberlain Engineering Will Hoy
Gareth Chapman
Dan Murphy		 Tiga TS85 168
17 C2 95 Roland Bassaler Dominique Lacaud
Pascal Pessiot
Roland Bassaler		 Sauber SHS C6 168
18 C2 72 John Bartlett Racing with Goodman Sound Robin Donovan
Max Cohen-Olivar
Kenneth Leim		 Bardon DB1 165
Ausgefallen
19 C1 18 Brun Motorsport Oscar Larrauri
Jesús Pareja		 Porsche 962C 204
20 C1 6 Sponsor Geest Team Andrea de Cesaris
Bruno Giacomelli		 Lancia LC2-85 156
21 C2 74 Gebhardt Motorsport Stanley Dickens
Max Payne
Nick Adams		 Gebhardt JC853 149
22 C2 102 Lucien Rossiaud Bruno Sotty
Lucien Rossiaud
Noël del Bello		 Rondeau M379C 133
23 C1 17 Brun Motorsport Walter Brun
Massimo Sigala		 Porsche 962C 107
24 GTP 21 Richard Cleare Racing James Weaver
Lionel Robert
Richard Cleare		 March 85G 46
25 C1 20 Tiga Team Tim Lee-Davey
Neil Crang		 Tiga GC86 41
26 C2 99 RBR Tiga Thorkild Thyrring
John Sheldon		 Tiga GC286 35
27 C2 75 ADA Engineering Evan Clements
Ian Harrower		 Gebhardt JC843 28
28 C2 92 Automobiles Louis Descartes Jacques Heuclin
Louis Descartes		 ALD 02 28
29 C2 89 Martin Schanche Racing Martin Schanche
Torgjer Kleppe		 Argo JM19 20
30 C2 84 Simpson Engineering Robin Smith
Stefano Sebastiani
Vivian Candy		 Simpson C286 1
Nicht gestartet
31 C1 33 John Fitzpatrick Racing Emilio de Villota
Fermín Vélez		 Porsche 956B 1
32 C1 52 Silk Cut Jaguar Derek Warwick
Jean-Louis Schlesser		 Jaguar XJR-6 2
Nicht qualifiziert
33 C2 104 Jean-Claude Ferrarin Jean-Claude Ferrarin
Philippe Mazué		 Isolia 002 3

1 Unfall im Warm-Up 2 ursprünglicher Einsatzwagen 3 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
34 C1 10 Porsche Kremer Racing James Weaver Porsche 962C
35 C1 22 Portman Lamborghini Tiff Needell
Mauro Baldi		 Lamborghini Countach QVX
36 C2 80 Carma FF Martino Finotto
Carlo Facetti		 Alba AR6
37 C2 88 Ark Racing Max Payne
Rudi Thomann
Chris Ashmore		 Ceekar 83J-1
38 C2 91 PC Automotive Richard Piper
David Brodie		 Royale RP40

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Bob Wollek Mauro Baldi Porsche 956 GTi Gesamtsieg
C2 Ray Mallock David Leslie Ecosse C286 Rang 7
GTP kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

  • Gemeldet: 38
  • Gestartet: 30
  • Gewertet: 18
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: 40.000
  • Wetter am Renntag: warm und wolkig
  • Streckenlänge: 4,207 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:53:44,430 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 236
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 992,660 km
  • Siegerschnitt: 168,371 km/h
  • Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 956B (#7) – 1:16,270 = 198,535 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Bob Wollek – Porsche 956 GTi (#14) – 1:18,680 = 192,453 km/h
  • Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1986		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
360-km-Rennen von Jerez 1986
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