Straßenradsport-Weltmeisterschaften 2024
Veranstalter Union Cycliste Internationale
Sportart Straßenradsport
Gastgeber Zürich
Datum 21.–29. September 2024
Wettbewerbe 66 (inkl. Paracycling-Straßen-WM)
Offizielle Website zurich2024.com
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Die Straßenradsport-Weltmeisterschaften 2024 werden vom 21. bis 29. September 2024 in und um Zürich stattfinden. Erstmals sind die Paracycling-Straßenweltmeisterschaften 2024 „integraler Bestandteil“ des Anlasses. Für die Qualifikation gelten die üblichen Kriterien.

Es werden 11 Entscheidungen ausgefahren mit 13 Medaillenvergaben. Wie schon im Vorjahr starten die Fahrerinnen der Elite und der U23 im Zeitfahren und im Straßenrennen gemeinsam. Die U23-Fahrerinnen nehmen an einer gesonderten U23-Wertung teil.

Zeitplan

Das detaillierte Programm wird im März 2024 bekanntgegeben. Die folgenden Angaben basieren auf behördlichen und polizeilichen Planungsgrundlagen.

DatumZeit (MESZ)WettbewerbDistanz StartStreckeHöhenmeter
Donnerstag, 26. September Straßenrennen Juniorinnen Uster Maur – Uster – Maur – Binz – Zumikon – Küsnacht – Zürich – Rundkurs
Donnerstag, 26. September Straßenrennen Junioren Uster Maur – Uster – Maur – Binz – Zumikon – Küsnacht – Zürich – Rundkurs
Freitag, 27. September Straßenrennen Männer U23 Uster Maur – Uster – Maur – Binz – Zumikon – Küsnacht – Zürich – Rundkurs
Samstag, 28. September Straßenrennen Frauen Elite/U23 157,6 km Uster Maur – Uster – Maur – Binz – Zumikon – Küsnacht – Zürich – 4 Mal Rundkurs
Sonntag, 29. September Straßenrennen Männer Elite 279,2 km Winterthur Neftenbach – Buch – Flaach – Henggart – Hettlingen – Seuzach – Oberwinterthur – Winterthur – Seen – Kyburg – Agasul – Illnau – Gutenswil – Fällanden – Maur – Binz – Zumikon – Küsnacht – Zürich – 7 Mal Rundkurs
Dienstag, 24. September mittags Einzelzeitfahren Juniorinnen max 25 km Zürich Küsnacht flach
Dienstag, 24. September nachmittags Einzelzeitfahren Junioren ca. 18 km Zürich Erlenbach / Meilen flach
Sonntag, 22. September mittags Einzelzeitfahren Männer U23 30 km Gossau Mönchaltorf – Oetwil a.S. – Oberchrüzlen – Feldmeilen – Küsnacht ca. 275
Montag, 23. September nachmittags Einzelzeitfahren Frauen Elite/U23 30 km Gossau Mönchaltorf – Oetwil a.S. – Oberchrüzlen – Feldmeilen – Küsnacht ca. 275
Sonntag, 22. September nachmittags Einzelzeitfahren Männer Elite 46,3 km Rennbahn Oerlikon Dübendorf – Maur – Mönchaltorf – Oetwil a.S. – Oberchrüzlen – Feldmeilen – Küsnacht ca. 320
Mixed-Team-Staffel

Kurs

Die Höhenprofile der Strecken wurden am Rande der Straßenradsport-Weltmeisterschaften 2023 bekanntgegeben. Die genauen Streckenpläne werden offiziell erst im März 2024 bekanntgegeben. Aus Planungsunterlagen sind aber schon Details ersichtlich.

Alle Rennen enden am Bellevue/Sechseläutenplatz in Zürichs Innenstadt. Die Strecken verlaufen mehrheitlich im Südosten von Zürich im Pfannenstielgebiet und Zürcher Oberland. Das Gebiet ist schon von der Meisterschaft von Zürich und anderen Rennen bekannt.

Startorte sind Uster, Gossau und die offene Rennbahn in Zürich-Oerlikon. Die Paracycling-Rennen starten am Zielort in Zürich.

Streckenbeschreibungen

Strassenrennen Elite Männer

Das Eliterennen der Herren wird in Winterthur gestartet. Nach einer Runde durchs Weinland (ca. 40 Kilometer und 400 Höhenmeter) folgt eine Überführung nach Zürich mit einem sehr steilen Anstieg nach Kyburg (150 Meter auf weniger als 1400 Meter; durchschnittlich 12 %, maximal 16 % Steigung) und einem Anstieg von Maur nach Binz (663 m). Danach folgen sieben Passagen der Schlussrunde.

Schlussrunde

Die Schlussrunde wird bei mehreren Rennen genutzt. Sie weist ein unruhiges Profil auf mit vielen, teilweise steilen Anstiegen, schnellen Abfahrten, zahlreichen Richtungswechseln und teilweise engen Strässchen. Vom Ziel am Bellevue führt sie über die Quaibrücke, das Stadthausquai und die Münsterbrücke zum Limmatquai, über Mühlegasse und Seilergraben zum Kunsthaus. Darauf folgt ein steiler Anstieg die Zürichbergstrasse hoch (80 Meter auf 1200 Metern; durchschnittlich 8 % und maximal 15 % Steigung) nach Fluntern. Über die Bergstrasse geht es zum Klusplatz hinab, wo der lange Anstieg die Schlyfi hoch nach Witikon folgt (165 Höhenmeter auf vier Kilometern; in den steilen zwei Kilometern durchschnittlich 5,7 % und maximal 9 % Steigung). In Binz folgt ein weiterer, 650 Meter langer Anstieg (35 Höhenmeter). Über den Sennhof führt die Strecke nach Zumikon, wo es bis auf 675 m hoch geht. Es folgt eine erste Abfahrt zur Tobelmüli im Küsnachter Tobel, der kurze Aufstieg zur Schmalzgrueb auf dem Küsnachter Berg mit 18 % Steigung und die steile Abfahrt nach Küsnacht. Nach einem weiteren langgezogenen Anstieg ins Zentrum von Zollikon (50 Höhenmeter) geht es nach Tiefenbrunnen hinab und auf der Seestrasse zurück zum Ziel. Die Schlussrunde ist 27 Kilometer lang und hat ca. 385 Höhenmeter.

Zeitfahren

Das Zeitfahren der Herrenelite führt von Oerlikon am Greifensee entlang nach Mönchaltorf. Über Oetwil am See geht es bei Oberchrüzlen (641 m) über den Pfannenstiel (7,5 Kilometer. 210 Höhenmeter) zum Zürichsee hinab und dem See entlang nach Zürich. Die übrigen Zeitfahren beginnen in Gossau und zweigen in Mönchaltorf auf die Route der Elite ein. Andere Zeitfahren führen einfach dem See entlang bis Erlenbach respektive Küsnacht.

Übrige Strassenrennen

Die anderen Strassenrennen beginnen in Uster, umrunden den Greifensee. Von Maur geht es die Pfannenstiel-Kette nach Binz hoch, wo auf den Rundkurs der Schlussrunde eingebogen wird.

Paracyclingrennen

Die Paracyclingrennen finden auf einem 6,6 Kilometer langen Rundkurs durchs Seefeld statt, der über den Kreuzplatz nach Zollikon führt und über Tiefenbrunnen zurück zum Start.

Kritik

Die Weltmeisterschaft führt zu starken Verkehrsbehinderungen im Südosten der Stadt Zürich und den Bezirken Meilen und Uster während den ganzen neun Veranstaltungstagen. Insbesondere der private Autoverkehr wird stark eingeschränkt. Innerhalb der Schlussrunde leben rund 60'000 Menschen und arbeiten rund 66'000 Menschen. Betroffen sind auch mehrere grosse Spitäler mit rund 12'500 Angestellten. Die Weg- und Zufahrt wird teilweise nur mit erheblichem Umweg über die Forchstrasse möglich sein.

Wegen der Routenführung und den dadurch entstehenden Behinderungen gab es viel Kritik. Gegen das Verkehrskonzept gab es allein in der Stadt Dutzende von Einsprachen von Spitalleitungen und Gewerbetreibenden. Das Kinderspital und einige Personen legte Rekurs ein, nachdem der Stadtrat im Juli 2023 die Einsprachen abgelehnt hatte. Anfang Oktober konnte eine Einigung mit dem Kinderspital und der Mehrheit der übrigen Rekurenten erzielt werden.

Einzelnachweise

  1. ↑ Event. In: Zürich 2024. Abgerufen am 6. August 2023.
  2. ↑ Pressemitteilung der Veranstalter vom 13. August 2023..
  3. ↑ Zürich, Winterthur, Uster und Gossau als Startorte bestätigt. In: Zürich 2024. 8. November 2022, abgerufen am 6. August 2023.
  4. ↑ Verkehrskonzept Rad- und Para-Cycling-WM 2024. (PDF; 2 MB) In: Kanton Zürich. Kantonspolizei Zürich, 24. Januar 2023, abgerufen am 6. August 2023.
  5. ↑ Verkehrskonzept Rad-WM 2024. (PDF; 7 MB) In: Stadt Zürich. Dienstabteilung Verkehr, 22. November 2022, abgerufen am 6. August 2023.
  6. ↑ SDA, juh: Widerstand in Zürich – fast 70 Rekurse: Heftiger Gegenwind für die Rad-WM 2024. In: SRF. 1. Mai 2023, abgerufen am 6. August 2023.
  7. ↑ SDA: Rad-WM 2024 in Zürich - Kinderspital Zürich zieht Rekurs gegen Rad-WM 2024 weiter. In: SRF News. 15. August 2023, abgerufen am 12. Oktober 2023.
  8. ↑ Rad- und Para-Cycling-WM 2024: Das Kinderspital und die meisten anderen Parteien ziehen Rekurse zurück - Stadt Zürich. Medienmitteilung. In: Stadt Zürich. Sicherheitsdepartement, 6. Oktober 2020, abgerufen am 12. Oktober 2023.
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