Kampfgeschwader 2

Kampfgeschwader 2
	; Geschwaderabzeichen
Aktiv	1. Mai 1939 bis 26. November 1944
Staat	Deutsches Reich
Streitkräfte	Wehrmacht
Teilstreitkraft	Luftwaffe
Truppengattung	Fliegertruppe
Typ	Kampfgeschwader
Gliederung	Geschwaderstab und 5 Gruppen
Standort	Stab Sprottau; I. Gruppe Liegnitz; II. Gruppe Liegnitz; III. Gruppe Illesheim; IV. Gruppe Achmer; V. Gruppe Lechfeld
Spitzname	Holzhammer-Geschwader
Ausrüstung	Dornier Do 17, Dornier Do 217, Junkers Ju 188, Messerschmitt Me 410
Zweiter Weltkrieg	Überfall auf Polen; Westfeldzug; Luftschlacht um England; Balkanfeldzug; Deutsch-Sowjetischer Krieg; Alliierte Invasion in der Normandie
Geschwaderkommodore
Erster Kommodore	Generalleutnant Johannes Fink
Letzter Kommodore	Oberstleutnant Rudolf Hallensleben

Das Kampfgeschwader 2 war ein Verband der Luftwaffe der Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg. Aufgrund seines Wappens wurde es auch Holzhammer-Geschwader genannt. Als Kampfgeschwader, ausgestattet mit Bombern, erst vom Typ Dornier Do 17, dann mit der Dornier Do 217 und zuletzt mit der Junkers Ju 188 und der Messerschmitt Me 410 führte es Luftangriffe mit Bomben auf zugewiesene Ziele durch. Das Geschwader beteiligte sich am Überfall auf Polen, dem Westfeldzug, der Luftschlacht um England, und dem Deutsch-Sowjetischen Krieg. Ab 1941 kam es hauptsächlich bei Luftangriffen auf Großbritannien zum Einsatz, so beim Unternehmen Steinbock. Es wurde am 26. November 1944 aufgelöst.

Aufstellung

Das Kampfgeschwader entstand am 1. Mai 1939, nach dem neuen Benennungsschema der Luftwaffe, durch Umbenennung des mit zwei Gruppen bereits vorhandenen Kampfgeschwaders 252. Die Heimathorste waren für den Stab Sprottau (Lage51.561415.5884) und für die I. und II. Gruppe Liegnitz (Lage51.18269416.17866). Die III. Gruppe wurde erst am 1. März 1940 in Illesheim (Lage49.4736610.38713), die IV. (Ergänzungs-)Gruppe im August 1940 in Achmer (Lage52.37817.91337) und die V. Gruppe im Juni 1943 in Lechfeld (Lage48.1862310.86196) aufgestellt. Zuerst war das Geschwader mit der Dornier Do 17Z ausgestattet, ab Mai 1941 auch mit der Dornier Do 217. Anfang 1944 war die II. Gruppe mit der Junkers Ju 188 und die V. Gruppe mit der Messerschmitt Me 410 ausgerüstet. Von Februar bis April 1944 rüsteten die Stabskette und die I. Gruppe ebenfalls auf Junkers Ju 188 um. Die Geschwaderkennung war U5.

Gliederung

Der Geschwaderstab führte die I. bis V. Gruppe die wiederum in Staffeln unterteilt waren. Die 1. bis 3. Staffel gehörte der I. Gruppe, die 4. bis 6. Staffel der II. Gruppe, die 7. bis 9. Staffel der III. Gruppe die 10. bis 12. Staffel der IV. Gruppe und die 13. bis 16. Staffel der V. Gruppe an. Jede Staffel führte ein Staffelkapitän und war in vier Ketten mit je drei Flugzeugen unterteilt. Daraus ergab sich eine Sollstärke der Bombergruppe von 36 Flugzeugen in den drei Staffeln + ein Flugzeug für den Gruppenkommandeur (die V. Gruppe mit 48+1 Flugzeugen). Dies ergab bei fünf Bombergruppen eine Sollstärke von 197 Flugzeugen, + 4 Flugzeuge für den Geschwaderkommodore und seinen Stab. Daraus ergibt sich eine Sollstärke von 201 Flugzeugen. Die IV. Gruppe war eine Ergänzungsgruppe und nahm in der Regel nicht an Kampfeinsätzen teil. In ihr wurden frisch ausgebildete oder rekonvaleszente Flieger eine Zeitlang an die Frontbedingungen gewöhnt und geschult, bevor sie in eine der drei Einsatzgruppen wechselten. Darum hatte sie meist ihren Standort in der Heimatbasis des jeweiligen Geschwaders.

Geschichte

Überfall auf Polen

Das Geschwader unterstand bei Beginn des Überfalls auf Polen am 1. September 1939 der Luftwaffen-Lehrdivision der Luftflotte 1, welche die Heeresgruppe Nord unterstützen sollte. Der Stab lag in Jesau (Lage54.561620.5978), die I. Gruppe in Gerdauen (Lage54.39722221.294444) und die II. Gruppe in Schippenbeil (Lage54.2521.011111). Am 1. und 2. September griffen sie die Flugplätze der polnischen Luftwaffe in Wilna, Lida und Plock an. Anschließend unterstützten sie die 3. Armee und die 4. Armee beim Vormarsch auf Warschau. Zeitgleich wurden Eisenbahnanlagen und -strecken angegriffen um Transporte zu stören oder zu unterbinden, bevor das Geschwader ab dem 20. September in den Westen verlegt wurde. Insgesamt fielen während der Kämpfe sechs Geschwaderangehörige und drei Kampfflugzeuge gingen verloren.

Westfeldzug

Bis zum Beginn der Kämpfe, kam es bis auf Aufklärungsflüge, zu keinen größeren Einsätzen. Vom 10. Mai 1940 an nahm das Geschwader am Westfeldzug teil. Der Stab und die III. Gruppe waren in Biblis (Lage49.6788898.451389) stationiert, während die I. Gruppe in Geinsheim (Lage49.9027788.375) und die II. in Groß-Ostheim (Lage49.93889.063889) lagen. Im Rahmen des II. Fliegerkorps der Luftflotte 3 unterstützte es im belgischen und nordfranzösischen Raum die Panzerverbände der Heeresgruppe A beim Vorgehen in Richtung Kanalküste. An der Schlacht bei Sedan profitierte das XIX. Armeekorps der Panzergruppe Kleist beim Übergang über die Maas von den Luftangriffen des Geschwaders. Anschließend bombardierte das Geschwader Flugplätze der französischen Luftwaffe in Amiens, Reims, Champagne und Arras. Bei der ab dem 26. Mai geführten Schlacht von Dünkirchen erlitt das Geschwader am 27. Mai seinen verlustreichsten Tag, als allein die III. Gruppe elf Bomber verlor.

Am 3. Juni nahm die II. Gruppe am Unternehmen Paula teil, um die letzten noch vorhandenen Flugzeuge der Armée de l’Air und die Flugzeugindustrie zu zerstören. Da die französische Luftwaffe allerdings vorgewarnt war, gelang es nicht auf den angegriffenen 13 Flugplätzen nennenswerte Schäden anzurichten. Insgesamt wurden nur 16 Flugzeuge am Boden zerstört und 6 beschädigt. Von den angegriffenen 15 Fabriken wurden nur 3 erwähnenswert beschädigt. Dabei kamen 254 Zivilisten ums Leben und 652 wurden verletzt. Auf deutscher Seite gingen vier Bomber und sechs Jagdflugzeuge verloren. Vom 10. Mai 1940 bis zum 19. Juni 1940 fielen 28 Geschwaderangehörige und 26 Flugzeuge wurden zerstört.

Luftschlacht um England

Nach dem Ende der Kampfhandlungen auf dem Festland blieb es dem II. Fliegerkorps unterstellt und bekämpfte den feindlichen Schiffsverkehr im Ärmelkanal. Mit dem Beginn der Luftschlacht um England unterstand das Geschwader der Luftflotte 2. Die Fliegerhorste waren Saint Léger (Lage48.429784.4814876) für den Stab und die II., Merville (Lage50.6166672.64) für die I. und Cambrai-Süd (Lage50.1427783.265) für die III. Gruppe. Von hier griffen sie gemäß den damaligen Einsatzplänen zunächst englische Flugplätze und Flugzeugproduktionsstätten an. Am 26. August griffen Bomber der I. Gruppe am Tage den Militärflugplatz Hornchurch an. Dabei wurde am 26. August der Gruppenkommandeur der I. Gruppe, Major Martin Gutzmann mit seiner Do 17Z (Geschwaderkennung U5+GK) von britischen Jägern der 65 Squadron angeschossen und bei Eastchurch zur Landung gezwungen. Er geriet mit seiner Besatzung in Kriegsgefangenschaft. Danach erfolgten verlustreiche Angriffe auf London, die später nur noch zur Nachtzeit durchgeführt wurden. Bis zum Frühjahr 1941 gingen 85 Kampfflugzeuge des Geschwaders verloren und 156 Geschwaderangehörige fielen.

Balkanfeldzug

Ende März 1941 wurde der Stab, die I. und III. Gruppe des Geschwaders zur Luftflotte 4 verlegt und nahm im Rahmen des VIII. Fliegerkorps am Balkanfeldzug teil. Zu Beginn waren der Stab und die zwei Gruppen in Wien-Zwölfaxing (Lage48.10928916.466502) stationiert. Von hier aus nahmen sie am 6. April am Luftangriff auf Belgrad teil, bei dem mindestens 2271 Menschen ums Leben kamen. Am 7. April fiel der Gruppenkommandeur der III. Gruppe, Major Friedrich Dreyer, als er mit seiner Do 17Z (Geschwaderkennung U5+HR) nahe Lipovljani einen Telefonmasten streifte und abstürzte. Sein Nachfolger als Gruppenkommandeur, Major Heinrich Eichhorn, geriet am 21. Mai bei der Luftlandung auf der Insel Kreta in Canea, nahe Rethymnon in britische Kriegsgefangenschaft. Im weiteren Feldzugsverlauf unterstützte das Geschwader die vorgehenden Heeresverbände aus der Luft. Während des Balkaneinsatzes wurden 18 Flugzeuge zerstört und 37 Geschwaderangehörige getötet.

Deutsch-Sowjetischer Krieg

Beim Angriff auf die Sowjetunion war das Geschwader mit dem Stab, der I. und III. Gruppe dem VIII. Fliegerkorps in der Luftflotte 2 unterstellt. Von den Plätzen Arys-Rostken (Lage53.71944421.916667) und Lyck (Lage53.83055622.395833) aus, kämpften sie im Mittelabschnitt der Ostfront. Dort blieben sie bis September / November 1941 im Einsatz und nahm an den Luftangriffen auf Moskau teil. Danach wurde der Stab, die I. und III. Gruppe zur Auffrischung und Umrüstung auf die Dornier Do 217 nach Deutschland verlegt. Bis zum 31. Oktober fielen 61 Geschwaderangehörige und 29 Flugzeuge wurden zerstört.

Luftkrieg gegen das Vereinigte Königreich 1941 bis 1944

1941

Die II. Gruppe wurde ab April 1941 in Achmer (Lage52.3773617.913472) stationiert und erhielt hier als erster Verband den neuen Bomber Dornier Do 217E. Anschließend ging sie in den Westen zur Luftflotte 3 unter dem Kommando des IX. Fliegerkorps auf den Fliegerhorst Evreux (Lage49.0286111.219722). Von dort aus griff sie alliierte Schiffe in der Nordsee und im Ärmelkanal an. So am 7. September 1941 als bei Lowestoft die Marcrest und bei Kinnaird Head der Fischfrachter Trsat mit Bomben versenkt wurden. Am 22. September versenkte sie dann südlich der Humbermündung die niederländische Vechtstroom und am 26. September die British Prince (Lage53.8666670.416667).

1942

Die IV. Gruppe war im Westen geblieben, sie lag bis Anfang 1942 in Juvincourt (Lage49.43753.883056) und wurde von dort nach Achmer (Lage52.3773617.913472) verlegt.

Ab Mai 1942 flog das Geschwader von Soesterberg (Lage52.12755.273889), von Melun-Villaroche (Lage48.6052782.670833), von Eindhoven (Lage51.4501395.374528) und Amsterdam-Schiphol (Lage52.3086144.763889) aus wieder Angriffe gegen die britische Insel oder den Schiffsverkehr im Ärmelkanal. Dazu war es dem IX. Fliegerkorps der Luftflotte 3 im Westen unterstellt.

1943

Am 4./5. Mai fiel der Geschwaderkommodore Major Walter Bradel, als er nach einem Luftangriff auf Norwich nach einem Motorschaden mit seiner Do 217K-1 (Geschwaderkennung U5+AA) bei Landsmeer nahe Amsterdam abstürzte. Die einzelnen Gruppen waren inzwischen mit der Do 217E-2 und der Do 217E-4 ausgestattet. In der Nacht des 15./16. Juli 1943 schoss eine britische Mosquito der 85 Squadron über Dünkirchen de Gruppenkommandeur der V. Gruppe, Hauptmann Friedrich-Wilhelm Methner, mit seiner Me 410A-1 (Geschwaderkennung U5+CJ) ab. Der Staffelkapitän der 15. Staffel, Hauptmann Wilhelm Schmitter wurde in der Nacht des 8./9. November mit seiner Me 410A-1 (Geschwaderkennung U5+BF) von britischen Mosquitos der 85 Squadron nahe near Eastbourne/Sussex abgeschossen und verstarb. Posthum erhielt er am 20. März 1944 das Eichenlaub zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes, als einziger Angehöriger des Geschwaders.

1944

Das Geschwader blieb bis Ende 1944 in diesem Raum und beteiligte sich unter anderen am Unternehmen Steinbock. Dabei fiel am 21./22. Januar der Gruppenkommandeur der V. Gruppe, Hauptmann Kurt Heintz als er mit seiner Me 410A-1 (Geschwaderkennung U5+WJ) von einer britischen Mosquito der 488 Squadron bei Lydd Ranges/Kent abgeschossen wurde. Am 26. November 1944 wurde das Geschwader aufgelöst. Der amtierende Geschwaderkommodore, Major Wilhelm Rath wurde in der Nacht des 22./23. Mai mit seiner Ju 188E-1 (Geschwaderkennung U5+AA) von einem britischen Nachtjäger vom Typ Mosquito der 125 Squadron 50 km südlich von Lymington abgeschossen und blieb vermisst.

Auflösung

Insgesamt fielen im Verlauf des Krieges 1228 Angehörige des Geschwaders, 688 galten als vermisst, 656 wurden verletzt und 214 gerieten in Gefangenschaft. Weiterhin gingen 769 Kampfflugzeuge verloren, 895 wurden beschädigt, davon 158 zu mehr als 50 %. In diesen Zahlen enthalten sind auch Personal- und Materialverluste, die während der Ausbildung oder bei Überführungsflügen entstanden sind.

Kommandeure

Geschwaderkommodore

Dienstgrad	Name	Zeit
Generalleutnant	Johannes Fink	1. Mai 1939 bis 20. Oktober 1940
Generalmajor	Herbert Rieckhoff	21. Oktober 1940 bis 12. Oktober 1941
Oberst	Karl Mehnert	16. Oktober 1941 bis 31. Dezember 1941
Oberstleutnant	Georg Pasewaldt	1. Januar 1942 bis 30. April 1942
Oberstleutnant	Hans von Koppelow	1. Mai 1942 bis 21. Januar 1943
Major	Walter Bradel	23. Januar 1943 bis 5. Mai 1943 †
Oberstleutnant	Karl Kessel	6. Mai 1943 bis 15. Februar 1944
Major	Hanns Horst Heise	25. Februar 1944 bis 11. April 1944
Major	Wilhelm Rath	12. April 1944 bis 23. Mai 1944 †
Major	Franz Schönberger	23. Mai 1944 bis 17. Juni 1944
Oberstleutnant	Rudolf Hallensleben	17. Juni 1944 bis 19. September 1944

Gruppenkommandeure

I. Gruppe

Major Werner Krahl, 1. Mai 1939 bis 25. November 1939
Major Martin Gutzmann, 26. November 1939 bis 26. August 1940
Major Waldemar Lerche, 27. August 1940 bis 25. August 1941
Major Robert-Heinrich von Groddeck, 26. August 1941 bis März 1942
Hauptmann Kettner, März 1942 bis 15. Juni 1942
Major Karl Kessel, 16. Juni 1942 bis 5. Mai 1943
Major Franz Schönberger, 6. Mai 1943 bis 6. August 1944
Hauptmann Philipp von Alemann, 6. August 1944 bis 3. Oktober 1944

II. Gruppe

Oberstleutnant Paul Weitkus, 1. Mai 1939 bis 15. Dezember 1940
Major Kurt Rohde, 16. Dezember 1940 bis 10. Juni 1941
Major Johannes Hübner, 11. Juni 1941 bis 30. November 1941
Major Walter Bradel, 1. Dezember 1941 bis 22. Januar 1943
Major Heinz Engel, 1. Februar 1943 bis 25. Juni 1944
Hauptmann Hermann Schröter, 26. Juni 1944 bis 3. Oktober 1944

III. Gruppe

Major Werner Kreipe, 1. März 1940 bis 24. Juni 1940
Major Adolf Fuchs, 25. Juni 1940 bis 31. August 1940
Major Klaus Uebe, 1. September 1940 bis 20. März 1941
Major Friedrich Dreyer, 21. März 1941 bis 7. April 1941
Major Heinrich Eichhorn, 12. April 1941 bis 21. Mai 1941
Oberstleutnant Heinrich Conrady, 9. Juni 1941 bis 20. September 1941
Major Gerhard Klostermann, 21. September 1941 bis 15. Februar 1942 †
Oberleutnant Hans von Koppelow, 16. Februar 1942 bis 30. April 1942
Major Kurt Leythaeuser, 1. Mai 1942 bis 13. August 1943
Major Albert Schreiweis, 14. August 1943 bis 30. November 1944

IV. Gruppe

Leutnant Otto Wolfgang Bechtle, 17. August 1940 bis 18. September 1940
Oberleutnant Karl Kessel, 19. September 1940 bis 21. März 1941
Major Johannes Hübner, 22. März 1941 bis 10. Juni 1941
Hauptmann Martin Kästner, 11. Juni 1941 bis 26. Juni 1942
Hauptmann Helmut Powolny, 27. Juni 1942 bis 31. Januar 1943
Major Gottfried Buchholz, 1. Februar 1943 bis 3. Oktober 1944

V. Gruppe

Major Martin Kästner, 11. Juni 1943 bis 26. Juni 1943
Hauptmann Friedrich-Wilhelm Methner, 27. Juni 1943 bis 16. Juli 1943 †
Major Wolf-Dietrich Meister, 17. Juli 1943 bis 10. Oktober 1943
Hauptmann Kurt Heintz, 11. Oktober 1943 bis 21. Januar 1944 †
Hauptmann Karl-Egon von Dalwigk zu Lichtenfels, 22. Januar 1944 bis 6. Februar 1944

Auszeichnungen

Bekannte Träger des Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes oder höherer Stufen des Kampfgeschwaders 2.

Name	Dienstgrad	Einheit	Ritterkreuz	Eichenlaub
Andres, Ernst	Oberleutnant	Stab/KG 2	20. Apr. 1944
Bornschein, Willi	Oberleutnant	II./KG 2	24. Sep. 1942
Broich, Peter	Oberfeldwebel	12./KG 2	24. Sep. 1942
Czernik, Gerhard	Oberleutnant	6./KG 2	16. Mai 1941
Fink, Johannes	Oberst	Stab/KG 2	20. Juni 1940
Genzow, Joachim	Oberleutnant	4./KG 2	23. März 1941
Graeber, Heinz	Oberfeldwebel	15./KG 2	30. Sep. 1943
Hankamer, Wolfgang	Hauptmann	6./KG 2	29. Okt. 1944
Hunger, Heinrich	Leutnant	Stab/KG 2	5. Juli 1941
Kessel, Karl	Oberstleutnant	Stab/KG 2	24. Jan. 1944
Kindler, Alfred	Hauptmann	6./KG 2	24. Sep. 1942
Magg, Alois	Hauptmann	5./KG 2	5. Sep. 1944
Meyer, Heinrich	Oberleutnant	I./KG 2	15. Okt. 1942
Müller, Karl	Oberfeldwebel	12./KG 2	15. Okt. 1942
Rieckhoff, Herbert	Oberst	Stab/KG 2	5. Juli 1941
Schmitter, Wilhelm †	Oberleutnant	II./KG 2	19. Sep. 1942	24. März 1944
Sengschmitt, Fritz	Oberleutnant	2./KG 2	24. Sep. 1942
Seyfahrth, Kurt	Hauptmann	Stab/KG 2	5. Sep. 1944
Stein, Günther	Oberfeldwebel	6./KG 2	26. März 1944
Steudel, Josef	Oberfeldwebel	6./KG 2	26. März 1944

Bekannte Geschwaderangehörige

Walter Richard Gerlich (1908–1981), war von 1963 bis 1965 für die CDU Mitglied des Deutschen Bundestages
Hanns Horst Heise (1913–1992), war von 1962 bis 1968 als Inspizient für Flugsicherheit im Luftwaffenamt Köln-Wahn und ab Oktober 1968 als Brigadegeneral der Luftwaffe der Bundeswehr, Kommandeur des Deutschen Luftwaffenkommandos USA/Kanada
Karl Kessel (1912–1997), war von 1967 bis 1970 als Generalmajor der Luftwaffe der Bundeswehr Kommandierender General der 6. Luftwaffendivision
Werner Kreipe (1904–1967), war 1955 ein Ministerialdirektor und Leiter der Abteilung Luftfahrt im Bundesverkehrsministerium, sowie ab 1955 stellvertretender Aufsichtsratschef der Lufthansa
Herbert Rieckhoff (1898–1948), war Autor des Buches Trumpf oder Bluff?, 12 Jahre Deutsche Luftwaffe
Franz Clemens Schiffer (1896–1940), war vom 1. Dezember 1939 bis zum 21. Mai 1940 Stadtkommissar bzw. Oberbürgermeister der Stadt Lodsch/Litzmannstadt (polnisch Łódź)
Julius Schulte-Frohlinde (1894–1968), war ein Architekt
Adalbert Tägtmeyer (1915–1982), war ein Generalmajor der Luftwaffe der Bundeswehr

Literatur

Wolfgang Dierich: Die Verbände der Luftwaffe 1935–1945. Gliederungen und Kurzchroniken ein Dokument. Hrsg.: Wolfgang Dierich. Verlag Heinz Nickel, Zweibrücken 1993, ISBN 3-925480-15-3 (703 S.).
H. L. de Zeng, D. G. Stankey, E. J. Creek: Bomber Units of the Luftwaffe 1933–1945. A Reference Source, Volume 1. Ian Allan Publishing, 2007, ISBN 978-1-85780-279-5 (englisch).
Ulf Balke: Der Luftkrieg in Europa 1939–1941. Bechtermünz Verlag, Augsburg 1998, ISBN 3-86047-591-6 (1057 S.).

Weblinks

Commons: Kampfgeschwader 2 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Wolfgang Dierich, S. 100–102.
↑ Ulf Balke, S. 390.
↑ Ulf Balke, S. 300.
↑ Ulf Balke, S. 326.
↑ H. L. de Zeng, D. G. Stanket, E. J. Creek, S. 23, 24, 29, 31
↑ Ulf Balke, S. 443.
↑ H. L. de Zeng, D. G. Stanket, E. J. Creek, S. 24
↑ Robert Jackson: Air War Over France, 1939–1940. London: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0510-5, S. 81–83
↑ Robert Jackson: Air War Over France, 1939–1940. London: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0510-5, S. 81–83
↑ Ulf Balke, S. 464.
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section G–K. (PDF) 2017, S. 249, abgerufen am 18. November 2022 (englisch).
1 2 3 Wolfgang Dierich, S. 101.
↑ Ulf Balke, S. 489, 494.
↑ Historisches Archiv Belgrad: Bombardovanje Beograda u drugom svetskom ratu. Belgrad 1975, S. 1–5.
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section A–F. (PDF) 2017, S. 867, abgerufen am 17. November 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section A–F. (PDF) 2017, S. 932, abgerufen am 17. November 2022 (englisch).
↑ Ulf Balke, S. 504.
↑ Ulf Balke, S. 517.
↑ Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, September 1941. Abgerufen am 5. März 2020.
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section A–F. (PDF) 2017, S. 530, abgerufen am 17. November 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section L–R. (PDF) 2016, S. 376, abgerufen am 21. Oktober 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section S–Z. (PDF) 2016, S. 186–187, abgerufen am 23. Oktober 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section G–K. (PDF) 2017, S. 420, abgerufen am 18. November 2022 (englisch).
↑ Wolfgang Dierich, S. 102.
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section L–R. (PDF) 2016, S. 944, abgerufen am 21. Oktober 2022 (englisch).
↑ Ulf Balke, S. 524.
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section A–F. (PDF) 2017, S. 1059–1060, abgerufen am 17. November 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section L–R. (PDF) 2016, S. 1049–1050, abgerufen am 21. Oktober 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section L–R. (PDF) 2016, S. 331–332, abgerufen am 21. Oktober 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section L–R. (PDF) 2016, S. 728, abgerufen am 21. Oktober 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section G–K. (PDF) 2017, S. 1068, abgerufen am 18. November 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section A–F. (PDF) 2017, S. 530, abgerufen am 17. November 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section G–K. (PDF) 2017, S. 883, abgerufen am 18. November 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section G–K. (PDF) 2017, S. 425, abgerufen am 18. November 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section L–R. (PDF) 2016, S. 944, abgerufen am 21. Oktober 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section S–Z. (PDF) 2016, S. 230, abgerufen am 23. Oktober 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section G–K. (PDF) 2017, S. 298, abgerufen am 18. November 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section G–K. (PDF) 2017, S. 1104, abgerufen am 18. November 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section G–K. (PDF) 2017, S. 249, abgerufen am 18. November 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section L–R. (PDF) 2016, S. 102, abgerufen am 21. Oktober 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section G–K. (PDF) 2017, S. 190–191, abgerufen am 18. November 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section G–K. (PDF) 2017, S. 889, abgerufen am 18. November 2022 (englisch).
↑ Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section G–K. (PDF) 2017, S. 883, abgerufen am 18. November 2022 (englisch).
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[1] Wolfgang Dierich, S. 100–102.

[2] Ulf Balke, S. 390.

[3] Ulf Balke, S. 300.

[4] Ulf Balke, S. 326.

[5] H. L. de Zeng, D. G. Stanket, E. J. Creek, S. 23, 24, 29, 31

[6] Ulf Balke, S. 443.

[7] H. L. de Zeng, D. G. Stanket, E. J. Creek, S. 24

[8] Robert Jackson: Air War Over France, 1939–1940. London: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0510-5, S. 81–83

[9] Robert Jackson: Air War Over France, 1939–1940. London: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0510-5, S. 81–83

[10] Ulf Balke, S. 464.

[11] Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section G–K. (PDF) 2017, S. 249, abgerufen am 18. November 2022 (englisch).

[DietrichS101-12] 1 2 3 Wolfgang Dierich, S. 101.

[13] Ulf Balke, S. 489, 494.

[14] Historisches Archiv Belgrad: Bombardovanje Beograda u drugom svetskom ratu. Belgrad 1975, S. 1–5.

[15] Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section A–F. (PDF) 2017, S. 867, abgerufen am 17. November 2022 (englisch).

[16] Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section A–F. (PDF) 2017, S. 932, abgerufen am 17. November 2022 (englisch).

[17] Ulf Balke, S. 504.

[18] Ulf Balke, S. 517.

[19] Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, September 1941. Abgerufen am 5. März 2020.

[20] Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section A–F. (PDF) 2017, S. 530, abgerufen am 17. November 2022 (englisch).

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[24] Wolfgang Dierich, S. 102.

[25] Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey: Luftwaffe Officer Career Summaries, Section L–R. (PDF) 2016, S. 944, abgerufen am 21. Oktober 2022 (englisch).

[26] Ulf Balke, S. 524.

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