Das 38. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch The 38th Running of the 12 Hours of Sebring International Grand Prix of Endurance, Sebring International Raceway, fand am 17. März 1990 auf dem Sebring International Raceway statt und war der vierte Wertungslauf der IMSA-GTP-Serie dieses Jahres.

Vor dem Rennen

Traditionell begann die IMSA-GTP-Saison mit dem 24-Stunden-Rennen von Daytona. Davy Jones, Jan Lammers und Andy Wallace siegten auf einem Jaguar XJR-12D. Die folgenden Rennen in Miami gewannen Geoff Brabham, Chip Robinson und Bob Earl (Nissan GTP ZX-Turbo, Großer Preis von Miami) und Steve Millen (Nissan 300ZX, 45-Minuten-Rennen von Miami).

Das Rennen

Die steigenden Kosten im internationalen Sportwagensport wirkten sich auch auf das Teilnehmerfeld beim Langstreckenrennen von Sebring aus. Ohne die Unterstützung eines Fahrzeugherstellers bzw. zahlungskräftiger Sponsoren war es kaum mehr möglich, eine Saison in der IMSA-GTP-Serie zu finanzieren. Nur noch 49 Teams gingen ins Rennen. Dennoch zählte dieses Sebring-Rennen zu einem der spannendsten in seiner Geschichte. Im Laufe der 12 Stunden lagen sechs verschiedene Fahrzeuge in Führung, die 19 Mal wechselte. Im Ziel lagen zum ersten Mal bei dieser Veranstaltung die ersten drei platzierten Wagen innerhalb der Führungsrunde.

Wie so oft in Sebring wurde auch dieses Rennen erst bei Einbruch der Dunkelheit entschieden. Am Ende siegten Derek Daly und Bob Earl mit mehr als einer Minute Vorsprung auf ihre Teamkollegen Chip Robinson und Geoff Brabham (da Daly auch in diesem Wagen Abschnitte fuhr, stand er als Erster und Zweiter auf dem Siegerpodest). Für den inzwischen in den USA lebenden Daly, der in den späten 1970er- und frühen 1980er-Jahren bei insgesamt 48 Formel-1-Rennen am Start war, bedeutete der Sieg in Sebring den bis dahin größten Erfolg im internationalen Motorsport.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GTP 83 Nissan Performance Tech. Derek Daly
Bob Earl
Nissan GTP ZX-Turbo 301
2 GTP 84 Nissan Performance Tech. Derek Daly
Chip Robinson
Geoff Brabham
Nissan GTP ZX-Turbo 301
3 GTP 61 Castrol Jaguar Racing Davy Jones
Jan Lammers
Andy Wallace
Jaguar XJR-12D 301
4 GTP 10 Hotchkis Racing John Hotchkis
Jim Adams
John Hotchkis junior
Porsche 962 292
5 GTP 67 Busby Racing Kevin Cogan
John Paul junior
Nissan GTP ZX-Turbo 286
6 GTO 15 Roush Racing Robby Gordon
Calvin Fish
Lyn St. James
Lincoln Mercury Cougar XR-7 278
7 Lights 8 Essex Racing Tom Hessert
Charles Morgan
Spice SE89P 273
8 GTO 11 Roush Racing Dorsey Schroeder
Max Jones
Lincoln Mercury Cougar XR-7 270
9 Lights 55 Huffaker Racing Bob Lesnett
David Rocha
Bruce Qvale
Spice SE86CL Pontiac Firebird GTP 266
10 GTU 95 Leitzinger Racing David Loring
Butch Leitzinger
Chuck Kurtz
Nissan 240SX 262
11 Lights 80 Bieri Racing Martino Finotto
Ruggero Melgrati
Paolo Guatamacchi
Spice SE89P 261
12 GTU 37 Roger Mandeville Al Bacon
Lance Stewart
John Finger
Mazda MX-6 248
13 GTU 82 Dick Greer Racing Dick Greer
Mike Mees
John Hogdal
Mazda RX-7 240
14 Lights 32 Spice Engineering USA Tomas Lopez
Fermín Vélez
Richard Piper
Spice SE90P 239
15 GTU 71 Peter Uria Racing Peter Uria
Jim Pace
Bob Dotson
Mazda RX-7 232
16 Lights 25 Performance Tech Brent O’Neill
Jean De La Moussaye
Pepe Romero
Argo JM19 221
17 GTU 00 Full Time Racing Kal Showket
Don Knowles
Neil Hanneman
Dodge Daytona 220
18 GTU 38 Roger Mandeville Kelly Marsh
Al Bacon
Mazda MX-6 210
19 GTO 22 Gary Smith Gary Burnett
Gary Smith
Albert Ruiz
Chevrolet Camaro 202
20 GTO 87 Anthony Puleo Anthony Puleo
Kent Painter
Ray Irwin
Chevrolet Camaro 195
21 GTU 09 Huffaker Racing Huffaker Racing
Juan Vento
Luis Gordillo
Pontiac Fiero 170
22 GTU 70 Rising Sun Racing Dave Russell
Mick Robinson
Bill Weston
John Hofstra
Mazda RX-7 154
23 GTO 04 Henry Brosnaham Henry Brosnaham
Steve Burgner
Robert McElheny
Angel Figueras
Chevrolet Camaro 142
Ausgefallen
24 GTP 0 Joest Racing Louis Krages
Henri Pescarolo
Bob Wollek
Porsche 962C 261
25 GTP 17 Dauer Racing Raul Boesel
Hans-Joachim Stuck
Porsche 962C 246
26 GTP 33 Spice Engineering USA Bernard Jourdain
Tom Kendall
Albert Naon
Spice SE90P 222
27 GTU 57 Kryderacing Reed Kryder
Alistair Oag
Frank Del Vecchio
Nissan 300ZX 215
28 GTO 1 Downing Atlanta Pete Halsmer
Elliott Forbes-Robinson
John Morton
Mazda RX-7 209
29 GTP 98 All American Racers Drake Olson
Juan Manuel Fangio II
Eagle HF89 199
30 Lights 40 Bieri Racing Uli Bieri
John Graham
David Tennyson
Tiga GT286 195
31 GTP 99 All American Racers Rocky Moran
Willy T. Ribbs
Eagle HF89 185
32 GTP 2 René Herzog Hurley Haywood
René Herzog
Scott Schubot
Porsche 962 151
33 Lights 9 Essex Racing Howard Katz
Ferdinand de Lesseps
Jay Cochran
Spice SE89P 150
34 GTO 63 Downing Atlanta Jim Downing
Amos Johnson
John O’Steen
Mazda RX-7 137
35 GTU 07 Full Time Racing Mike Davies
Stu Hayner
Dodge Daytona 103
36 GTO 29 Overbagh Racing E. J. Generotti
Mark Montgomery
Chevrolet Camaro 102
37 Lights 79 Whitehall Motorsports Ken Knott
Marty Hinze
Kenper Miller
Spice SE87L Pontiac Firebird 98
38 GTO 12 Overbagh Racing Don Arpin
Rex Ramsey
Mark Montgomery
Pontiac Firebird 91
39 GTO 21 Craig Rubright Craig Rubright
Kermit Upton
Chevrolet Camaro 86
40 GTP 86 Bruce Leven Bob Wollek
Dominic Dobson
Sarel van der Merwe
Porsche 962C 65
41 GTO 74 74 Hunting Ranch George Robinson
Johnny Unser
Paul Dallenbach
Ford Mustang 61
42 GTP 60 Castrol Jaguar Racing Price Cobb
John Nielsen
Jaguar XJR-12D 56
43 GTU 90 Louis D’Agostino Louis D’Agostino
Steve Kelton
Mazda RX-7 49
44 GTU 50 Rudy Bartling Rudy Bartling
Werner Frank
Fritz Hochreuter
Porsche 911 45
45 GTP 23 DSR Motorsports Bill Adam
Scott Harrington
David Seabroke
Porsche 962 GTi 39
46 GTU 48 Red Line Racing Mike Graham
Cameron Worth
Alan Crouch
BMW 325i 31
47 Lights 01 Racecraft International George Sutcliffe
Richard Jones
Michael Dow
Spice SE87L 24
48 Lights 58 Gary Wonzer Racing Bill Bean
Gary Wonzer
Bruce Westcott
Lola T616 14
49 GTU 26 Alex Job Chris Kraft
Alex Job
Jack Refenning
Porsche 911 14
Nicht gestartet
50 Lights 4 S & L Racing Linda Ludemann
Scott Schubot
Spice SE88P 1
51 GTP 16 Dyson Racing James Weaver
Scott Pruett
Porsche 962C 2
52 GTP 20 Consulier Chet Fillip
Ron Cortez
Bruce MacInnes
Consulier GTP 3
53 GTO 45 Jack Boxstrom Jack Boxstrom Pontiac Firebird 4
54 GTU 77 Juan Negron Juan Negron
Daniel Urrutia
Luis Sereix
Mazda RX-7 5
55 GTP 91 Consulier Rick Titus
Bruce MacInnes
Chet Fillip
Consulier GTP 6

1 Wagenbrand im Training 2 zurückgezogen 3 nicht gestartet 4 Unfall im Training 5 Unfall im Training 6 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
56 GTU 06 Full Time Racing Mike Davies Dodge Daytona
57 Lights 19 Denon America David Tennyson
Chris Clarke
Calvin Fish
Spice SE90P
58 GTO 44 Les Delano Craig Carter
Andy Petery
Les Delano
Chevrolet Camaro
59 GTO 53 Hi-Tech Coating Richard McDill
Bill McDill
Jim Burt
Chevrolet Camaro
60 Lights 64 Carl Seaberg Spice SE89P
61 GTU 79 Huffaker Racing Julian Gutierrez
Juan Vento
Luis Gordillo
Pontiac Fiero

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GTP Derek Daly Bob Earl Nissan GTP ZX-Turbo Gesamtsieg
Lights Tom Hessert Charles Morgan Spice SE89P Rang 7
GTO Robby Gordon Calvin Fish Lyn St. James Lincoln Mercury Cougar XR-7 Rang 6
GTU David Loring Butch Leitzinger Chuck Kurtz Nissan 240SX Rang 10

Renndaten

  • Gemeldet: 61
  • Gestartet: 49
  • Gewertet: 23
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: 33000
  • Wetter am Renntag: windig und heiß
  • Streckenlänge: 6,614 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:41,932 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 301
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1990,936 km
  • Siegerschnitt: 165,751 km/h
  • Pole Position: Chip Robinson – Nissan GTP ZX-Turbo (#84) – 1:55,767 – 205,687 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Geoff Brabham – Nissan GTP ZX-Turbo (#84) – 1:58,582 – 200,804 km/h
  • Rennserie: 4. Lauf zur IMSA-GTP-Serie 1990

Literatur

  • Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
45-Minuten-Rennen von Miami 1990
IMSA-GTP-Serie Nachfolgerennen
500-km-Rennen von Road Atlanta 1990
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.