Der Modulare Querbaukasten, kurz MQB, ist ein Baukastensystem für Autos mit quer eingebauten Motoren und Getrieben, das bei der Volkswagen AG 2012 mit dem Audi A3 8V, Golf VII, Seat Leon III und dem Škoda Octavia III eingeführt wurde. Der MQB ersetzt als technisches Fundament konzernweit die bisherigen Plattformen, die sich im Fahrzeugaufbau (Seitenteile, Dach, Türen und Deckel; auch Fahrzeughut genannt) und bei den Systemteilen (Bauteile, die Plattform und Fahrzeugaufbau verbinden) unterscheiden.

Der MQB ist Nachfolger des Plattformkonzeptes, das seit 2005 bei der Volkswagen AG angewendet wird.

In den ersten 10 Jahren bis 2022 wurden 32 Millionen Fahrzeuge auf MQB-Basis produziert.

Merkmale des MQB

Etwa 40 Modelle von Audi, Seat, Škoda, Volkswagen und Volkswagen Nutzfahrzeuge werden mit den neuen verschiedenen Vorder- und Hinterwagen-Modulen gebaut. Diese Module lassen Kombinationen aus unterschiedlichen Radständen und Spurweiten zu, die mit verringertem Gewicht aus neuen hochfesten warmumgeformten Stählen und Dualphasenstählen hergestellt werden. Durch die Vereinheitlichung der Baugruppen können in einer Fertigungslinie 30 Fahrzeuge in der Stunde gebaut werden, was bei höherem Bedarf mit zusätzlichen Industrierobotern auf 60 Fahrzeuge erhöht werden kann. Die Produktionslinien sind durch eine flexible Verschiebetechnik in der Lage, die unterschiedlichen Modelle gemischt aufzubauen. Die nach dem MQB-Standard gebauten Fahrzeuge sind zwischen 40 kg und 60 kg leichter als die vorherigen.

Der Modulare Produktionsbaukasten (MPB) für Anbauteile und Aggregate wurde gleichzeitig mit dem MQB eingeführt, um die Produktion in den Werken der Volkswagen AG zu standardisieren.

Fahrzeuge

MQB

1. Generation des MQB – Start 2012 mit der neuen Generation des VW Golf VII.

Hersteller Baureihe
Audi Audi A3 8V
Audi Q2 GA
Audi TT FV
Seat Seat Leon III
Škoda Škoda Octavia III
Škoda Superb III
Volkswagen VW Arteon
VW Atlas
VW Golf VII
VW Golf Sportsvan
VW Jetta VII
VW Lamando
VW Magotan III
VW Passat B8
VW Touran II

MQB-Ax

Die zweite Generation des MQB wurde 2015 mit dem Volkswagen Tiguan eingeführt.

Hersteller Baureihe Plattform MQB-Ax
Audi Audi A1 GB allstreet/Sportback/citycarver MQB-A0
Audi Q3 F3/Audi Q3 Sportback MQB-A2
Seat Seat Arona MQB-A0
Seat Ateca MQB-A1
Seat Ibiza V MQB-A0
Seat Tarraco MQB-A2
Škoda Škoda Fabia IV MQB-A0
Škoda Karoq MQB-A1
Škoda Kodiaq MQB-A2
Škoda Scala MQB-A0
Škoda Kamiq
Škoda Kushaq
Škoda Slavia
Volkswagen VW Polo VI
VW T-Cross
VW Taigo
VW T-Roc MQB-A1
VW Tayron MQB-A2
VW Teramont X
VW Tharu
VW Tiguan II

MQB evo

Die Weiterentwicklung des MQB wurde 2019 mit dem Cupra Formentor mit Konzeptfahrzeug eingeführt.

Hersteller Baureihe
Audi Audi A3 8Y
Cupra Cupra Leon
Cupra Formentor
Ford Ford Tourneo Connect
Seat Seat Leon IV
Škoda Škoda Octavia IV
Škoda Kodiaq II
Volkswagen VW Caddy V
VW Teramont
VW Golf VIII
VW Multivan (T7)
VW Passat B9
VW Tiguan III

Siehe auch

  • Modularer Längsbaukasten (MLB) – Plattformkonzept für den längs eingebauten Antriebsstrang bereits seit 2007 in den Werken der Volkswagen AG, hauptsächlich für die Marke Audi, im Einsatz.
  • Modularer Standardantriebsbaukasten (MSB) für Fahrzeuge mit Standardantrieb, oder davon abgeleitetem Allradantrieb. In Verwendung bei Porsche und Bentley.
  • Modularer Mittelmotor-Baukasten (MMB) für zweitürige Fahrzeuge mit Mittelmotor, z. B. Porsche 718 Boxster und 718 Cayman, Porsche 911 (992).
  • Modularer Ottomotor-Baukasten (MOB) – für Ottomotoren in der Volkswagen AG.
  • Modularer Dieselmotor-Baukasten (MDB) – für Dieselmotoren in der Volkswagen AG.
  • Modularer E-Antriebs-Baukasten (MEB) – für batterie-elektrische Antriebe in der Volkswagen AG.
Commons: Modularer Querbaukasten – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Fußnoten

  1. ↑ Klaus-Ulrich Blumenstock: Modularer Querbaukasten: VWs Auto-Baukasten für die Zukunft. auto motor und sport online, 6. September 2013
  2. ↑ Volkswagen-Mitarbeiterzeitung autogramm 1–2/2012, Rubrik 'Standorte': Der Baukasten für die Zukunft (online)
  3. ↑ VW: Adieu, Plattformstrategie. Manager Magazin online, 6. November 2000
  4. ↑ VW Pressemitteilung VW Newsroom, 23. Juni 2022
  5. ↑ https://www.springerprofessional.de/motorentechnik/stellhebel-bei-den-kosten-die-baukastenstrategie/6559220
  6. ↑ https://www.springerprofessional.de/motorentechnik/stellhebel-bei-den-kosten-die-baukastenstrategie/6559220
  7. ↑ www.volkswagenag.com
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