Der Continental R-670 (interne Bezeichnung W670) ist eine Siebenzylindersternmotor für Flugzeuge, der vom US-amerikanischen Hersteller Continental gebaut wurde. Er verfügt über einen Hubraum von elf Litern und ein Trockengewicht von 465 lb (211 kg). Die Leistung variiert von 210 PS (154 kW) bis 240 PS (177 kW) bei einer Drehzahl von 2200 min⁻¹. Der Motor war der Nachfolger des ersten Sternmotors von Continental, dem Continental A-70. Er wurde in vielen Flugzeugen der 1930er und 1940er Jahre eingesetzt, zum Beispiel in der PT-17 Stearman des US-Militärs.

Neben der Verwendung in Flugzeugen wurde der R-670 auch in einigen Panzerwagen eingesetzt.

Varianten

Daten aus: Jane’s All the World’s Aircraft 1938

W670-K

Vergaser, Kompression 5,4:1, 65 Oktan, Auspuff vorne, 225 PS (165 kW)

W670-L

Vergaser, Kompression 5,4:1, 73 Oktan, Auspuff hinten, 225 PS (165 kW)

W670-M

Vergaser, Kompression 6,1:1, 80 Oktan, Auspuff vorne, 240 PS (177 kW)

W670-N

Vergaser, Kompression 6,1:1, 80 Oktan, Auspuff hinten, 240 PS (177 kW)

W670-K1

Einspritzer, Kompression 5,4:1, 73 Oktan, Auspuff vorne, 230 PS (169 kW)

W670-L1

Einspritzer, Kompression 5,4:1, 73 Oktan, Auspuff hinten, 230 PS (169 kW)

W670-M1

Einspritzer, Kompression 6,1:1, 80 Oktan, Auspuff vorne, 250 PS (184 kW)

W670-N1

Einspritzer, Kompression 6,1:1, 80 Oktan, Auspuff hinten, 250 PS (184 kW)

Verwendung

Weblinks

Einzelnachweise

1. ↑ Bill Gunston: World Encyclopaedia of Aero Engines. Patrick Stephens Limited, Cambridge, England 1989, ISBN 1-85260-163-9, S. 42 (englisch). 
2. ↑ Jane’s All the World’s Aircraft 1938. Sampson, Low & Martin company Limited, London 1938 (englisch).