Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
Autostrada 32 in Italien
Autostrada del Frejus

Torino – Bardonecchia

 
Karte
Basisdaten
Betreiber:
  • SITAF
Straßenbeginn: Rivoli
(45° 4′ 54″ N, 7° 30′ 16″ O)
Straßenende: Bardonecchia
(45° 5′ 7″ N, 6° 42′ 47″ O)
Gesamtlänge: 72,8 km

Regionen:

 Piemont

Nutzungsvoraussetzung: Mautpflicht: offenes System
Ausbauzustand: 2 × 1 und 2 × 2 Fahrstreifen
Blick auf die A32 zwischen Savoulx und Bardonecchia
Straßenverlauf
Region Piemont
Vorlage:AB/Wartung/Leer  
4-streifiger Ausbau (2 × 2)
(0,0)  Übergang aus der Nordtangente Turin
SS25 (130 / 130 m)
(0,3)  / Rivoli
La Perosa (1.062 m / 1.075 m)
Dora Riparia Brücke Mauriziano (962 / 962 m)
Messa Vecchia (161 / 161 m)
(6,8)  a Avigliana est

b / Avigliana centro nur Abfahrt

Malano (106 / 105 m)
Almese (160 / 160 m)
(8,6)  / Avigliana ovest
(9,0)  Mautstelle „Avigliana“
Dora Riparia Brücke Torre del Colle (362 / 363 m)
S. Ambrogio (100 / 100 m)
S. Michele (440 / 440 m)
Dora Riparia Brücke Condove (720 / 720 m)
Gravio (440 / 440 m)
Dora Riparia Valeriano (1.650 / 1.650 m) (mehrmalige Querung)
Borgone (1.080 / 1.080 m)
Valentino (420 / 420 m)
(23,8)  Borgone
S. Giorio (640 / 640 m)
(27,7)  / Chianocco
Dora Riparia Brücke Bussoleno (340 / 340 m)
Prapontin (4.324 m / 4.407 m)
(34,8)  Susa
Dora Riparia Brücke Tra Due Rivi (170 / 170 m)
(36,3)  Susa est
Mompantero (1.055 / 960 m)
Cenischia Brücke Pietrastreta (300 / 240 m)
Brunetta (720 / 630 m)
(39,1)  Parkplatz „Brunetta“
Passeggeri (360 / 300 m)
(39,8)  Susa ovest
Venaus (600 / 480 m)
(40,5)  Parkplatz „Venaus“
Giaglione (600 / 540 m)
Giaglione (2.540 / 2.481 m)
Clarea Brücke Clarea (600 / 680 m)
Ramat (1.420 / 1.352 m)
Ramat (850 / 920 m)
Cels (5.241 / 5.141 m)
Deveys (303 / 303 m)
Rio Pontè (177 / 177 m)
Serra La Voute (1.516 / 1.421 m)
Dora Riparia Brücke Salbertrand (591 / 591 m)
(54,8)  Raststätte „Gran Bosco“
Dora Riparia Brücke Ponte Dora (89 / 80 m)
Rio Geronda (93 m) (eine Röhre für beide Fahrbahnen)
Rio Secco (210 / 210 m)
(57,5)  Mautstelle „Salbertrand“
Dora Riparia Brücke Pont Ventoux (162 / 162 m)
(59,2)  Oulx est
Gad (776 / 776 m)
Dora Riparia Brücke Dora (89 / 89 m)
(61,2)  Oulx ovest
Oulx (315 / 315 m)
(61,8)  Oulx circonvallazione nur Abfahrt
(61,9)  Umfahrung Oulx
Dora di Bardonecchia
SS335 (43 / 43 m)
(64,6)  Savoulx nur Auffahrt
(64,9)  Savoulx nur Auffahrt
Blanc (682 / 770 m)
Beaulard (556 / 556 m)
Vigna I (128 / 128 m)
Vigna II (65 / 65 m)
Vigna III (410 / 410 m)
Villards (165 / 165 m)
Perrileux (168 / 168 m)
Geney (955 / 955 m)
Millaures (470 / 470 m)
Pre Richard (340 / 340 m)
Bardonecchia (303 / 303 m)
(72,1)  Bardonecchia
Vorlage:AB/Wartung/Leer  
ab hier 2-streifig (2 × 1)
Vorlage:AB/Wartung/Leer  
4-streifiger Ausbau (2 × 2)
(72,3)  Raststätte „Frejus“ beidseitiger Anschluss, zwischen den Fahrbahnen
(72,5)  Bardonecchia
(72,7)  Mautstelle „Frejus“
(72,8)  Parkplatz
Vorlage:AB/Wartung/Leer Übergang in die
Vorlage:AB/Wartung/Leer
ab hier einbahnig (2 × 1)
Rochemolles
Traforo del Fréjus (12.895 m)
Grenzübergang Fréjus (IT – FR)
Weiter auf  → Lyon
  • In Bau
  • In Planung

    • Die Autostrada A32 (italienisch für ‚Autobahn A32‘), auch Autostrada del Frejus genannt, ist eine italienische Autobahn im Nordwesten des Landes, die von Turin bis zum Fréjus-Straßentunnel an der Grenze zu Frankreich führt. Sie ist 73 km lang und zwischen Oulx est und Almese mautpflichtig.

    Verlauf

    Die A32 verbindet die Stadt Turin und damit auch die Wirtschaftsregion der Poebene mit Frankreich und Lyon. Sie ist neben der A5 die einzige Autobahn, die die Alpen nach Frankreich überquert und daher sehr bedeutend.

    Kernstück ist der Fréjus-Straßentunnel (auch Mont-Cenis-Tunnel genannt). Dieser ist jedoch als eigene Tunnelautobahn T4 (Traforo stradale del Frejus) klassifiziert.

    Sie verläuft durch das Val di Susa und führt entlang der höchsten Berge der Alpen.

    Die A32 beginnt in Turin, wo sie von der Stadtumfahrung Turins (ital. Tangenziale) abzweigt. Bei Avigliana erreicht sie die Alpen und folgt dem Fluss Dora Riparia vorbei an den Orten Condove, Borgone Susa, Susa und Oulx. Bei Bardonecchia endet die A32 direkt beim Fréjus-Straßentunnel.

    In Frankreich wird die Autobahn als Autoroute A43 weitergeführt.

    Ausbauzustand

    Die Gesamtlänge der Autobahn beträgt 73 km, davon befinden sich 19 km auf Brücken und 18 km in Tunnels. Die Strecke ist durchgehend vierspurig ausgebaut und besitzt 3 Raststationen.

    Aufgrund der Gebirgslage besitzt die A32 mehrere Tunnels, der längste ist der Cels mit einer Länge von 5.241 Metern.

    Viele Anschlussstellen sind nur als Halbanschlussstellen ausgebaut. Es ist daher nur eine Auffahrt bzw. Abfahrt in eine Richtung möglich.

    Verwaltung

    Die Autobahn wird zwischen Rivoli und der Einfahrt zum Fréjus-Straßentunnel von der italienischen Autobahngesellschaft SITAF (Società Italiana per il Traforo Autostradale del Frejus) verwaltet.

    Maut

    Die A32 ist mautpflichtig, allerdings weist sie, anders als die meisten Autobahnen, ein anderes Mautsystem auf. Normalerweise ist die Höhe der Maut bestimmt nach der zurückgelegten Entfernung und der benutzten Straße sowie der Fahrzeugklasse. Die Maut wird beim Verlassen der Autobahn in Autobahnstationen bezahlt.

    Diese Autobahn jedoch wird als offenes System verwaltet, d. h. an den beiden Mautstationen wird, unabhängig von der zurückgelegten Entfernung, nur ein Pauschalbetrag erhoben; durch Umfahren der beiden Mautstationen kann die Autobahn also zu einem großen Teil kostenlos benutzt werden.

    → siehe auch: Maut in Italien

    Geschichte

    Die Bauarbeiten zur A32 begannen in den 1980er-Jahren.

    Der erste Abschnitt mit einer Gesamtlänge von 21 km zwischen Bardonecchia und Deveys wurde am 15. Oktober 1987 eröffnet. Dieser Abschnitt wurde von der ANAS errichtet.

    1990 wurden die Strecken zwischen Turin – Avigliana (01.12.) sowie zwischen Borgone – Bussoleno (02.06.) eröffnet. 1992 folgten schließlich der Abschnitt zwischen Deveys und Susa sowie die Strecke zwischen Avigliana und Borgone.

    Der letzte Abschnitt zwischen Bussoleno und Susa wurde am 7. Juli 1995 eröffnet.

    Umfahrung Oulx

    Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
    Autostrada 32 in Italien
    Circonvallazione di Oulx
    (Umfahrung Oulx)
    Basisdaten
    Betreiber:
    • SITAF
    Straßenbeginn: Oulx
    (45° 2′ 22″ N, 6° 49′ 5″ O)
    Straßenende: Oulx
    (45° 1′ 39″ N, 6° 50′ 4″ O)
    Gesamtlänge: 2,3 km

    Regionen:

     Piemont

    Nutzungsvoraussetzung: mautfrei
    Ausbauzustand: 2 + 1 Fahrstreifen
    Straßenverlauf
    Region Piemont
    Vorlage:AB/Wartung/Leer Verbindungsrampe von und nach Frejus  
    Villaret (392 / --- m)
    Vorlage:AB/Wartung/Leer
    3-streifiger Ausbau (1 + 2)
    (0,0)  Torino – Frejus  
    Pra Long (418 m)
    Pierremenaud (1.500 m)
    Vorlage:AB/Wartung/Leer
    ab hier einbahnig (2 × 1)
    (1,6)  Cesana Torinese (nur Auffahrt)
    Dora Riparia Brücke Moretta (329 m)
    (1,7)  Cesana Torinese
    S. Marco (383 m)
    (2,3)  Autobahnende
    (2,3)  Sauze d’Oulx

    Oulx centro – Cesana Torinese

  • In Bau
  • In Planung

    • Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/Weitere_Infobox

    Ab der Anschlussstelle Oulx circonvallazione der A32 beginnt die Umfahrungsstraße von Oulx, die zwar einspurig ausgeführt, aber als Autobahn klassifiziert ist. Sie umfährt das Ortsgebiet von Oulx auf einer Gesamtlänge von 2,3 km und hat einen Anschluss nach Cesana Torinese. Der gesamte Abschnitt wird von SITAF selbst verwaltet.

    Commons: Autostrada A32 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise

    1. ↑ Bauwerke entlang der A32
    2. ↑ Allgemeine Informationen (Memento des Originals vom 28. August 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
    3. ↑ Sitaf.it (Memento des Originals vom 3. September 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
    4. ↑ Eröffnungsdaten (Memento des Originals vom 5. Oktober 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
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