Das 6-Stunden-Rennen von Mosport 1980, auch The Molson Canadian 1000, Six-Hour World Championship Race, An Event In The Molson Summer of Racing, Mosport, fand am 17. August auf dem Canadian Tire Motorsport Park statt und war der 13. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Das Rennen in Mosport war einer der sechs Weltmeisterschaftsläufe, die 1980 sowohl zur Fahrer- als auch zur Markenmeisterschaft zählten. Außerdem zählte die Veranstaltung zur IMSA-GT-Meisterschaft dieses Jahres. Für den britischen Rennfahrer John Fitzpatrick war der Gesamtsieg in Mosport der erste Erfolg bei einem Weltmeisterschaftslauf in diesem Jahr. Fitzpatrick war 1980 ein vielbeschäftigter Fahrer. 25-mal war er in Nordamerika und Europa (dort fuhr er unteren anderem als Gaststarter in der Deutsche Rennsport-Meisterschaft) am Start, der Rennsieg in Kanada war sein neunter Saisonerfolg (insgesamt waren es 11). Teamkollege von Fitzpatrick war sein Landsmann Brian Redman.

Fitzpatrick und Redman steuerten einen von Dick Barbour gemeldeten Porsche 935 K3/80 und siegten mit einer halben Runde Vorsprung auf Vater und Sohn Paul, die ebenfalls einen Porsche 935 fuhren.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GTX 6 Dick Barbour Racing Sachs USA John Fitzpatrick
Brian Redman
Porsche 935 K3/80 245
2 GTX 18 JLP Racing John Paul senior
John Paul junior
Porsche 935 JLP-2 245
3 GTX 00 Interscope Racing Ted Field
Danny Ongais
Porsche 935 K3/80 244
4 GTX 14 Lancia Corse Italia Hans Heyer
Walter Röhrl
Lancia Beta Montecarlo Turbo 241
5 GTX 4 Dick Barbour Racing Sachs USA Skeeter McKitterick
Rick Mears
Porsche 935 K3 237
6 GTX 5 Racing Associates Paul Miller
Bob Akin
Kees Nierop
Porsche 935 K3 234
7 GTX 16 Jolly Club of Milan Carlo Facetti
Martino Finotto
Lancia Beta Montecarlo Turbo 232
8 GTO 44 JRT Quaker State Bob Tullius
Bill Adam
Triumph TR8 223
9 GTU 17 Racing Beat John Morton
Jeff Kline
Walt Bohren
Mazda RX-7 218
10 GTO 46 De Narváez Enterprises Mauricio de Narváez
Tony Garcia
Porsche Carrera RSR 215
11 GTU 47 Brad Frisselle Racing Brad Frisselle
Roger Mandeville
Mazda RX-7 214
12 GTU 73 Z & W Enterprises Ernesto Soto
Pierre Honegger
Mazda RX-7 208
13 GTX 86 Bayside Disposal Racing Hurley Haywood
Bruce Leven
Porsche 935/80 205
14 GTO 50 Fritz Hochreuter Fritz Hochreuter
Rainer Brezinka
Norm Ridgely
Porsche 911 204
15 GTU 62 Koll Motor Sport Bill Koll
Jim Cock
Porsche 911 202
16 GTO 48 Dynasales Phil Currin
John Carusso
Chevrolet Corvette 195
17 GTX 36 Climax Racing Ludwig Heimrath junior
Brian Hardacre
Jon Reski
Porsche Carrera 155
18 GTO 42 Bruce Kulczyk Peter Bulkowski
Bruce Kulczyk
Triumph TR8 120
Ausgefallen
19 GTX 09 Thunderbird Racing Dale Whittington
Preston Henn
Porsche 935 K3 219
20 GTX 15 Lancia Corse Italia Piercarlo Ghinzani
Bernard Darniche
Lancia Beta Montecarlo Turbo 186
21 GTU 23 Raytown Datsun Dick Davenport
Frank Carney
Datsun 280ZX 136
22 GTX 07 Heimrath Racing Ludwig Heimrath senior
Johnny Rutherford
Porsche 935 127
23 GTX 80 Carter Racing Maurice Carter
Richard Valentine
Chevrolet Camaro 104
24 GTO 69 Bytzek Litens Automotive Klaus Bytzek
Rudy Bartling
Porsche Carrera RSR 103
25 GTX 9 Dick Barbour Racing Apple Computers Bobby Rahal
Bob Garretson
Porsche 935 K3 98
26 GTO 54 Montura Racing Terry Herman
Albert Naon
Porsche Carrera RSR 64
27 GTO 33 Fifth Essence Racing Eppie Wietzes
Jacques Bienvenue
Chevrolet Corvette 59
28 GTU 34 Drolsom Racing George Drolsom
Hugh Davenport
Porsche 911 59
29 GTU 95 NTS Racing Fred Stiff
Sam Posey
Datsun 240Z 58
30 GTO 68 Hector Huerta Racing Luis Mendez
Mandy Gonzalez
Porsche Carrera RSR 56
31 GTO 72 Murray Edwards Murray Edwards
Craig Carter
Chevrolet Corvette 54
32 GTU 7 Racing Beat Jim Downing
Walt Bohren
Jeff Kline
Mazda RX-7 32
Nicht gestartet
33 GTX 0 Interscope Racing Ted Field
Danny Ongais
Porsche 935 K3 1
34 GTO 02 Paul Canary Paul Canary
Jim Sanborn
Chevrolet Corvette 2
35 GTU 22 Alps Restoration Peter Aschenbrenner
Gary Hirsch
Porsche 914/6 3
36 GTO 90 Neil Wiernicki Neil Wiernicki
Michael Wiernicki
Thomas Rynone
Chevrolet Corvette 4
37 GTU 64 Alan Johnson Racing Dennis Aase
Alan Johnson
Porsche 911 5

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
38 GTO 01 T & R Racing Tico Almeida
Rene Rodriguez
Fred Flaquer
Porsche Carrera RSR
39 GTX 10 Chris Cord Racing Chris Cord
Jim Adams
Chevrolet Monza
40 GTX 13 Spirit of Nevada Randolph Townsend
Harald Grohs
Chevrolet Monza
41 GTX 25 Red Lobster Racing Dave Cowart
Kenper Miller
BMW M1
42 GTX 30 Momo Electrodyne Giampiero Moretti Porsche 935J
43 GTX 59 Brumos Porsche Peter Gregg Porsche 935/79
44 GTU 85 John Hulen John Hulen
Ron Coupland
Porsche 914/6
45 GTO 88 David Deacon David Deacon
Peter Moennick
Porsche Carrera
46 GTO 91 Framm Promotions Roger Schramm
Werner Frank
Porsche Carrera RSR
47 GTX 94 Whittington Bros. Racing Bill Whittington
Don Whittington
Porsche 935/79
48 GTO 99 Full-Time Racing Kal Showket
Phil Curren
Chevrolet Corvette

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GTX John Fitzpatrick Brian Redman Porsche 935K3/80 Gesamtsieg
GTO Bob Tullius Bill Adam Triumph TR8 Rang 8
GTU John Morton Jeff Kline Walt Bohren Mazda RX-7 Rang 9

Renndaten

  • Gemeldet: 48
  • Gestartet: 32
  • Gewertet: 18
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 3,957 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:11,807 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 245
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 969,557 km
  • Siegerschnitt: 161,504 km/h
  • Pole Position: John Fitzpatrick – Porsche 935K3/80 (#6) – 1:20,015 = 178,048 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Danny Ongais – Porsche 935K3/80 (#00) – 1:19,960 = 178,171 km/h
  • Rennserie: 13. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1980
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
500-Meilen-Rennen von Road America 1980
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