Harle Gatt
Harle Gatt im Jahr 2010
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
Schiffstyp RoRo-Schiff
Rufzeichen DCQW
Heimathafen Carolinensiel
Eigner Reederei Hillern Warrings
Bauwerft Selah Makine ve Gemicilik Endüstri Ticaret A.S. (Istanbul, Türkei)
Baunummer 31
Stapellauf 22. September 1999
Verbleib in Dienst
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 45,65 m (Lüa)
Breite 10,14 m
Tiefgang max. 1,8 m
Verdrängung 380 t
Vermessung 291 BRZ / 87 NRZ
Maschinenanlage
Maschine dieselmechanisch
2 × Dieselmotor (Volvo Penta TAMD 122)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 560 kW (761 PS)
Höchst­geschwindigkeit 8 kn (15 km/h)
Propeller 2 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 380 tdw
laufende Spurmeter 60 m
Sonstiges
Klassifizierungen Bureau Veritas
Registrier­nummern IMO-Nr. 9212814

Die Harle Gatt ist ein Frachtschiff für küstennahen Verkehr. Das RoRo-Schiff wird zur Versorgung der Nordseeinsel Wangerooge eingesetzt und transportiert alle auf Wangerooge gebrauchten Güter wie Waren, Baumaterialien, Fahrzeuge oder Rohstoffe. Die Güter werden am Anleger in Wangerooge auf die Inselbahn umgeladen.

Eingesetzt wird die Harle Gatt unabhängig von den durch die SIW Schifffahrt und Inselbahn Wangerooge betriebenen Personenfähren Harlingerland und Wangerooge durch die Reederei Warrings. Diese betreibt im Frachtverkehr nach Wangerooge außerdem noch Harle Express.

Bis zum Kauf des Fracht- und Fährschiffes Spiekeroog IV auf der Nachbarinsel Spiekeroog wurde die Insel regelmäßig von der Harle Gatt angelaufen. Da die Landerampe der Insel durch den größeren Tiefgang der Spiekeroog IV nur eingeschränkt nutzbar ist, wird auch die Harle Gatt weiterhin eingesetzt.

Siehe auch

Commons: Harle Gatt – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 1 2 Eintrag bei Equasis. Abgerufen am 28. Februar 2021 (Login nötig).
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