Großer Preis von Japan 1989
Renndaten
15. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989
Name: Fuji Television Japanese Grand Prix
Datum: 22. Oktober 1989
Ort: Suzuka
Kurs: Suzuka International Racing Course
Länge: 310,527 km in 53 Runden à 5,859 km
Wetter: bewölkt und kühl
Zuschauer: ~ 130.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:38,041 min
Schnellste Runde
Fahrer: Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit: 1:43,506 min
Podium
Erster: Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Zweiter: Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter: Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Williams-Renault

Der Große Preis von Japan 1989 fand am 22. Oktober in Suzuka statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989.

Berichte

Hintergrund

Da Alain Prost mit 16 Punkten Vorsprung vor Ayrton Senna in die beiden letzten Rennen der Saison ging, blieb diesem lediglich die Möglichkeit, beide zu gewinnen, um seinen WM-Titel verteidigen zu können.

Bertrand Gachot kehrte ins Teilnehmerfeld zurück, allerdings nicht zu Onyx, sondern zu Rial, wo er Gregor Foitek nach nur einem Einsatz ablöste.

Training

Ayrton Senna sicherte sich seine zwölfte Pole-Position der Saison vor seinem McLaren-Teamkollegen Alain Prost sowie den beiden Ferrari von Gerhard Berger und Nigel Mansell. Dahinter bildeten Riccardo Patrese und Alessandro Nannini die dritte Startreihe vor Thierry Boutsen und Philippe Alliot.

Rennen

Prost gelang der bessere Start, sodass er vor Senna in die erste Kurve einbiegen konnte. Nachdem der Franzose sich zunächst einen Vorsprung verschafft hatte, trennte die beiden Kontrahenten ab der 40. Runde lediglich eine Sekunde. Während Prost auf den Geraden Vorteile zu haben schien, konnte Senna in den Kurven nahezu aufschließen. Am Ende der 47. Runde startete Senna im Bereich der engen Schikane nahe dem Boxeneingang einen Überholversuch. Prost verhinderte, dass sein Teamkollege in Führung ging, indem er in dessen Spur zog. Es kam zur Kollision. Prost nahm an, dass die Weltmeisterschaft somit endgültig zu seinen Gunsten entschieden sei und stieg aus. Senna jedoch winkte Streckenposten herbei, die seinen Wagen anschoben, sodass er weiterfahren konnte, wobei er die Schikane, in deren Notausfahrt beide kollidierenden Fahrzeuge gerutscht waren, auslassen musste. Da die Front seines Wagens beschädigt war, musste er die Box aufsuchen, um den Frontflügel wechseln zu lassen. Mit fünf Sekunden Rückstand auf den nun führenden Nannini kam er auf die Strecke zurück. Bis zur 50. Runde schloss er zu diesem auf, überholte ihn an genau der Stelle, an der er es zuvor gegen Prost versucht hatte und fuhr als Erster durchs Ziel.

Noch vor der Siegerehrung wurde Senna disqualifiziert und Nannini zum Sieger erklärt. Als offizieller Grund wurde angegeben, er habe die Schikane nach dem Anschieben durch die Streckenposten unrechtmäßig abgekürzt. Das Team McLaren versuchte, bei der FIA Einspruch gegen diese Disqualifikation einzulegen. Die Verhandlungen hierzu zogen sich bis in den Spätherbst hinein. Am Ende erhielt Ayrton Senna zusätzlich eine Geldstrafe in Höhe von 100.000 Dollar sowie eine sechsmonatige Sperre, da er auf einer Pressekonferenz behauptet hatte, FIA-Präsident Jean-Marie Balestre habe die Disqualifikation verhängt, um seinem Landsmann Alain Prost die Weltmeisterschaft zu sichern.

Die Plätze zwei und drei hinter Nannini belegten die beiden Williams-Piloten Patrese und Boutsen. Nelson Piquet wurde als Vierter vor Martin Brundle und Derek Warwick gewertet.

Meldeliste

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Honda Marlboro McLaren 1  Ayrton Senna McLaren MP4/5 Honda RA109E 3.5 V10 G
2  Alain Prost
 Tyrrell Racing Organisation 3  Jonathan Palmer Tyrrell 018 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
4  Jean Alesi
 Canon Williams Team 5  Thierry Boutsen Williams FW13 Renault RS1 3.5 V10 G
6  Riccardo Patrese
 Motor Racing Developments 7  Martin Brundle Brabham BT58 Judd EV 3.5 V8 P
8  Stefano Modena
 Arrows Grand Prix International 9  Derek Warwick Arrows A11 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
10  Eddie Cheever
 Camel Team Lotus 11  Nelson Piquet Lotus 101 Judd CV 3.5 V8 G
12  Satoru Nakajima
 Leyton House March Racing Team 15  Maurício Gugelmin March CG891 G
16  Ivan Capelli
 Osella Squadra Corse 17  Nicola Larini Osella FA1M Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
18  Piercarlo Ghinzani
 Benetton Formula Ltd 19  Alessandro Nannini Benetton B189 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
20  Emanuele Pirro
 BMS Scuderia Italia 21  Alex Caffi Dallara BMS 189 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
22  Andrea de Cesaris
 Minardi Team SpA 23  Paolo Barilla Minardi M189 P
24  Luis Pérez-Sala
 Ligier Loto 25  René Arnoux Ligier JS33 G
26  Olivier Grouillard
 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27  Nigel Mansell Ferrari 640 Ferrari 035/5 3.5 V12 G
28  Gerhard Berger
 Équipe Larrousse 29  Michele Alboreto Lola LC89 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30  Philippe Alliot
 Coloni SpA 31  Roberto Moreno Coloni FC189 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 P
32  Enrico Bertaggia
 EuroBrun Racing 33  Oscar Larrauri EuroBrun ER189 Judd CV 3.5 V8 P
 West Zakspeed Racing 34  Bernd Schneider Zakspeed 891 Yamaha OX88 3.5 V8 P
35  Aguri Suzuki
 Moneytron Onyx Formula One 36  Stefan Johansson Onyx ORE-1 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
37  JJ Lehto
 Rial Racing 38  Pierre-Henri Raphanel Rial ARC2 G
39  Bertrand Gachot
 AGS Racing 40  Gabriele Tarquini AGS JH24 G
41  Yannick Dalmas

Klassifikationen

Qualifying

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
1  Ayrton Senna  McLaren-Honda 1:39,493 211,999 km/h 1:38,041 215,139 km/h 1
2  Alain Prost  McLaren-Honda 1:40,875 209,094 km/h 1:39,771 211,408 km/h 2
3  Gerhard Berger  Ferrari 1:41,253 208,314 km/h 1:40,187 210,530 km/h 3
4  Nigel Mansell  Ferrari 1:40,608 209,649 km/h 1:40,406 210,071 km/h 4
5  Riccardo Patrese  Williams-Renault 1:42,397 205,987 km/h 1:40,936 208,968 km/h 5
6  Alessandro Nannini  Benetton-Ford 1:41,601 207,600 km/h 1:41,103 208,623 km/h 6
7  Thierry Boutsen  Williams-Renault 1:42,943 204,894 km/h 1:41,324 208,168 km/h 7
8  Philippe Alliot  Lola-Lamborghini 1:43,089 204,604 km/h 1:42,534 205,711 km/h 1:41,336 208,143 km/h 8
9  Stefano Modena  Brabham-Judd 1:42,909 204,962 km/h 1:41,458 207,893 km/h 9
10  Nicola Larini  Osella-Ford 1:43,035 204,711 km/h 1:42,483 205,814 km/h 1:41,519 207,768 km/h 10
11  Nelson Piquet  Lotus-Judd 1:43,386 204,016 km/h 1:41,802 207,190 km/h 11
12  Satoru Nakajima  Lotus-Judd 1:43,370 204,048 km/h 1:41,988 206,813 km/h 12
13  Martin Brundle  Brabham-Judd 1:44,236 202,352 km/h 1:42,182 206,420 km/h 13
14  Luis Pérez-Sala  Minardi-Ford 1:43,107 204,568 km/h 1:42,283 206,216 km/h 14
15  Alex Caffi  Dallara-Ford 1:43,171 204,441 km/h 1:42,488 205,804 km/h 15
16  Andrea de Cesaris  Dallara-Ford 1:43,904 202,999 km/h 1:42,581 205,617 km/h 16
17  Ivan Capelli  March-Judd 1:43,851 203,103 km/h 1:42,672 205,435 km/h 17
18  Jean Alesi  Tyrrell-Ford 1:43,306 204,174 km/h 1:42,709 205,361 km/h 18
19  Paolo Barilla  Minardi-Ford 1:46,096 198,805 km/h 1:42,780 205,219 km/h 19
20  Maurício Gugelmin  March-Judd 1:44,805 201,254 km/h 1:42,880 205,019 km/h 20
21  Bernd Schneider  Zakspeed-Yamaha 1:44,053 202,708 km/h 1:44,323 202,184 km/h 1:42,892 204,996 km/h 21
22  Emanuele Pirro  Benetton-Ford 1:43,217 204,350 km/h 1:43,063 204,655 km/h 22
23  Olivier Grouillard  Ligier-Ford 1:45,801 199,359 km/h 1:43,379 204,030 km/h 23
24  Eddie Cheever  Arrows-Ford 1:44,501 201,839 km/h 1:43,511 203,770 km/h 24
25  Derek Warwick  Arrows-Ford 1:44,288 202,251 km/h 1:43,599 203,597 km/h 25
26  Jonathan Palmer  Tyrrell-Ford 1:43,955 202,899 km/h 1:43,757 203,287 km/h 26
DNQ  René Arnoux  Ligier-Ford 1:44,221 202,381 km/h 1:44,030 202,753 km/h
DNQ  Michele Alboreto  Lola-Lamborghini 1:44,075 202,665 km/h 1:44,063 202,689 km/h 1:44,101 202,615 km/h
DNQ  Pierre-Henri Raphanel  Rial-Ford 2:11,328 160,609 km/h 1:47,160 196,831 km/h
DNQ  Bertrand Gachot  Rial-Ford 1:50,883 190,222 km/h 1:47,295 196,583 km/h
DNPQ  Piercarlo Ghinzani  Osella-Ford 1:44,313 202,203 km/h
DNPQ  Roberto Moreno  Coloni-Ford 1:44,498 201,845 km/h
DNPQ  Stefan Johansson  Onyx-Ford 1:44,582 201,683 km/h
DNPQ  Aguri Suzuki  Zakspeed-Yamaha 1:44,780 201,302 km/h
DNPQ  Oscar Larrauri  EuroBrun-Judd 1:45,446 200,030 km/h
DNPQ  JJ Lehto  Onyx-Ford 1:45,787 199,386 km/h
DNPQ  Gabriele Tarquini  AGS-Ford 1:46,705 197,670 km/h
DNPQ  Yannick Dalmas  AGS-Ford 1:48,306 194,748 km/h
DNPQ  Enrico Bertaggia  Coloni-Ford

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
 Ayrton Senna  McLaren-Honda 53 2 DSQ 1 1:43,025 disqualifiziert
2 (1)  Alessandro Nannini  Benetton-Ford 53 0 + 2,297 6 1:44,919
3 (2)  Riccardo Patrese  Williams-Renault 53 0 + 14,201 5 1:45,335
4 (3)  Thierry Boutsen  Williams-Renault 53 0 + 15,743 7 1:45,115
5 (4)  Nelson Piquet  Lotus-Judd 53 0 + 1:46,522 11 1:46,420
6 (5)  Martin Brundle  Brabham-Judd 52 0 + 1 Runde 13 1:46,194
7 (6)  Derek Warwick  Arrows-Ford 52 0 + 1 Runde 25 1:47,069
8 (7)  Maurício Gugelmin  March-Judd 52 0 + 1 Runde 20 1:47,976
9 (8)  Eddie Cheever  Arrows-Ford 52 0 + 1 Runde 24 1:47,920
10 (9)  Alex Caffi  Dallara-Ford 52 0 + 1 Runde 15 1:49,322
11 (10)  Andrea de Cesaris  Dallara-Ford 51 0 + 2 Runden 16 1:46,225
 Alain Prost  McLaren-Honda 46 1 DNF 2 1:43,506 Kollision
 Stefano Modena  Brabham-Judd 46 0 DNF 9 1:48,609 Motorschaden
 Nigel Mansell  Ferrari 43 0 DNF 4 1:45,077 Motorschaden
 Satoru Nakajima  Lotus-Judd 41 0 DNF 12 1:47,338 Motorschaden
 Jean Alesi  Tyrrell-Ford 37 0 DNF 18 1:46,674 Getriebeschaden
 Philippe Alliot  Lola-Lamborghini 36 0 DNF 8 1:45,353 Motorschaden
 Gerhard Berger  Ferrari 34 0 DNF 3 1:44,189 Getriebeschaden
 Emanuele Pirro  Benetton-Ford 33 0 DNF 22 1:45,049 Unfall
 Olivier Grouillard  Ligier-Ford 31 0 DNF 23 1:48,145 Motorschaden
 Ivan Capelli  March-Judd 27 0 DNF 17 1:47,465 Unfall
 Nicola Larini  Osella-Ford 21 0 DNF 10 1:49,479 Bremsbalance
 Jonathan Palmer  Tyrrell-Ford 20 0 DNF 26 1:49,910 Kraftstoffleck
 Bernd Schneider  Zakspeed-Yamaha 1 0 DNF 21 2:11,970 gebrochene Antriebswelle
 Luis Pérez-Sala  Minardi-Ford 0 0 DNF 14 Unfall
 Paolo Barilla  Minardi-Ford 0 0 DNF 19 Kupplungsschaden

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
1  Alain ProstMcLaren-Honda76 (81)
2  Ayrton SennaMcLaren-Honda60
3  Nigel MansellFerrari38
4  Riccardo PatreseWilliams-Renault36
5  Thierry BoutsenWilliams-Renault28
6  Alessandro NanniniBenetton-Ford26
7  Gerhard BergerFerrari21
8  Nelson PiquetLotus-Judd12
9  Jean AlesiTyrrell-Ford8
10  Derek WarwickArrows-Ford7
11  Eddie CheeverArrows-Ford6
11  Michele AlboretoTyrrell-Ford6
13  Stefan JohanssonOnyx-Ford6
14  Johnny HerbertBenetton-Ford5
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
15  Stefano ModenaBrabham-Judd4
16  Maurício GugelminMarch-Judd4
17  Pierluigi MartiniMinardi-Ford4
18  Martin BrundleBrabham-Judd4
19  Alex CaffiDallara-Ford4
20  Andrea de CesarisDallara-Ford4
21  Christian DannerRial-Ford3
22  René ArnouxLigier-Ford2
23  Jonathan PalmerTyrrell-Ford2
24  Philippe AlliotLola-Lamborghini1
25  Olivier GrouillardLigier-Ford1
26  Gabriele TarquiniAGS-Ford1
27  Luis Pérez-SalaMinardi-Ford1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
1  McLaren-Honda141
2  Williams-Renault64
3  Ferrari59
4  Benetton-Ford31
5  Tyrrell-Ford16
6  Arrows-Ford13
7  Lotus-Judd12
8  Dallara-Ford8
Pos.KonstrukteurPunkte
9  Brabham-Judd8
10  Onyx-Ford6
11  Minardi-Ford5
12  March-Judd4
13  Rial-Ford3
14  Ligier-Ford3
15  AGS-Ford1
16  Lola-Lamborghini1

Einzelnachweise

  1. 1 2 Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 281
  2. „Training“ (Memento des Originals vom 3. November 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 26. Oktober 2013)
  3. „Bericht“ (abgerufen am 26. Oktober 2013)
  4. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 3. November 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 26. Oktober 2013)
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