Der Grand Prix de Rouen-les-Essarts (deutsch: Großer Preis von Rouen-les-Essarts) war ein Automobilrennen, das von 1951 bis 1978 insgesamt 18 Mal im Umland der nordwestfranzösischen Stadt Rouen durchgeführt wurde. Das Rennen war in den meisten Jahren für die Formel 2 ausgeschrieben, zweimal auch für die Formel 1, wobei die Formel-1-Rennen keinen Weltmeisterschaftsstatus hatten.

Geschichte

Der Grand Prix de Rouen-les-Essarts wurde vom Auto Club de Normandie (ACN) organisiert. Austragungsort war die Rennstrecke Rouen-les-Essarts.

Zeitweise stand der Grand Prix de Rouen-les-Essarts in Konkurrenz zum Großen Preis von Frankreich, einem Formel-1-Rennen mit Weltmeisterschaftsstatus, das wechselweise in Rouen und auf dem Circuit de Reims-Gueux in der Champagne ausgetragen wurde. In den Jahren, in denen bereits der Weltmeisterschaftslauf in Rouen stattfand (1952, 1957, 1962, 1964 und 1968), gab es daneben üblicherweise keinen Großen Preis von Rouen-les-Essarts.

Der Grand Prix de Rouen-les-Essarts war bis 1959 und ab 1965 wieder ein Formel-2-Rennen. Ab 1967 zählte er mit Ausnahme des Jahres 1974 regelmäßig zur Formel-2-Europameisterschaft, und in den 1960er-Jahren waren die Rennen mehrfach Bestandteil der Trophées de France, der französischen Formel-2-Meisterschaft. 1953 und 1954 war das Rennen in Rouen jeweils für die Formel 1 ausgeschrieben, es hatte aber keinen Weltmeisterschaftsstatus. In den Jahren 1961 und 1963, in denen es keine eigenständige Formel 2 gab, wurden in Rouen Formel-Junior-Rennen ausgetragen.

Rennstrecke

Austragungsort war der Circuit Rouen-les-Essarts, eine temporäre Rennstrecke, die zum größten Teil öffentliche Straßen einschloss. Sie lag überwiegend auf dem Gebiet der Gemeinde Grand-Couronne, etwa 11 km südlich von Rouen. Ihr Ortsteil Les Essarts war namensgebend für den Kurs. Rouen selbst, eine der größten Städte der Normandie und Verwaltungssitz der Region Haute Normandie, berührte die Strecke dagegen nicht.

Der Kurs wurde im Laufe der Jahre nicht zuletzt aus Sicherheitsgründen mehrfach umgebaut. Dadurch änderten sich die Streckenführung und die Länge teilweise erheblich. Von 1951 bis 1954 war der Kurs 5,1 km lang, bis 1970 dann 6,542 km und in den letzten Jahren schließlich 5,543 km.

Die Formel-2-Rennen der 1960er- und 1970er-Jahre wurden vielfach nacheinander in mehreren Läufen ausgetragen.

Ergebnisse

AuflageDatumKlasseStreckeSiegerZweiterDritterPole-PositionSchnellste Rennrunde
1 8. Juli 1951 Formel 2 Rouen-les-Essarts  Gianni Marzotto (Ferrari)  Robert Manzon (Gordini)  Peter Whitehead (Ferrari)  unbekannt  Gianni Marzotto (Ferrari)
1952 Kein Grand Prix de Rouen-les-Essarts
3 28. Juni 1953 Formel 1
Formel 2
Rouen-les-Essarts  Giuseppe Farina (Ferrari)  Mike Hawthorn (Ferrari)  Philippe Étancelin (Talbot-Lago)  Giuseppe Farina (Ferrari)  Mike Hawthorn (Ferrari)
4 11. Juli 1954 Formel 1  Maurice Trintignant (Ferrari)  Prinz Bira (Maserati)  Roy Salvadori (Maserati)  Maurice Trintignant (Ferrari)  Maurice Trintignant (Ferrari)
1955 bis 1958 Kein Grand Prix de Rouen-les-Essarts
7 12. Juli 1959 Formel 2 Rouen-les-Essarts  Stirling Moss (Cooper-Borgward)  Harry Schell (Cooper-Climax)  Masten Gregory (Cooper-Climax)  Hans Herrmann (Porsche)  Stirling Moss (Cooper-Borgward)
1960 Kein Grand Prix de Rouen-les-Essarts
9 4. Juni 1961 Formel Junior Rouen-les-Essarts  Tony Maggs (Cooper-BMC)  John Love (Cooper-BMC)  Peter Warr (Lotus-Ford)  John Love (Cooper-BMC)  Tony Maggs (Cooper-BMC)
1962 Kein Grand Prix de Rouen-les-Essarts
11 23. Juni 1963 Formel Junior Rouen-les-Essarts  Paul Hawkins (Brabham-Ford)  Richard Attwood (Lola-Ford)  Peter Arundell (Lotus-Ford)  Denis Hulme
 Frank Gardner
(Brabham-Ford)
 Denis Hulme(Brabham-Ford)
1964 Kein Grand Prix de Rouen-les-Essarts
13 11. Juli 1965 Formel 2 Rouen-les-Essarts  Jim Clark (Lotus-Cosworth)  Graham Hill (Brabham-BRM)  Jack Brabham (Brabham-Cosworth)  Jack Brabham (Brabham-Cosworth)  Graham Hill (Brabham-BRM)
14 10. Juli 1966  Denis Hulme (Brabham-Honda)  Alan Rees (Brabham-Cosworth)  Pedro Rodríguez (Lotus-Cosworth)  Jack Brabham (Brabham-Honda)  Jack Brabham (Brabham-Honda)
15 9. Juli 1967  Jochen Rindt (Brabham-Cosworth)  Bruce McLaren (McLaren-Cosworth)  Jo Schlesser (Matra-Cosworth)  Jochen Rindt (Brabham-Cosworth)  Jochen Rindt (Brabham-Cosworth)
1968 bis 1969 Kein Grand Prix de Rouen-les-Essarts
18 28. Juni 1970 Formel 2 Rouen-les-Essarts  Jo Siffert (BMW)  Clay Regazzoni (Tecno-Cosworth)  Emerson Fittipaldi (Lotus-Cosworth)  Ronnie Peterson (March-Cosworth)
 Clay Regazzoni (Tecno-Cosworth)
 Tim Schenken (Brabham-Cosworth)
19 17. Juni 1971  Ronnie Peterson (March-Cosworth)  Dieter Quester (March-Cosworth)  Graham Hill (Brabham-Cosworth)  Ronnie Peterson (March-Cosworth)  François Cevert (Tecno-Cosworth)
20 25. Juni 1972  Emerson Fittipaldi (Lotus-Cosworth)  Mike Hailwood (Surtees-Ford)  Carlos Reutemann (Brabham-Ford)  Emerson Fittipaldi (Lotus-Cosworth)
 Henri Pescarolo (Brabham-Ford)
 Mike Hailwood (Surtees-Ford)
21 24. Juni 1973  Jean-Pierre Jarier (March-BMW)  Jochen Mass (Surtees-Ford)  Tim Schenken (Motul-Ford)  Jean-Pierre Jarier (March-BMW)  Jean-Pierre Jarier (March-BMW)
22 30. Juli 1974  Hans-Joachim Stuck (March-BMW)  David Purley (Chevron-BMW)  Michel Leclère (Elf-BMW)  Hans-Joachim Stuck (March-BMW)  Jacques Laffite (March-BMW)
23 30. Juli 1975  Michel Leclère (March-BMW)  Patrick Tambay (March-BMW)  Claude Bourgoignie (March-BMW)  Jean-Pierre Jabouille (Elf-BMW)  Jean-Pierre Jaussaud (March-Ford)
24 27. Juni 1976  Maurizio Flammini (March-BMW)  Jean-Pierre Jabouille (Elf-Renault)  Giancarlo Martini (March-BMW)  Alex-Dias Ribeiro (March-BMW)  René Arnoux (Martini-Renault)
25 26. Juni 1977  Eddie Cheever (Ralt-BMW)  Riccardo Patrese (Chevron-Renault)  Didier Pironi (Martini-Renault)  Eddie Cheever (Ralt-BMW)  Ingo Hoffmann (Ralt-BMW)
26 18. Juni 1978  Bruno Giacomelli (March-BMW)  Eddie Cheever (March-BMW)  Marc Surer (March-BMW)  Bruno Giacomelli (March-BMW)  Ingo Hoffmann (Ralt-BMW)

Literatur

Eberhard Reuß, Ferdi Kräling: Formel 2. Die Story von 1964 bis 1984, Delius Klasing, Bielefeld 2014, ISBN 978-3-7688-3865-8.

Einzelnachweise

  1. Die Zählung folgt der offiziellen Version des Veranstalters. Danach wurde auch in Jahren, in denen tatsächlich kein Großer Preis von Rouen-les-Essarts stattfand, fortlaufend weitergezählt.
  2. 1 2 3 Der Fahrer war ein sog. Graded Driver. Er erhielt keine Punkte für die Formel-2-Europameisterschaft.
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