Miskolc-Tiszai | |
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Empfangsgebäude, Gleisseite (2020) | |
Daten | |
Betriebsstellenart | Bahnhof |
Lage im Netz | Trennungsbahnhof |
Bauform | Durchgangsbahnhof |
Bahnsteiggleise | 7 |
Abkürzung | MS (DB AG: XMMT) |
IBNR | 5500018 |
Eröffnung | 1859 |
Webadresse | mavcsoport.hu |
Architektonische Daten | |
Architekt | Ferenc Pfaff |
Lage | |
Stadt/Gemeinde | Miskolc |
Komitat | Borsod-Abaúj-Zemplén |
Staat | Ungarn |
Koordinaten | 48° 5′ 56″ N, 20° 48′ 35″ O |
Eisenbahnstrecken | |
Liste der Bahnhöfe in Ungarn |
Der Bahnhof Miskolc-Tiszai („Miskolc Theissbahnhof“) ist der größte Personenbahnhof der ungarischen Stadt Miskolc. Er erhielt seinen Namen von der k.k. privilegierten Theiss-Eisenbahn, ungarisch: Tiszavidéki Vasút, die ihn 1859 mit ihrer Bahnstrecke Debrecen–Miskolc in Betrieb nahm.
Lage
Der Bahnhof Miskolc-Tiszai befindet sich zwei Kilometer östlich der Innenstadt von Miskolc, dem Sitz des Komitats Borsod-Abaúj-Zemplén. Er ist ein Knotenpunkt an der ringförmig von der Hauptstadt Budapest durch Ostungarn verlaufenden elektrifizierten Hauptbahn, die sich unter anderem aus den Teilstrecken Hatvan–Miskolc-Tiszai und Miskolc-Tiszai–Debrecen zusammensetzt. Außerdem ist er Ausgangspunkt zweier Strecken in die Slowakei, nach Košice und nach Fiľakovo.
Betrieb
Von Füzesabony über Miskolc-Tiszai und Szerencs nach Nyíregyháza verkehren stündlich Personenzüge, gebildet aus mit Elektrolokomotiven der Reihe V43 bespannten Wagenzügen oder Elektrotriebzügen der Reihen BDVmot oder Stadler Flirt. Zweistündlichen verkehrt zudem die InterCity-Linie Tokaj ringförmig von Budapest-Keleti über Hatvan, Miskolc-Tiszai, Nyíregyháza, Debrecen und Szolnok nach Budapest-Nyugati sowie Gegenrichtung.
Ebenfalls zweistündlich fährt der grenzüberschreitende InterCity Hernád Budapest-Keleti–Miskolc-Tiszai–Hidasnémeti–Košice, welcher Kurswagen mitführt, die ab Miskolc-Tiszai als InterCity Zemplén nach Sátoraljaújhely verkehren. In Richtung Hidasnémeti sowie Ózd über Bánréve fahren zweistündlich – in der Hauptverkehrszeit stündlich – Personenzüge. Dabei werden nach Ózd Dieseltriebwagen der Reihe Bzmot eingesetzt; die Züge nach Hidasnémeti verkehren lokbespannt, teilweise kommen dabei slowakische Zweisystemlokomotiven der Reihe 362 zum Einsatz. Grenzüberschreitender Nahverkehr in die Slowakei findet weder über Bánréve noch über Hidasnémeti hinaus statt.
Weblinks
- Bilder des Bahnhofes auf vasutallomasok.hu
Einzelnachweise
- ↑ 80 [Budapest —] Hatvan — Miskolc — Szerencs — Sátoraljaújhely. (PDF; 225 kB) Magyar Államvasutak Zrt., abgerufen am 20. März 2023 (ungarisch).
- ↑ 100c [Budapest — Miskolc—] Szerencs — Nyíregyháza [—Debrecen — Budapest]. (PDF; 116 kB) Magyar Államvasutak Zrt., abgerufen am 27. März 2023 (ungarisch).
- ↑ kemenymate: Sz 5344. In: vagonWEB. 11. Dezember 2022, abgerufen am 27. März 2023.
- ↑ 90 Miskolc — Hidasnémeti. (PDF; 113 kB) Magyar Államvasutak Zrt., abgerufen am 27. März 2023 (ungarisch).
- ↑ 92 Miskolc — Bánréve — Ózd. (PDF; 91 kB) Magyar Államvasutak Zrt., abgerufen am 27. März 2023 (ungarisch).