Statistik | |
---|---|
Name: | Hongkong E-Prix |
Rennserie: | FIA-Formel-E-Meisterschaft (seit 2016) |
Rennstrecken: | Hong Kong Central Harbourfront Circuit (seit 2016) |
Letzter E-Prix | |
Hongkong E-Prix 2019 | |
Saison: | FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 |
Rennstrecke: | Hong Kong Central Harbourfront Circuit |
Rennlänge: | 66,858 km in 36 Runden à 1,86 km |
Sieger: | Edoardo Mortara ( Venturi Formula E Team) |
Pole-Position: | Stoffel Vandoorne ( HWA Racelab) |
Schnellste Runde: | André Lotterer ( DS Techeetah) |
Rekorde | |
Die meisten Siege: | Sam Bird Sébastien Buemi Edoardo Mortara Felix Rosenqvist (je 1) |
Die meisten Poles: | Nelson Piquet jr. Felix Rosenqvist Stoffel Vandoorne Jean-Éric Vergne (je 1) |
Der Hongkong E-Prix ist ein Automobilrennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft in Hongkong. Es wurde erstmals am 9. Oktober 2016 im Rahmen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17 ausgetragen.
Geschichte
Für den Hongkong E-Prix wurde ein temporärer Rundkurs auf öffentlichen Straßen ausgewählt.
Sébastien Buemi gewann den ersten ePrix vor Lucas di Grassi und Nick Heidfeld.
Im Rahmen des zweiten Hongkong E-Prix wurden zwei Rennen ausgetragen. Das erste Rennen gewann Sam Bird vor Jean-Éric Vergne und Heifeld, das zweite Rennen gewann Felix Rosenqvist vor Edoardo Mortara und Mitch Evans.
Den dritten Hongkong E-Prix gewann Mortara vor di Grassi und Robin Frijns, nachdem Bird, der als Erster über die Ziellinie gefahren war, nachträglich eine Zeitstrafe von fünf Sekunden erhielt.
Ergebnisse
Einzelnachweise
- ↑ Tobias Wirtz: Formel E: Edo Mortara gewinnt furiosen Hongkong E-Prix nach Bird-Strafe. e-Formel.de, 10. März 2019, abgerufen am 13. März 2019.