Der Geleitzug JW 59 war ein alliierter Nordmeergeleitzug, der im August 1944 im schottischen Loch Ewe zusammengestellt wurde und in das sowjetische Murmansk fuhr. Die Alliierten verloren zwei Geleitfahrzeuge, den kanadischen Geleitträger Nabob, der irreparabel beschädigt wurde, und elf Flugzeuge. Auf deutscher Seite gingen zwei U-Boote verloren.

Zusammensetzung und Sicherung

Der Geleitzug JW 59 setzte sich aus 35 Frachtschiffen zusammen. Am 15. August 1944 verließen sie Loch Ewe (Lage) in Richtung Murmansk (Lage). Die Nahsicherung des Geleitzuges übernahmen die Geleitträger Vindex und Striker, der Kreuzer Jamaica und die Zerstörer Milne, Marne, Meteor, Musketeer und Caprice. Den Eskortendienst führten die 20. und 22. Escortgroup durch, mit den Zerstörern Keppel und Whitehall, den Sloops Cygnet, Kite, Mermaid, Peacock, der Fregatte Loch Dunvegan und den Korvetten Bluebell, Camellia, Charlock, Honeysuckle und Oxlip. Weiterhin befand sich nördlich des Konvois ein sowjetischer Überführungsverband mit dem Schlachtschiff Archangelsk (ehem. HMS Royal Sovereign) und den Zerstörern Scharki, Schiwuchi, Schjuchi, Schestki, Derzki, Doblestny, Dostojny und Dejatelny. Zeitgleich fuhren zwei britische Trägergruppen mit, die Luftangriffe auf das deutsche Schlachtschiff Tirpitz durchführen sollten. Dabei handelte es sich um eine Gruppe mit den Trägern Indefatigable, Formidable und Furious, dem Schlachtschiff Duke of York, den Kreuzern Devonshire, Berwick und 14 Zerstörern. Die zweite Gruppe bestand aus den Geleitträgern Trumpeter, Nabob (kanadisch) und der 5. Escort Group mit den Zerstörern Bickerton, Aylmer, Bligh, Garlies, Kreats und Kempthorne. Weiterhin fuhren noch elf US-amerikanische U-Boot-Jäger mit, die in die Sowjetunion überführt wurden. Ab 24. August verstärkte eine sowjetische Geleitgruppe mit den Zerstörern Baku, Gremjaschtschi, Gromki und Rasjarenny, zwei Wachschiffen, vier Minensuchern und vier U-Jägern das Geleit. Wie bei anderen Geleitzügen auch, operierten sowjetische U-Boote an den Ausgängen norwegischer Fjorde. So standen L-15 am Laksfjord, S-51 am Nordkyn, S-104 am Makkaur, S-103 am Kongsfjord, S-15 am Tana-Fjord und M-201 am Syltefjord.

NameTypFlaggeVermessung in BRTVerbleib
ArchangelskFrachter Sowjetunion9150
British PromiseFrachter Vereinigtes Königreich8443
Charles A McAllisterFrachter Vereinigte Staaten7176
Charles DaurayFrachter Vereinigte Staaten7176
Clark HowellFrachter Vereinigte Staaten7196
David B JohnsonFrachter Vereinigte Staaten7198
Edward H CrockettFrachter Vereinigte Staaten7167
Edward L GrantFrachter Vereinigte Staaten7176
Ellijah KellogFrachter Vereinigte Staaten7176
Empire ButtressFrachter Vereinigtes Königreich2905
F T FrelinghusenFrachter Vereinigte Staaten7176
Fort GlenoraFrachter Vereinigtes Königreich7126
Frank GilbrethFrachter Vereinigte Staaten7176
HerbrandFrachter Norwegen9108
John La FargeFrachter Vereinigte Staaten7176
Jose MartiFrachter Vereinigte Staaten7176
Josephine Shaw LowellFrachter Vereinigte Staaten7176
Leo J DusterFrachter Vereinigte Staaten7176
LuculusFrachter Vereinigtes Königreich6546
NacellaFrachter Vereinigtes Königreich8196
Oakley WoodFrachter Vereinigte Staaten7210
RathlinRettungsschiff Vereinigtes Königreich1600
SamannanFrachter Vereinigtes Königreich7219
SamcaliaFrachter Vereinigtes Königreich7219
SamconstantFrachter Vereinigtes Königreich7219
SamgaraFrachter Vereinigtes Königreich7219
SamidwayFrachter Vereinigtes Königreich7219
SamloyalFrachter Vereinigtes Königreich7210
SamlythFrachter Vereinigtes Königreich7210
SamsuvaFrachter Vereinigtes Königreich7219
SamtredyFrachter Vereinigtes Königreich7219
Silas Weir MitchellFrachter Vereinigte Staaten7176
Thomas DonaldsonFrachter Vereinigte Staaten7210
Thomas H SumnerFrachter Vereinigte Staaten7167
Warren DelanoFrachter Vereinigte Staaten7210

Verlauf

Ab 20. August 1944, von einer Junkers Ju 88 ostwärts von Jan Mayen entdeckt, lief der Geleitzug am 21. August in den Sichtbereich der U-Boot-Gruppe „Trutz“, bestehend aus U 344, U 668, U 394, U 363 und U 997. U 344 versenkte die Sloop Kite (Lage) und wurde einen Tag später bei einem Luftangriff durch eine Swordfish der HMS Vindex versenkt (Lage). Die weiteren U-Boote U 703, U 354, U 365, und U 711 erreichten am 22. August ebenfalls den Konvoi.

Nachdem ein erster britischer Luftangriff auf die im Altafjord liegende Tirpitz am 20. August aufgrund des schlechten Wetters gescheitert war, griffen sie am 22. August erneut an. Den Deutschen gelang es rechtzeitig, die Tirpitz zu vernebeln. Die Flak und Jagdflugzeuge des Jagdgeschwaders 5 schossen elf Angreifer ab. Die Tirpitz erlitt keinen Schaden, allerdings wurden im Seefliegerhorst Kolvik vier BV 138, eine He 115 und zwei Ar 196 zerstört. U 354 sichtete die Geleitträgergruppe und griff an. Dabei traf es den kanadischen Geleitträger Nabob und mit einem T-V-Torpedo den Zerstörer HMS Bickerton (Lage). Die HMS Bickerton war so schwer beschädigt, dass sie versenkt werden musste. Die Nabob neigte sich zur Seite, konnte aber einen Hafen erreichen. Sie wurde allerdings nicht wieder repariert.

Bis zum 24. August erfolgten weitere U-Boot-Angriffe auf das Geleit, die jedoch erfolglos blieben. Am 23. August versenkten die Sloops HMS Mermaid und HMS Peacock, die Fregatte HMS Loch Dunvegan und das Führerboot der 20th Escort Group, der Zerstörer HMS Keppel U 354 (Lage). Am 25. August erreichte der Geleitzug die Murmansk vorgelagerte Kola-Bucht.

Einzelnachweise

  1. 1 2 3 Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, August 1944. Abgerufen am 18. Januar 2017.
  2. Arnold Hague: Arnold Hague Convoy Database, JW Convoy Series. Abgerufen am 18. Januar 2017 (englisch).
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