Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter (WSA) betreiben für die Erledigung ihrer Aufgaben an den Bundeswasserstraßen eine vielseitige Flotte von Arbeitsschiffen. Im Juni 2018 waren es etwa 1300 Wasserfahrzeuge und schwimmende Geräte (ohne Kleinfahrzeuge, z. B. Ruderboote). Davon hatten 575 einen eigenen Antrieb (144 seetüchtige Schiffe und 431 Binnenschiffe).
Aktive Fahrzeuge
Die Liste ist eine Auswahl von Fahrzeugen mit eigenem Antrieb.
| Schiffsname | Schiffsnummer | Funktion / Klasse | Länge | Antriebsleistung | Baujahr | Dienststelle | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Achilles | ENI 05025950 | Hebebock | 47,00 m | 574 kW | 1979 | WSA Oberrhein | |
| Adler | ENI 05042220 | Spatz-Klasse | 15,04 m | 257 kW | 2013 | WSA Main | |
| Ägir | ENI 05026330 | Schwimmgreifer | 39,45 m | 324 kW | 1986 | WSA Elbe | |
| Ajax | ENI 05026020 | Hebebock | 47,00 m | 574 kW | 1980 | WSA Rhein | |
| Aland | ENI 05034630 | Schlepper (Typ „Havel“) | 18,24 m | 147 kW | 1965 | WSA Elbe | |
| Alk | ENI 05031870 | Finow-Klasse | 10,87 m | 75 kW | 1974 | WSA Oder-Havel | |
| Alpe | ENI 05038310 | Spatz-Klasse | 15,80 m | 265 kW | 1998 | WSA Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal | |
| Alster | ENI 05043210 | Arlau-Klasse | 30,00 m | 2 × 140 kW | 2021 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Alte Weser | IMO 9502233 | Seezeichenschiff | 34,28 m | 2 × 559 kW | 2008 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Altenrheine | ENI 05038360 | Spatz-Klasse | 12,90 m | 110 kW | 1998 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Altmühl | ENI 05037640 | Verkehrssicherungsschiff | 16,86 m | 1995 | WSA Donau MDK | ||
| Amrumbank | IMO 9627851 | Fassmer BL 44 | 44,50 m | 2 × 375 kW | 2011 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Amsel | ENI 05030130 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1981 | WSA Elbe | |
| Angermünde (ex-Einheit, ex Woltersdorf) |
ENI 05027330 | Oder-Klasse | 30,10 m | 412 kW | 1958 | WSA Main | |
| Archimedes | ENI 05043270 | Taucherglockenschiff | 69,6 m | 2021 | WSA Rhein | ||
| Arkona | IMO 9285811 | Mehrzweckschiff | 69,05 m | 4 × 1100 kW | 2004 | ReeZ WSV | |
| Arlau | ENI 05043200 | Arlau-Klasse | 30,00 m | 2 × 140 kW | 2021 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Aschendorf | ENI 05042780 | Spatz-Klasse | 15,29 m | 210 kW | 2017 | WSA Ems-Nordsee | |
| Audorf | ENI 05043020 | NOK-Fähre | 28,30 m | 1954 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | ||
| Bacherelle | ENI 05038740 | Spatz-Klasse | 13,06 m | 1998 | WSA Spree-Havel | ||
| Baltic | Fassmer SV 24 | 23,86 m | 2 × 275 kW | 2002 | WSA Ostsee | ||
| Bär | ENI 05035690 | Bison-Klasse | 29,20 m | 580 kW | 1966 | WSA Elbe | |
| Bastau | ENI 05037980 | Spatz-Klasse | 12,87 m | 108 kW | 1995 | WSA Weser | |
| Baumrönne | IMO 9082219 | Tonnenleger | 26,61 m | 2 × 680 kW | 1993 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Beber | ENI 05040710 | Spatz-Klasse | 15,28 m | 146 kW | 2005 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Bergeshövede | ENI 05015440 | Taucherschiff | 23,52 m | 37 kW | 1962 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Berlin | ENI 05028750 | Schlepper | 12,27 m | 75 kW | 1958 | WSA Spree-Havel | |
| Berlin | ENI 05041860 | NOK-Fähre | 40,12 m | 1972 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | ||
| Berlin | ENI 05043400 | Eisbrechendes Arbeitsschiff | 17 m | 2022 | WSA Spree-Havel | ||
| Bernkastel-Kues | ENI 05039780 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 148 kW | 2001 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Bevergern | ENI 05042320 | Bevergern-Klasse | 22,78 m | 588 kW | 2013 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Biber | ENI 05042370 | Bevergern-Klasse | 22,78 m | 588 kW | 2014 | WSA Elbe | |
| Biber | ENI 05028710 | Finow-Klasse | 10,50 m | 75 kW | 1973 | WSA Spree-Havel | |
| Bibo | Prickensetzboot | 7,95 m | 60 kW | 2014 | WSA Weser-Jade-Nordsee | ||
| Biela | ENI 05039310 | Spatz-Klasse | 16,00 m | 2 × 80 kW | 2001 | WSA Elbe | |
| Bingen | ENI 05042160 | Plittersdorf-Klasse | 20,19 m | 2 × 243 kW | 2012 | WSA Rhein | |
| Bitter | ENI 05040300 | Spatz-Klasse | 16,16 m | 2003 | WSA Elbe | ||
| Blexen | Arbeits- und Aufsichtsschiff | 23,90 m | 360 kW | 2011 | WSA Weser-Jade-Nordsee | ||
| Bodenwerder | ENI 05040700 | Schwimmgreifer | 20,86 m | 2 × 145 kW | 2005 | WSA Weser | |
| Bonn | ENI 05037710 | Verkehrssicherungsschiff | 25,70 m | 2 × 91,5 kW | 1994 | WSA Rhein | |
| Brandenburg | ENI 05039320 | Spatz-Klasse | 14,70 m | 2000 | WSA Spree-Havel | ||
| Brandgans | ENI 05039580 | Arbeits- und Aufsichtsboot | 14,00 m | 168 kW | 2001 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Brauselay | ENI 05039090 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 144 kW | 2000 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Bredereiche | ENI 05027100 | Schlepper (Typ „Barsch“) | 12,10 m | 75 kW | 1961 | WSA Oder-Havel | |
| Breslau | ENI 05042060 | NOK-Fähre | 37,96 m | 2 × 176 kW | 1966 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Brohl | ENI 05042150 | Plittersdorf-Klasse | 20,17 m | 2 × 243 kW | 2011 | WSA Rhein | |
| BU-2344 | ENI 05023440 | Brückenuntersuchungsschiff | 22,07 m | 72 kW | 1969 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Büffel | ENI 05026340 | Eisbrecher | 32,29 m | 860 kW | 1987 | WSA Elbe | |
| Büffel | ENI 05042970 | Schubschiff | 15,12 m | 2020 | WSA Weser | ||
| Burgwall | ENI 05038710 | Spatz-Klasse | 13,06 m | 86 kW | 1999 | WSA Oder-Havel | |
| Buschsand | Arbeitsboot | 8,10 m | 40 kW | 1987 | WSA Elbe-Nordsee | ||
| Bussard | IMO 8779528 | Fassmer BL 20 | 20,06 m | 267 kW | 1998 | WSA Ostsee | |
| Bussard | ENI 05016580 | Aufsichtsboot | 17,30 m | 210 kW | 1969 | WSA Rhein | |
| Bussard | ENI 05040770 | Spatz-Klasse | 14,91 m | 2005 | WSA Elbe | ||
| Bussard | ENI 05042230 | Spatz-Klasse | 15,05 m | 2014 | WSA Main | ||
| Butt | ENI 05010160 | Schlepper | 12,00 m | 1973 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | ||
| Buttscher | Prickensetzboot | 7,60 m | 67 kW | 2007 | WSA Elbe-Nordsee | ||
| Buxtehude | ENI 05041010 | Spatz-Klasse | 14,35 m | 2 × 110 kW | 2007 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Calbe | ENI 05030150 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1983 | WSA Elbe | |
| Canow | ENI 05040200 | Spatz-Klasse | 14,85 m | 113 kW | 2004 | WSA Oder-Havel | |
| Carl Straat | ENI 05017010 | Taucherglockenschiff | 52,00 m | 2 × 206 kW | 1963 | WSA Rhein | |
| Cassius | ENI 05042410 | Plittersdorf-Klasse | 20,23 m | 2 × 243 kW | 2015 | WSA Rhein | |
| Charlottenburg | ENI 05028650 | Aufsichtsboot | 12,28 m | 103 kW | 1981 | WSA Spree-Havel | |
| Coswig (ex Wittenberg II) |
ENI 05033040 | Aufsichtsboot | 12,65 m | 27 kW | 1967 | WSA Elbe | |
| Crange | ENI 05038330 | Spatz-Klasse | 12,90 m | 110 kW | 1997 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Dahme | ENI 05028770 | Schlepper (Typ „Barsch“) | 12,26 m | 100 kW | 1959 | WSA Spree-Havel | |
| Damnatz (ex Midlumer Sand) |
ENI 05042100 | Faaborg Systemschiff | 35,06 m | 2 × 200 kW | 2012 | WSA Elbe | |
| Danzig | ENI 05042090 | NOK-Fähre | 29,08 m | 1962 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | ||
| Datteln | ENI 05040600 | Spatz-Klasse | 15,32 m | 190 kW | 2003 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Dauchstein | ENI 05038980 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 1999 | WSA Neckar | ||
| Delphin | ENI 05014090 | Schubboot | 14,92 m | 200 kW | 1973 | WSA Neckar | |
| Detzem | ENI 05039130 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 2000 | WSA Mosel-Saar-Lahn | ||
| Diemel | Arbeitsboot | 8,20 m | 2002 | WSA Weser | |||
| Dohle | ENI 05042210 | Spatz-Klasse | 15,04 m | 2013 | WSA Main | ||
| Domfelsen | ENI 05037960 | Flächenpeilschiff | 34,80 m | 390 kW | 1995 | WSA Elbe | |
| Dömitz | ENI 05035720 | Finow-Klasse | 10,95 m | 103 kW | 1990 | WSA Elbe | |
| Dömitz | ENI 05040240 | Spatz-Klasse | 14,54 m | 118 kW | 2004 | WSA Elbe | |
| Dorsten | ENI 05038930 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 112 kW | 1999 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Dresden | ENI 05033060 | Schlepper (Typ „EHS 300“) | 24,07 m | 148 kW | 1972 | WSA Elbe | |
| Dreye | ENI 05038130 | Verkehrssicherungsschiff | 19,05 m | 2 × 91 kW | 1996 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Drielake | ENI 05038140 | Verkehrssicherungsschiff | 18,99 m | 2 × 91 kW | 1996 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Driever | ENI 05042980 | Verkehrssicherungsschiff | 21,90 m | 2020 | WSA Ems-Nordsee | ||
| Duisburg | ENI 05016530 | Bereisungsschiff | 28,45 m | 190 kW | 1936 | WSA Rhein | |
| Dwarsloch | ENI 05042580 | Kiek-ut-Klasse | 12,25 m | 169 kW | 2016 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Eber | ENI 05027300 | Bison-Klasse | 29,20 m | 441 kW | 1966 | WSA Oder-Havel | |
| Echse | ENI 05033760 | Finow-Klasse | 10,90 m | 103 kW | 1989 | WSA Spree-Havel | |
| Eder | ENI 05039230 | Spatz-Klasse | 12,95 m | 2000 | WSA Weser | ||
| Eichhorst | ENI 05038680 | Spatz-Klasse | 13,06 m | 1999 | WSA Oder-Havel | ||
| Eisbär | ENI 05033810 | Havel-Klasse | 21,61 m | 224 kW | 1968 | WSA Spree-Havel | |
| Eisenhüttenstadt-West | ENI 05028720 | Schlepper (Typ „Barsch“) | 12,30 m | 76 kW | 1964 | WSA Spree-Havel | |
| Eisfuchs | ENI 05026840 | Havel-Klasse | 21,31 m | 224 kW | 1972 | WSA Oder-Havel | |
| Eisvogel | ENI 05041410 | Eisbrechendes Arbeitsschiff | 22,50 m | 529 kW | 2009 | WSA Ems-Nordsee | |
| Eisvogel | ENI 05039110 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 144 kW | 2000 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Elbe | ENI 05042380 | Bevergern-Klasse | 22,78 m | 588 kW | 2014 | WSA Elbe | |
| Elbe 1 | ENI 05035710 | Aufsichtsboot | 12,35 m | 103 kW | 1973 | WSA Elbe | |
| Elbegrund | IMO 9077812 | Hydrologisches Messschiff | 31,33 m | 1993 | WSA Elbe | ||
| Elbstrom | ENI 05041680 | Schwimmgreifer | 36,18 m | 2 × 279 kW | 2009 | WSA Elbe | |
| Elch | ENI 05017280 | Schubboot | 15,50 m | 2 × 173 kW | 1975 | WSA Oberrhein | |
| Eldena (ex Eldetal) |
ENI 05029330 | Finow-Klasse | 10,83 m | 103 kW | 1983 | WSA Elbe | |
| Elera | ENI 05042800 | Spatz-Klasse | 15,49 m | 178 kW | 2016 | WSA Weser | |
| Elsava | ENI 05014140 | Eisbrecher | 23,70 m | 294 kW | 1939 | WSA Main | |
| Elsflether Sand | ENI 05042110 | Faaborg Systemschiff | 35,00 m | 2 × 200 kW | 2012 | WSA Elbe | |
| Elster | ENI 05033050 | Schlepper (Typ „EHS 300“) | 24,15 m | 250 kW | 1972 | WSA Elbe | |
| Elster | ENI 05042190 | Spatz-Klasse | 15,04 m | 210 kW | 2014 | WSA Main | |
| Eltz | ENI 05040130 | Spatz-Klasse | 17,80 m | 2 × 123 kW | 2003 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Emmerich | ENI 05043180 | Verkehrssicherungsschiff | 33,25 m | 2 × 210 kW | 2020 | WSA Rhein | |
| Emsland | ENI 05040870 | Schwimmgreifer | 27,02 m | 2 × 279 kW | 2006 | WSA Ems-Nordsee | |
| Emte | ENI 05039050 | Spatz-Klasse | 15,80 m | 1999 | WSA Weser | ||
| Erich | ENI 05033920 | Schubschlepper | 18,51 m | 110 kW | 1957 | WSA Oder-Havel | |
| Erft | ENI 05016610 | Aufsichtsboot | 17,25 m | 110 kW | 1967 | WSA Rhein | |
| Erkner | ENI 05039690 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 2002 | WSA Spree-Havel | ||
| Esslingen | ENI 05038540 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 114 kW | 1998 | WSA Neckar | |
| Falke | ENI 05042200 | Spatz-Klasse | 15,04 m | 2014 | WSA Main | ||
| Falke | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1992 | WSA Westdeutsche Kanäle | ||
| Finowfurt | ENI 05040210 | Spatz-Klasse | 14,88 m | 142 kW | 2003 | WSA Oder-Havel | |
| Flamingo | ENI 05031800 | Finow-Klasse | 10,90 m | 191 kW | 1989 | WSA Elbe | |
| Flunder | Taucherplattform | 7,80 m | 2 × 15 kW | 2011 | WSA Neckar | ||
| Frankfurt | ENI 05039960 | Eisbrecher | 33,84 m | 700 kW | 2002 | WSA Oder-Havel | |
| Frankfurt | ENI 05040220 | Spatz-Klasse | 16,16 m | 2 × 80 kW | 2003 | WSA Oder-Havel | |
| Franz Hesselberger | ENI 05014630 | Eisbrecher | 25,88 m | 496 kW | 1955 | WSA Donau MDK | |
| Franzius Plate | IMO 8806060 | Baggerschiff | 40,00 m | 2 × 194 kW | 1987 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Freiburg | ENI 05042180 | Plittersdorf-Klasse | 20,10 m | 2 × 243 kW | 2012 | WSA Oberrhein | |
| Friedrichsfeld | ENI 05042790 | Spatz-Klasse | 15,60 m | 2018 | WSA Westdeutsche Kanäle | ||
| Friesland | IMO 9031387 | Messschiff | 31,81 m | 514 kW | 1991 | WSA Ems-Nordsee | |
| Frosch | ENI 05019270 | Taucherschiff | 20,60 m | 68 kW | 1968 | WSA Neckar | |
| Fulda | ENI 05039260 | Spatz-Klasse | 16,00 m | 2001 | WSA Weser | ||
| Fürstenberg (ex Stier) |
ENI 05035700 | Bison-Klasse | 29,19 m | 2 × 320 kW | 1967 | WSA Elbe | |
| Fürstenwalde | ENI 05038690 | Spatz-Klasse | 13,06 m | 1999 | WSA Spree-Havel | ||
| Gereon | ENI 05042400 | Plittersdorf-Klasse | 20,23 m | 2 × 243 kW | 2014 | WSA Rhein | |
| Glüsing | ENI 05039300 | Spatz-Klasse | 14,63 m | 2000 | WSA Elbe | ||
| Gnu | ENI 05034900 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1982 | WSA Elbe | |
| Gorleben | ENI 05040150 | Spatz-Klasse | 14,61 m | 143 kW | 2004 | WSA Elbe | |
| Görmitz | IMO 9339363 | Seezeichenschiff | 36,05 m | 2 × 350 kW | 2004 | WSA Ostsee | |
| Gottfried Tulla | ENI 05040640 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 148 kW | 2004 | WSA Oberrhein | |
| Grabow | ENI 05040270 | Spatz-Klasse | 14,89 m | 2003 | WSA Elbe | ||
| Greif | ENI 05017040 | Schwimmgreifer | 25,50 m | 80 kW | 1959 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Greif | ENI 05028640 | Aufsichtsboot | 12,28 m | 103 kW | 1981 | WSA Elbe | |
| Greif Zu | ENI 05019170 | Schwimmgreifer | 33,26 m | 2 × 214 kW | 1972 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Grienau | ENI 05040790 | Spatz-Klasse | 16,25 m | 2 × 80 kW | 2005 | WSA Elbe | |
| Grienitz | Spatz-Klasse | 16,10 m | 2 × 80 kW | 2005 | WSA Elbe | ||
| Griep To II | ENI 05042650 | Schwimmgreifer | 38,92 m | 2 × 390 kW | 2017 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Grieth | ENI 05026480 | Verkehrssicherungsschiff | 25,25 m | 180 kW | 1991 | WSA Rhein | |
| Grimmershörn | IMO 9586174 | Vermessungsschiff | 38,10 m | 969 kW | 2009 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Grisu | Mähboot | 5,00 m | 2 × 28 kW | 2016 | WSA Westdeutsche Kanäle | ||
| Gründling | ENI 05038230 | Schwimmgreifer | 34,17 m | 478 kW | 1998 | WSA Donau MDK | |
| Gunther | ENI 05037670 | Verkehrssicherungsschiff | 19,30 m | 184 kW | 1994 | WSA Oberrhein | |
| Gustav Meyer | IMO 6619425 | Tonnenleger | 48,89 m | 2 × 552 kW | 1967 | WSA Ems-Nordsee | |
| Habicht | ENI 05042760 | Spatz-Klasse | 15,72 m | 2017 | WSA Main | ||
| Hagen | ENI 05040740 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 148 kW | 2005 | WSA Oberrhein | |
| Hai | ENI 05041760 | Faaborg Systemschiff | 34,17 m | 2 × 200 kW | 2009 | WSA Main | |
| Hai | ENI 05019280 | Schwimmkran | 25,30 m | 152 kW | 1959 | WSA Neckar | |
| Hamm | ENI 05038890 | Spatz-Klasse | 12,95 m | 110 kW | 1999 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Hammerstein | ENI 05037660 | Verkehrssicherungsschiff | 19,10 m | 183 kW | 1994 | WSA Rhein | |
| Haren | ENI 05039970 | Spatz-Klasse | 15,00 m | 2002 | WSA Ems-Nordsee | ||
| Harrier Sand | ENI 05026170 | Schwimmgreifer | 40,04 m | 2 × 140 kW | 1983 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Hase | ENI 05042770 | Spatz-Klasse | 15,88 m | 257 kW | 2017 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Havel | ENI 05034860 | Schlepper (Typ „Havel“) | 18,18 m | 147 kW | 1961 | WSA Elbe | |
| Havel | ENI 05039710 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 2001 | WSA Spree-Havel | ||
| Havel | ENI 05028670 | Aufsichtsboot | 12,35 m | 103 kW | 1974 | WSA Spree-Havel | |
| Hecht | ENI 05044030 | Faaborg Systemschiff | 35,00 m | 2 × 200 kW | 2011 | WSA Donau MDK | |
| Hecht | ENI 05030020 | Schlepper (Typ „EHS 300“) | 24,15 m | 225 kW | 1972 | WSA Elbe | |
| Heilbronn | ENI 05039760 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 144 kW | 2004 | WSA Neckar | |
| Herkules | ENI 05011930 | Schwimmgreifer | 24,15 m | 2 × 85 kW | 1966 | WSA Elbe | |
| Hildegard von Bingen | ENI 05042170 | Peilschiff | 26,39 m | 2013 | WSA Rhein | ||
| Hilter | ENI 05043190 | Klappschiff | 36,52 m | 1 × 220 kW | 2021 | WSA Ems-Nordsee | |
| Hochdonn | ENI 05041990 | NOK-Fähre | 28,10 m | 1953 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | ||
| Hohensaaten | ENI 05040800 | Spatz-Klasse | 16,10 m | 2 × 80 kW | 2005 | WSA Oder-Havel | |
| Hohensaaten (ex Freundschaft) |
ENI 05027270 | Oder-Klasse | 29,24 m | 530 kW | 1957 | WSA Oder-Havel | |
| Hohenstein | ENI 05024870 | Eisbrecher | 29,64 m | 551 kW | 1957 | WSA Donau MDK | |
| Hohenwarthe | ENI 05040010 | Schwimmgreifer | 29,14 m | 588 kW | 2003 | WSA Elbe | |
| Homberg | ENI 05037720 | Verkehrssicherungsschiff | 25,70 m | 2 × 147 kW | 1994 | WSA Rhein | |
| Hönigstein | ENI 05024860 | Eisbrecher | 29,67 m | 1957 | WSA Donau MDK | ||
| Hornberg | ENI 05038520 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 144 kW | 1998 | WSA Neckar | |
| Hude | ENI 05041670 | Schwimmgreifer | 36,15 m | 2 × 279 kW | 2009 | WSA Elbe | |
| Hüntel (ex-Naab) | ENI 05024560 | Klappschiff | 31,50 m | 158 kW | 1972 | WSA Ems-Nordsee | |
| Ilmenau | ENI 05037860 | Spatz-Klasse | 12,55 m | 1994 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | ||
| Ilz | ENI 05037620 | Verkehrssicherungsschiff | 16,86 m | 142 kW | 1994 | WSA Donau MDK | |
| Inn | ENI 05042240 | Plittersdorf-Klasse | 20,23 m | 2 × 243 kW | 2014 | WSA Donau MDK | |
| Innerste | ENI 05038010 | Spatz-Klasse | 12,87 m | 110 kW | 1996 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Jade | IMO 9199156 | Fassmer SV 30 | 30,05 m | 447 kW | 1998 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Jahna | ENI 05033020 | Motorboot | 13,50 m | 27 kW | 1968 | WSA Elbe | |
| Johannes Kepler | ENI 05026040 | Peilschiff | 33,30 m | 478 kW | 1980 | WSA Main | |
| Josef Langen | ENI 05018020 | Eisbrecher | 32,80 m | 2 × 578 kW | 1960 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Juelssand (ex Ochtumer Sand) |
ENI 05026180 | Ufereinbaugerät | 40,17 m | 2 × 125 kW | 1983 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Kalmar | ENI 05042720 | Schwimmgreifer | 25,62 m | 2 × SRP | 2018 | WSA Neckar | |
| Kaspar Hoyer | ENI 05026490 | Verkehrssicherungsschiff | 16,90 m | 148 kW | 1990 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Kauz | ENI 05031860 | Finow-Klasse | 10,74 m | 75 kW | 1973 | WSA Elbe | |
| Keiler | ENI 05043110 | Eisbrecher | 33,20 m | 810 kW | 2011 | WSA Elbe | |
| Keiler | ENI 05025880 | Schubboot | 15,50 m | 2 × 173 kW | 1978 | WSA Rhein | |
| Kiebitz | ENI 05040180 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 110 kW | 2003 | WSA Spree-Havel | |
| Kiebitz | ENI 05026390 | Arbeitsboot | 11,70 m | 74 kW | 1988 | WSA Main | |
| Kiek ut | ENI 05042470 | Kiek-ut-Klasse | 12,25 m | 169 kW | 2015 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Kienitz (ex Solidarität, ex Königs Wusterhausen) |
ENI 05027290 | Oder-Klasse | 30,31 m | 660 kW | 1958 | WSA Oder-Havel | |
| Kietz | ENI 05041970 | Eisbrecher | 33,20 m | 1.065 kW | 2010 | WSA Oder-Havel | |
| Kinsach | ENI 05042260 | Plittersdorf-Klasse | 20,23 m | 2 × 243 kW | 2013 | WSA Donau MDK | |
| Kinzig | ENI 05026380 | Verkehrssicherungsschiff | 16,90 m | 2 × 74 kW | 1988 | WSA Main | |
| Kinzig | ENI 05040580 | Spatz-Klasse | 14,72 m | 296 kW | 2004 | WSA Oberrhein | |
| KL 180 | Arbeits- und Transportprahm | 13,60 m | 55 kW | 2015 | WSA Weser-Jade-Nordsee | ||
| Kolberg | ENI 05060140 | NOK-Fähre | 29,07 m | 1960 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | ||
| Kollmar | ENI 05037920 | Verkehrssicherungsschiff | 25,44 m | 206 kW | 1996 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Köln | ENI 05037700 | Verkehrssicherungsschiff | 25,70 m | 2 × 91,5 kW | 1994 | WSA Rhein | |
| Kormoran | ENI 05042700 | Schwimmgreifer | 26,79 m | 2 × SRP | 2017 | WSA Neckar | |
| KP 1744 | ENI 05017440 | Klappschiff | 33,05 m | 270 kW | 1965 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| KP 1842 | ENI 05018420 | Klappschiff | 46,92 m | 270 kW | 1975 | WSA Oberrhein | |
| KP 1843 | ENI 05018430 | Klappschiff | 36,00 m | 270 kW | 1975 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| KP 1903 | ENI 05019030 | Klappschiff | 36,02 m | 1972 | WSA Mosel-Saar-Lahn | ||
| KP 2589 | ENI 05025890 | Klappschiff | 38,04 m | 1978 | WSA Oberrhein | ||
| KP 2590 | ENI 05025900 | Klappschiff | 38,40 m | 1978 | WSA Oberrhein | ||
| Krabbe | ENI 05042930 | Schwimmgreifer | 36 m | 2 × SRP | 2019 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Krabbe | ENI 05042940 | Schwimmgreifer | 36,40 m | 2 × 294 kW | 2019 | WSA Elbe | |
| Krake | ENI 05026730 | Brückenuntersuchungsschiff | 21,63 m | WSA Spree-Havel | |||
| Krake | ENI 05019500 | Schwimmkran | 26,54 m | 250 kW | 1966 | WSA Neckar | |
| Kriemhild | ENI 05017260 | Peilschiff | 16,88 m | 160 kW | 1966 | WSA Oberrhein | |
| Küstrin | ENI 05060210 | NOK-Fähre | 29,14 m | 2 × 88 kW | 1963 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Laber | ENI 05038630 | Vermessungsschiff | 15,05 m | 150 kW | 1999 | WSA Donau MDK | |
| Lachs | ENI 05019040 | Klappschiff | 36 m | 1972 | WSA Elbe | ||
| Lauffen (ex Ehrenbreitstein) |
ENI 05038560 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 144 kW | 1998 | WSA Neckar | |
| Leerort | ENI 05025710 | Schwimmgreifer | 35,15 m | 2 × 114 kW | 1977 | WSA Ems-Nordsee | |
| Leine | ENI 05039740 | Spatz-Klasse | 16,10 m | 169 kW | 2001 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Lehnitz | ENI 05027450 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1983 | WSA Oder-Havel | |
| Leopard | ENI 05042120 | Faaborg Systemschiff | 24,12 m | 2 × 200 kW | 2012 | WSA Spree-Havel | |
| Lesum | ENI 05042540 | Kiek-ut-Klasse | 12,25 m | 169 kW | 2015 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Lethe | ENI 05042480 | Kiek-ut-Klasse | 12,25 m | 169 kW | 2015 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Libelle | ENI 05034450 | Verkehrssicherungsschiff | 19,60 m | 180 kW | 1993 | WSA Rhein | |
| Linau | ENI 05040290 | Spatz-Klasse | 14,61 m | 118 kW | 2003 | WSA Elbe | |
| Lingen | ENI 05038350 | Spatz-Klasse | 12,90 m | 110 kW | 1997 | WSA Ems-Nordsee | |
| Lirich | ENI 05038900 | Spatz-Klasse | 14,94 m | 151 kW | 1999 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Löwe | ENI 05042360 | Bevergern-Klasse | 22,78 m | 588 kW | 2014 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Luchs | ENI 05041710 | Schwimmgreifer | 24,25 m | 2009 | WSA Spree-Havel | ||
| Lüdinghausen | ENI 05041830 | Spatz-Klasse | 15,29 m | 235 kW | 2010 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Lütje Hörn | IMO 8862698 | Seezeichenschiff | 23,33 m | 2 × 650 kW | 1991 | WSA Ems-Nordsee | |
| Lütjeoog | Seezeichenschiff | 19,82 m | 2 × 210 kW | 1979 | WSA Ems-Nordsee | ||
| Lumme | Bereisungsboot | 15,74 m | 171 kW | 1995 | WSA Elbe-Nordsee | ||
| Lumme | ENI 05031850 | Finow-Klasse | 10,84 m | 156 kW | 1974 | WSA Spree-Havel | |
| Lurch | ENI 05033780 | Finow-Klasse | 10,58 m | 103 kW | 1973 | WSA Spree-Havel | |
| Lurch | ENI 05026500 | Schwimmgreifer | 25,50 m | 2 × 206 kW | 1991 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Magdeburg | ENI 05038670 | Spatz-Klasse | 13,06 m | 1998 | WSA Elbe | ||
| Mainz | ENI 05018450 | Bereisungsschiff | 40,33 m | 2 × 220 kW | 1943 | WSA Rhein | |
| Marbach | ENI 05040620 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 142 kW | 2004 | WSA Neckar | |
| Marder | ADCP-Messboot | 6,05 m | 74 kW | 1998 | WSA Rhein | ||
| Marlin | ENI 05042710 | Schwimmgreifer | 26,79 m | 2 × SRP | 2017 | WSA Neckar | |
| Mauken | ENI 05038040 | Verkehrssicherungsschiff | 14,86 m | 113 kW | 1996 | WSA Elbe | |
| Maxau | ENI 05042130 | Plittersdorf-Klasse | 20,18 m | 2 × 243 kW | 2011 | WSA Oberrhein | |
| Meiderich | ENI 05041700 | Spatz-Klasse | 16,90 m | 169 kW | 2009 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Meissen | ENI 05044060 | Faaborg Systemschiff | 35,00 m | 2 × 200 kW | 2012 | WSA Elbe | |
| Mellum | IMO 8301981 | Gewässerschutzschiff | 79,56 m | 4 × 1.655 kW | 1983 | ReeZ WSV | |
| Memel | ENI 05060250 | NOK-Fähre | 29,06 m | 2 × 88 kW | 1967 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Mercator | ENI 05042310 | Peilschiff | 26,72 m | 2 × 195 kW | 2013 | WSA Rhein | |
| Merian | Peilboot | 7,22 m | 103 kW | 1999 | WSA Neckar | ||
| Meridian | Peilboot | 7,70 m | 2008 | WNA Main | |||
| Merlin | ENI 05038720 | Spatz-Klasse | 13,06 m | 86 kW | 1998 | WSA Oder-Havel | |
| Milan | ENI 05016620 | Aufsichtsboot | 16,86 m | 110 kW | 1965 | WSA Rhein | |
| Milan | ENI 05031750 | Dahme-Klasse | 15,75 m | 79 kW | 1970 | WSA Spree-Havel | |
| Mimir | ENI 05014290 | Taucherschiff | 21,06 m | 119 kW | 1957 | WSA Main | |
| Mittelgrund | IMO 8835645 | Schwimmgreifer | 40,25 m | 2 × 184 kW | 1987 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Mittelweser | ENI 05026460 | Schwimmgreifer | 35,10 m | 260 kW | 1989 | WSA Weser | |
| Molch | ENI 05033770 | Finow-Klasse | 10,90 m | 73 kW | 1973 | WSA Spree-Havel | |
| Mosel | ENI 05017860 | Peilschiff | 30,12 m | 2 × 110 kW | 1967 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Möwe | ENI 05031810 | Finow-Klasse | 10,90 m | 103 kW | 1988 | WSA Spree-Havel | |
| Mud | ENI 05026560 | Verkehrssicherungsschiff | 16,90 m | 1990 | WSA Main | ||
| Müggelspree | ENI 05028660 | Aufsichtsboot | 12,35 m | 103 kW | 1976 | WSA Spree-Havel | |
| Mühlberg | ENI 05039700 | Spatz-Klasse | 16,00 m | 2 × 80 kW | 2001 | WSA Elbe | |
| Mülheim | ENI 05043420 | E-Spatz | 16,80 m | 2 × 75 kW | 2023 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Münster | ENI 05038020 | Spatz-Klasse | 12,87 m | 106 kW | 1996 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Muräne | ENI 05034780 | Schwimmgreifer | 38,13 m | 1993 | WSA Main | ||
| Mustang | ENI 05024080 | Schubschiff | 15,50 m | 400 kW | 1976 | WSA Rhein | |
| Naab | ENI 05042270 | Plittersdorf-Klasse | 20,22 m | 2 × 243 kW | 2014 | WSA Donau MDK | |
| Nadir | Peilschiff | 15,72 m | 2 × 257 kW | 2003 | WSA Weser-Jade-Nordsee | ||
| Nanuk | ENI 05042950 | Eisbrechendes Arbeitsschiff | 22,78 m | 2019 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | ||
| Nashorn | ENI 05017850 | Schubboot | 14,92 m | 2 × 200 kW | 1973 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Nassach | ENI 05038610 | Spatz-Klasse | 15,30 m | 150 kW | 1999 | WSA Main | |
| Nautilus | Hydrologisches Messschiff | 6,10 m | 66 kW | 2004 | WSA Oberrhein | ||
| Neckar | ENI 05019250 | Peilschiff | 29,76 m | 220 kW | 1963 | WSA Neckar | |
| Neckar | ENI 05040910 | Spatz-Klasse | 14,94 m | 148 kW | 2006 | WSA Oberrhein | |
| Nemo | Messboot | 6,30 m | 66 kW | 2004 | WSA Rhein | ||
| Nethe | ENI 05039250 | Spatz-Klasse | 16,91 m | 2 × 104 kW | 2001 | WSA Weser | |
| Nette | ENI 05038210 | Spatz-Klasse | 12,95 m | 108 kW | 1997 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Neuss | ENI 05016870 | Verkehrssicherungsschiff | 27,06 m | 279 kW | 1988 | WSA Rhein | |
| Neuwerk | IMO 9143984 | Gewässerschutzschiff | 78,91 m | 3 × 3000 kW 1 × 969 kW |
1998 | ReeZ WSV | |
| Nidda | ENI 05038600 | Spatz-Klasse | 15,05 m | 150 kW | 2000 | WSA Main | |
| Niederfinow | ENI 05041720 | Schwimmgreifer | 25,50 m | 188 kW | 2009 | WSA Oder-Havel | |
| Niegripp | ENI 05039290 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 142 kW | 2000 | WSA Elbe | |
| Nobiskrug | ENI 05043030 | NOK-Fähre | 32,00 m | 2 × 88 kW | 1953 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Norden | IMO 9157129 | Tonnenleger | 39,20 m | 2 × 268 kW | 1998 | WSA Ems-Nordsee | |
| Nordergründe | IMO 9641778 | Fassmer BL 44 | 43,15 m | 2 × 588 kW | 2012 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Norderney | IMO 7401289 | Vermessungsschiff | 31,45 m | 2 × 245 kW | 1975 | WSA Ems-Nordsee | |
| Nordsee | IMO 7504108 | Saugbagger | 131,75 m | 2 × 3.530 kW | 1978 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Oberweser | ENI 05026440 | Schwimmgreifer | 25,50 m | 1988 | WSA Weser | ||
| Oder | ENI 05038050 | Verkehrssicherungsschiff | 14,97 m | 113 kW | 1996 | WSA Oder-Havel | |
| Oderberg (ex Wisent) |
ENI 05027320 | Bison-Klasse | 29,23 m | 580 kW | 1968 | WSA Oder-Havel | |
| Odertal | ENI 05040190 | Spatz-Klasse | 16,20 m | 2 × 80 kW | 2004 | WSA Oder-Havel | |
| Oesper | ENI 05039950 | Spatz-Klasse | 13,95 m | 2002 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | ||
| Ohe | ENI 05037630 | Verkehrssicherungsschiff | 16,91 m | 2 × 71 kW | 1994 | WSA Donau MDK | |
| Ohre | ENI 05037970 | Spatz-Klasse | 12,55 m | 108 kW | 1995 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Oie | IMO 8779542 | Fassmer BL 20 | 20,13 m | 267 kW | 1999 | WSA Ostsee | |
| Oker | ENI 05036880 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1993 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Olm | ENI 05033750 | Finow-Klasse | 10,90 m | 103 kW | 1981 | WSA Spree-Havel | |
| OP 2814 | ENI 05028140 | Deckprahm | 14,10 m | 62 kW | 1980 | WSA Spree-Havel | |
| Oppeln | ENI 05043010 | NOK-Fähre | 29,04 m | 1969 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | ||
| Oranienburg | ENI 05038730 | Spatz-Klasse | 13,05 m | 113 kW | 1998 | WSA Oder-Havel | |
| Orka | ENI 05040920 | Vermessungsschiff | 18,68 m | 2 × 153 kW | 2006 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Oste | Arbeits- und Aufsichtsboot | 15,96 m | 221 kW | 1998 | WSA Ostsee | ||
| Otter | ENI 05014990 | Schwimmgreifer | 25,24 m | 1961 | WSA Oberrhein | ||
| Otter | ENI 05041630 | Arbeitsschiff | 17,36 m | 2010 | WSA Spree-Havel | ||
| Otter | ENI 05042570 | Kiek-ut-Klasse | 12,25 m | 169 kW | 2015 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Over | ENI 05040250 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 142 kW | 2004 | WSA Elbe | |
| Paapsand | IMO 9199177 | Fassmer SV 30 | 30,05 m | 447 kW | 1999 | WSA Ems-Nordsee | |
| Pagen | Arbeitsboot | 6,88 m | 30 kW | 1994 | WSA Elbe-Nordsee | ||
| Paretz | ENI 05040170 | Spatz-Klasse | 14,61 m | 2004 | WSA Spree-Havel | ||
| Pelikan | ENI 05031820 | Finow-Klasse | 10,56 m | 103 kW | 1988 | WSA Oder-Havel | |
| Pelikan | ENI 05018820 | Schwimmgreifer | 23 m | 2 × 143 kW | 1964 | WSA Neckar | |
| Pillau | ENI 05043040 | NOK-Fähre | 29,05 m | 147 kW | 1962 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Pirol | Motorboot | 14,26 m | 190 kW | 2004 | WSA Ostsee | ||
| Pirol | ENI 05026660 | Finow-Klasse | 10,90 m | 103 kW | 1982 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Pleichach | ENI 05037610 | Verkehrssicherungsschiff | 17,06 m | 1994 | WSA Main | ||
| Plittersdorf | ENI 05042000 | Plittersdorf-Klasse | 20,19 m | 2 × 220 kW | 2010 | WSA Oberrhein | |
| Polyp | ENI 05017880 | Schwimmgreifer | 29,74 m | 2 × 125 kW | 1962 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Pricke | Prickensetzboot | 7,60 m | 67 kW | 2012 | WSA Elbe-Nordsee | ||
| Prignitz | ENI 05038030 | Verkehrssicherungsschiff | 14,68 m | 113 kW | 1996 | WSA Elbe | |
| Profil | Peilboot | 2 × 37 kW | 1997 | WSA Spree-Havel | |||
| Quirinus | ENI 05042390 | Plittersdorf-Klasse | 20,23 m | 2 × 243 kW | 2014 | WSA Rhein | |
| Raffelberg | ENI 05016300 | Taucherschiff | 25,00 m | 55 kW | 1952 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Ralle | Motorboot | 9,50 m | 65 kW | 1991 | WSA Ostsee | ||
| Ralle | ENI 05031840 | Finow-Klasse | 10,90 m | 125 kW | 1980 | WSA Spree-Havel | |
| Ranzow | IMO 9218818 | Seezeichenschiff | 33,02 m | 2 × 420 kW | 2000 | WSA Ostsee | |
| Rees | ENI 05016860 | Verkehrssicherungsschiff | 27,00 m | 176 kW | 1965 | WSA Rhein | |
| Regen | ENI 05038640 | Spatz-Klasse | 15,07 m | 150 kW | 1999 | WSA Donau MDK | |
| Regenpfeifer II | ENI 05037770 | Arbeits- und Aufsichtsschiff | 12,19 m | 125 kW | 1994 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Reiher | ENI 05019020 | Schwimmgreifer | 25,30 m | 1959 | WSA Neckar | ||
| Reiher | ENI 05031830 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1980 | WSA Elbe | |
| Reiher | ENI 05040260 | Spatz-Klasse | 14,31 m | 142 kW | 2004 | WSA Elbe | |
| Rethem | ENI 05023470 | Schwimmgreifer | 34,16 m | 1976 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | ||
| Rheine | ENI 05038340 | Spatz-Klasse | 12,95 m | 110 kW | 1998 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Rheinfels | ENI 05037680 | Verkehrssicherungsschiff | 19,10 m | 183 kW | 1994 | WSA Rhein | |
| Rheinland | ENI 05026450 | Hydrologisches Messschiff | 31,42 m | 2 × 185 kW | 1990 | WSA Rhein | |
| Riehe | ENI 05038200 | Spatz-Klasse | 15,07 m | 150 kW | 1996 | WSA Weser | |
| Rhin | ENI 05036970 | Hilfseisbrecher | 8,24 m | 1990 | WSA Spree-Havel | ||
| Ritter Götz | ENI 05039900 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 148 kW | 2002 | WSA Neckar | |
| Ritter Johann | ENI 05039770 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 148 kW | 2001 | WSA Neckar | |
| Robbe | ENI 05027040 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1982 | WSA Oder-Havel | |
| Rönne (ex Bison) |
ENI 05035420 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1981 | WSA Elbe | |
| Rosenort | IMO 8779530 | Fassmer BL 20 | 20,11 m | 267 kW | 1999 | WSA Ostsee | |
| Rossel | ENI 05033100 | Finow-Klasse | 10,83 m | 103 kW | 1981 | WSA Elbe | |
| Rosslau | ENI 05040230 | Spatz-Klasse | 16,00 m | 2 × 80 kW | 2003 | WSA Elbe | |
| Ruhr | ENI 05016730 | Schlepper | 23,88 m | 2 × 147 kW | 1963 | WSA Rhein | |
| Ruschsand | ENI 05041840 | Mehrzweckarbeitsschiff | 24,20 m | 2 × 331 kW | 2009 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Rüstersiel | IMO 8865145 | Mehrzweckschiff | 33,69 m | 2 × 261 kW | 1988 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Saale | ENI 05039680 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 113 kW | 2001 | WSA Elbe | |
| Saarburg | ENI 05039150 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 2000 | WSA Mosel-Saar-Lahn | ||
| Saatsee | IMO 9644067 | Mehrzweckschiff | 26,00 m | 2 × 529 kW | 2012 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Saterland | ENI 05041820 | Spatz-Klasse | 15,31 m | 160 kW | 2010 | WSA Ems-Nordsee | |
| Scharhörn | IMO 7349455 | Mehrzweckschiff | 56,12 m | 2 × 1.320 kW | 1974 | ReeZ WSV | |
| Schillig | IMO 9652454 | Fassmer BL 44 | 43,85 m | 2 × 375 kW | 2013 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Schorfheide | ENI 05040810 | Spatz-Klasse | 16,16 m | 2 × 80 kW | 2006 | WSA Oder-Havel | |
| Schwarzach | ENI 05042250 | Plittersdorf-Klasse | 20,24 m | 2 × 243 kW | 2013 | WSA Donau MDK | |
| Schwarze Elster | ENI 05034870 | Schlepper (Typ „Havel“) | 18,18 m | 147 kW | 1962 | WSA Elbe | |
| Schwedt | ENI 05041960 | Eisbrecher | 33,20 m | 1.065 kW | 2010 | WSA Oder-Havel | |
| Schwedt | ENI 05039720 | Spatz-Klasse | 16,00 m | 2 × 80 kW | 2001 | WSA Oder-Havel | |
| Seeadler | ENI 05033800 | Havel-Klasse | 21,92 m | 224 kW | 1972 | WSA Spree-Havel | |
| Seeadler | IMO 8779504 | Fassmer BL 20 | 20,06 m | 267 kW | 1998 | WSA Ostsee | |
| Seebär | ENI 05029740 | Havel-Klasse | 21,81 m | 224 kW | 1974 | WSA Elbe | |
| Seehund | ENI 05028820 | Havel-Klasse | 22,02 m | 224 kW | 1974 | WSA Spree-Havel | |
| Seehund | ENI 05027460 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1983 | WSA Oder-Havel | |
| Seelöwe | ENI 05028840 | Havel-Klasse | 22,00 m | 224 kW | 1973 | WSA Spree-Havel | |
| Seeotter | ENI 05028830 | Havel-Klasse | 21,91 m | 224 kW | 1973 | WSA Spree-Havel | |
| Seestern | ENI 05033790 | Havel-Klasse | 22,00 m | 224 kW | 1978 | WSA Spree-Havel | |
| Seewolf | ENI 05026670 | Havel-Klasse | 22,00 m | 224 kW | 1974 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Sehestedt | ENI 05037950 | Verkehrssicherungsschiff | 19,01 m | 2 × 91 kW | 1996 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Seidlstein | ENI 05024850 | Eisbrecher | 32,74 m | 2 × 260 kW | 1956 | WSA Donau MDK | |
| SG 1353 | ENI 05013530 | Schwimmgreifer | 24,15 m | 169 kW | 1966 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Sigma | ENI 05043410 | Vermessungsschiff | 16,31 m | 2 × 125 kW | 2022 | WSA Donau MDK | |
| Sinn | ENI 05037600 | Verkehrssicherungsschiff | 17,06 m | 2 × 72 kW | 1994 | WSA Main | |
| Sinus | ENI 05037580 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 1993 | WSA Main | ||
| SL 2056 | ENI 05020560 | Eisbrecher | 23,51 m | 1940 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | ||
| Spatz | ENI 05038270 | Spatz-Klasse | 12,95 m | 114 kW | 1997 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Sperling | ENI 05038280 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 144 kW | 1997 | WSA Rhein | |
| Speyer | ENI 05042010 | Plittersdorf-Klasse | 20,18 m | 2 × 243 kW | 2011 | WSA Oberrhein | |
| Spree | ENI 05038750 | Spatz-Klasse | 13,08 m | 144 kW | 1998 | WSA Spree-Havel | |
| Spreegrund | ENI 05042610 | Vermessungsschiff | 29,31 m | 279 kW | 2017 | WSA Spree-Havel | |
| Spring | Schlepper | 20,83 m | 189 kW | 1957 | WSA Weser-Jade-Nordsee | ||
| SR 2624 | ENI 05026240 | Schwimmramme | 27,22 m | 1984 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | ||
| St. Goar | ENI 05041730 | Plittersdorf-Klasse | 19,73 m | 2 × 243 kW | 2009 | WSA Rhein | |
| Stade | ENI 05041020 | Spatz-Klasse | 14,32 m | 2 × 132 kW | 2007 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Stadtbusch | ENI 05040140 | Spatz-Klasse | 14,63 m | 140 kW | 2003 | WSA Elbe | |
| Stecknitz | ENI 05043220 | Arlau-Klasse | 30,00 m | 2 × 140 kW | 2021 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Steinbeißer | ENI 05044050 | Faaborg Systemschiff | 35,00 m | 2 × 299 kW | 2011 | WSA Main | |
| Steinbock | ENI 05019200 | Schubboot | 14,87 m | 235 kW | 1971 | WSA Oberrhein | |
| Steinbock | ENI 05011510 | Eisbrecher | 21,33 m | 235 kW | 1954 | WSA Elbe | |
| Steindeich | ENI 05037930 | Arbeits- und Aufsichtsboot | 12,80 m | 168 kW | 1995 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Stettin | ENI 05042080 | NOK-Fähre | 29,07 m | 1958 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | ||
| Stickers Gat | IMO 9685009 | Vermessungsschiff | 16,40 m | 2 × 190 kW | 2014 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Stier | ENI 05011480 | Eisbrecher | 28,01 m | 441 kW | 1951 | WSA Elbe | |
| Stolpmünde | ENI 05043050 | NOK-Fähre | 29,17 m | 2 × 100 kW | 1960 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Stoltera II | Peilboot | 7,45 m | 2 × 44 kW | 2010 | WSA Ostsee | ||
| Stolzenau | ENI 05043060 | Schwimmgreifer | 32,65 m | 560 kW | 2011 | WSA Weser | |
| Stör | ENI 05019510 | Schwimmkran | 20,78 m | 139 kW | 1962 | WSA Neckar | |
| Stör | ENI 05014800 | Schwimmgreifer | 26,97 m | 1961 | WSA Main | ||
| Störort | ENI 05037940 | Verkehrssicherungsschiff | 18,90 m | 2 × 91 kW | 1996 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Storch | ENI 05034440 | Verkehrssicherungsschiff | 20,03 m | 180 kW | 1993 | WSA Rhein | |
| Stove | ENI 05041660 | Schwimmgreifer | 36,15 m | 2 × 279 kW | 2009 | WSA Elbe | |
| Stralsund | IMO 8779516 | Fassmer BL 20 | 20,08 m | 267 kW | 1998 | WSA Ostsee | |
| Stralsund | ENI 05041910 | NOK-Fähre | 29,07 m | 1960 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | ||
| Strandläufer II | ENI 05038150 | Arbeits- und Aufsichtsboot | 13,54 m | 168 kW | 1996 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |
| Streber | ENI 05038240 | Schwimmgreifer | 34,17 m | 2 × 201 kW | 1998 | WSA Donau MDK | |
| Sturmmöwe | IMO 9325805 | Seezeichenschiff | 21,30 m | 275 kW | 2004 | WSA Ostsee | |
| Stuttgart | ENI 05026700 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 142 kW | 1998 | WSA Neckar | |
| Swinemünde | ENI 05043000 | NOK-Fähre | 29,07 m | 1959 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | ||
| T 1107 | ENI 05011070 | Taucherschiff | 20,18 m | WSA Nord-Ostsee-Kanal | |||
| Tangens | ENI 05037590 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 110 kW | 1993 | WSA Donau MDK | |
| Tauber | ENI 05025770 | Schubboot | 15,50 m | 346 kW | 1978 | WSA Main | |
| Taucher | ENI 05023270 | Taucherschiff | 25,53 m | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |||
| Teuto | ENI 05015430 | Messschiff | 25,90 m | 40 kW | 1952 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Tide | IMO 9031208 | Gewässerkundliches Messschiff | 31,57 m | 514 kW | 1990 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Tiefburg | ENI 05038960 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 144 kW | 1999 | WSA Neckar | |
| Tilsit | ENI 05042070 | NOK-Fähre | 29,09 m | 1963 | WSA Nord-Ostsee-Kanal | ||
| Torgau | ENI 05040940 | Schwimmgreifer | 35,01 m | 2 × 279 kW | 2006 | WSA Elbe | |
| Trebitz | ENI 05036720 | Taucherboot | 13,00 m | 1972 | WSA Elbe | ||
| Treptow | ENI 05028680 | Aufsichtsboot | 12,35 m | 175 kW | 1973 | WSA Spree-Havel | |
| Trier | ENI 05040750 | Spatz-Klasse | 19,95 m | 380 kW | 2006 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Triton | IMO 9123025 | Tonnenleger | 49,47 m | 740 kW | 1997 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Turmfalke | ENI 05042330 | Bevergern-Klasse | 22,78 m | 588 kW | 2014 | WSA Ems-Nordsee | |
| Twielenfleth | IMO 7120392 | Eisbrecher | 29,86 m | 440 kW | 1971 | WSA Elbe | |
| Uhu | ENI 05031880 | Finow-Klasse | 10,50 m | 73 kW | 1972 | WSA Spree-Havel | |
| Unkelstein | ENI 05038940 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 144 kW | 1999 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Usedom (ex Schwedt) |
ENI 05027260 | Oder-Klasse | 30,82 m | 662 kW | 1958 | WSA Oder-Havel | |
| Uwe Jens Lornsen | IMO 9218325 | Vermessungsschiff | 24,17 m | 2 × 275 kW | 1999 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Verden | ENI 05026190 | Schwimmgreifer | 35,10 m | 2 × 221 kW | 1984 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Vils | ENI 05024570 | Klappschiff | 31,25 m | 158 kW | 1972 | WSA Donau MDK | |
| Visurgis | ENI 05041460 | Peilschiff | 25,60 m | 190 kW | 2008 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Vogelsand | IMO 9218820 | Gewässerkundliches Messschiff | 33,82 m | 740 kW | 2001 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Volkach | ENI 05038590 | Spatz-Klasse | 15,08 m | 150 kW | 1999 | WSA Main | |
| Völklingen | ENI 05039790 | Spatz-Klasse | 14,79 m | 2001 | WSA Mosel-Saar-Lahn | ||
| von Grassmann | ENI 05014320 | Eisbrecher | 26,19 m | 2 × 248 kW | 1965 | WSA Main | |
| von Pechmann | ENI 05014280 | Eisbrecher | 25,94 m | 320 kW | 1958 | WSA Main | |
| Waller | ENI 05038220 | Schwimmgreifer | 34,17 m | 2 × 201 kW | 1998 | WSA Main | |
| Walter Türk | ENI 05042520 | Hydrologisches Messschiff | 35,00 m | 2 × 220 kW | 2016 | WSA Rhein | |
| Wedel | Fassmer SV 24 | 23,90 m | 2 × 331 kW | 2007 | WSA Elbe-Nordsee | ||
| Weekeborg | ENI 05037740 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,82 m | 144 kW | 1992 | WSA Ems-Nordsee | |
| Weinske | ENI 05032970 | Aufsichtsboot | 12,35 m | 103 kW | 1979 | WSA Elbe | |
| Weißeritz | ENI 05032960 | Aufsichtsboot | 12,35 m | 103 kW | 1981 | WSA Elbe | |
| Weißeritz | ENI 05035390 | Schlepper (Typ „Havel“) | 18,10 m | 147 kW | 1962 | WSA Elbe | |
| Wels | ENI 05040160 | Spatz-Klasse | 14,89 m | 142 kW | 2003 | WSA Spree-Havel | |
| Werderland | ENI 05026290 | Schwimmgreifer | 35,10 m | 280 kW | 1986 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Werra | ENI 05039240 | Spatz-Klasse | 2001 | WSA Weser | |||
| Wesel | ENI 05016750 | Schubboot | 15,50 m | 346 kW | 1974 | WSA Rhein | |
| Wesergrund | ENI 05043170 | Schwimmgreifer | 47,05 m | 2 × 323 kW | 2021 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Weserland | ENI 05041690 | Fassmer MPV 25 | 25,60 m | 2 × 221 kW | 2008 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Weserplate | ENI 05042300 | Fassmer MPV 25 | 27,10 m | 2 × 221 kW | 2012 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Westerharde (ex Leer) |
IMO 8779360 | Vermessungsschiff | 16,81 m | 2 × 220 kW | 1986 | WSA Elbe-Nordsee | |
| Westfalen | ENI 05015480 | Vermessungsschiff | 29,88 m | 138 kW | 1968 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Widder | ENI 05011470 | Eisbrecher | 28,26 m | 430 kW | 1949 | WSA Elbe | |
| Wiede | ENI 05037990 | Spatz-Klasse | 12,87 m | 1996 | WSA Weser | ||
| Wiesel | ENI 05040780 | Spatz-Klasse | 17,45 m | 160 kW | 2006 | WSA Elbe | |
| Wildbach | ENI 05038620 | Spatz-Klasse | 15,30 m | 150 kW | 1999 | WSA Main | |
| Willi | ENI 05029220 | Schubschlepper | 18,48 m | 110 kW | 1957 | WSA Oder-Havel | |
| Wincheringen | ENI 05039910 | Spatz-Klasse | 14,80 m | 2002 | WSA Mosel-Saar-Lahn | ||
| Wipper | ENI 05038700 | Spatz-Klasse | 13,06 m | 113 kW | 1998 | WSA Elbe | |
| Wirbeley | ENI 05041950 | Eisbrecher | 24,22 m | 2 × 279 kW | 2010 | WSA Rhein | |
| Wisent | ENI 05011490 | Eisbrecher | 27,91 m | 430 kW | 1952 | WSA Elbe | |
| Wisent | ENI 05018750 | Schubboot | 14,87 m | 346 kW | 1971 | WSA Oberrhein | |
| Wisent | ENI 05035410 | Finow-Klasse | 10,78 m | 103 kW | 1980 | WSA Elbe | |
| Wittenberg | ENI 05042890 | Schwimmgreifer | 36,70 m | 2 × SRP | 2018 | WSA Elbe | |
| Wittenberge | ENI 05030140 | Finow-Klasse | 11,00 m | 191 kW | 1981 | WSA Elbe | |
| Wolf | ENI 05029930 | Bison-Klasse | 29,28 m | 578 kW | 1966 | WSA Elbe | |
| Worms | ENI 05042140 | Plittersdorf-Klasse | 20,18 m | 2 × 243 kW | 2011 | WSA Oberrhein | |
| WS 1545 | ENI 05015450 | Werkstattschiff | 16,74 m | 37 kW | 1940 | WSA Westdeutsche Kanäle | |
| Wublitz | Peilboot | 5,95 m | 85 kW | 1997 | WSA Spree-Havel | ||
| Wulf Isebrand | Tonnenleger | 21,45 m | 275 kW | 2003 | WSA Elbe-Nordsee | ||
| Yak | ENI 05025760 | Schubboot | 15,00 m | 400 kW | 1978 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Yak | ENI 05035400 | Finow-Klasse | 10,71 m | 103 kW | 1980 | WSA Elbe | |
| Zander | ENI 05015000 | Schwimmgreifer | 28,93 m | 2 × 150 kW | 1963 | WSA Oberrhein | |
| Zander II | ENI 05044040 | Faaborg Systemschiff | 35,00 m | 2 × 299 kW | 2011 | WSA Main | |
| Zebu | ENI 05034910 | Finow-Klasse | 10,78 m | 191 kW | 1988 | WSA Elbe | |
| Zenit | IMO 9313187 | Fassmer SV 30 | 30,09 m | 447 kW | 2004 | WSA Weser-Jade-Nordsee |
Ehemalige Fahrzeuge
| Schiffsname | Schiffsnummer | Funktion / Klasse | Länge | Antriebsleistung | Dienstzeit | Letzte Dienststelle | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aisch | ENI 05014730 | Schubboot | 12,02 m | 203 kW | 1974–2013 | WSA Schweinfurt | |
| Aller | ENI 05036860 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 72 kW | 1992–2018 (ersetzt durch Elera) |
WSA Verden | |
| Amsel | ENI 05034790 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 110 kW | 1992–2015 | WSA Regensburg | |
| Anger | ENI 05016640 | Aufsichtsboot | 17,30 m | 119 kW | 1968–2015 | WSA Köln | |
| Arkona | IMO 8646379 | SK-64-Klasse | 29,57 m | 425 kW | 1977–2006 (ersetzt durch Arkona) |
WSA Stralsund | |
| Arthur Kaspar | ENI 30000301 | Eisbrechender Schlepper | 25,35 m | 316 kW | 1955–1995 | WSA Schweinfurt | |
| Aschendorf | ENI 05038880 | Spatz-Klasse | 14,95 m | 151 kW | 1999–2017 | WSA Meppen | |
| Aue | ENI 05020520 | Motorboot | 11,10 m | 37 kW | 1965–2015 | WSA Verden | |
| Barsemeister Brehme | IMO 5037412 | Tonnenleger | 41,45 m | 515 kW | 1960–1997 (ersetzt durch Triton) |
WSA Tönning | |
| Bayern | ENI 05024530 | Bereisungsschiff | 27,56 m | 2 × 110 kW | 1956–2011 | WSA Regensburg | |
| Biber | ENI 05036790 | Mehrzweckschiff | 21,20 m | 1 × 185 kW | 1935–2020 | WSA Berlin | |
| Biene | Peilschiff | 23,41 m | 1963–2007 (ersetzt durch Wedel) |
WSA Hamburg | |||
| Bingerbrück | ENI 05018380 | Flächenpeilschiff | 44,95 m | 4 × 110 kW | 1966–2014 | WSA Köln | |
| Bison | ENI 05011520 | Eisbrecher | 23,50 m | 442 kW | 1962–2015 | WSA Lauenburg | |
| Blaue Balje | Lotsenboot | 15,35 m | 2 × 360 kW | 1981–2019 | WSA Weser-Jade-Nordsee | ||
| Brake | Transportschiff | 16,22 m | 106 kW | 1964–2011 | WSA Bremerhaven | ||
| Bruno Illing | IMO 6818617 | Tonnenleger | 48,80 m | 2 × 552 kW | 1968–2013 | WSA Emden | |
| BU 1733 | ENI 05017330 | Brückenuntersuchungsschiff | 22,35 m | 2 × 147 kW | 1944–2014 (ersetzt durch Bevergern) |
WSA Rheine | |
| Büffel | ENI 05025620 | Schubboot | 14,00 m | 209 kW | 1977–2021 | WSA Weser | |
| Buk | IMO 8895097 | Tonnenleger | 53,26 m | 2 × 640 kW | 1969–2004 (ersetzt durch Arkona) |
WSA Stralsund | |
| Bullay | ENI 05025110 | Arbeits- und Aufsichtsboot | 14,72 m | 72 kW | 1963–2019 | WSA Koblenz | |
| Bussard | Tonnenleger | 40,60 m | 397 kW | 1906–1979 | WSA Lübeck | ||
| Claus Kröncke | ENI 05018320 | Schlepper | 19,20 m | 279 kW | 1962–2012 | WSA Bingen | |
| Darsser Ort | IMO 9029970 | SK-64-Klasse | 29,57 m | 425 kW | 1977–2005 | WSA Stralsund | |
| Dhron | ENI 05017500 | Arbeitsschiff | 20,62 m | (2012 ersetzt durch Freiburg) |
WSA Freiburg | ||
| Diez | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 72 kW | 1992–2013 | WSA Koblenz | ||
| Dosse | ENI 05033690 | Dahme-Klasse | 15,42 m | 79 kW | 1973–2006 | WSA Brandenburg | |
| DP 1471 | ENI 05014710 | Deckprahm | 29,53 m | 102 kW | 1973–2014 | WSA Nürnberg | |
| Drossel | ENI 05034800 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 72 kW | 1992–2014 (ersetzt durch Schwarzach) |
WSA Regensburg | |
| E 1551 | ENI 05015510 | Eisbrecher | 22,00 m | 309 kW | 1940–2015 | WSA Rheine | |
| E 1575 | ENI 05015750 | Eisbrecher | 23,75 m | 294 kW | 1941–2010 (ersetzt durch Eisvogel) |
WSA Meppen | |
| E 1576 | ENI 05015760 | Eisbrecher | 23,75 m | 294 kW | 1941–2010 (ersetzt durch Eisvogel) |
WSA Meppen | |
| Eisfuchs | IMO 5099197 | Eisbrecher | 31,30 m | 912 kW | 1956–2001 | WSA Cuxhaven | |
| Eisvogel | ENI 05026590 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1992–2014 | WSA Schweinfurt | |
| Elch | ENI 05011500 | Eisbrecher | 22,50 m | 308 kW | 1935–2014 | WSA Lauenburg | |
| Ems | IMO 8137574 | Bereisungsschiff | 36,00 m | 316 kW | 1934–2012 | WSA Emden | |
| Eversand | IMO 8136087 | Seezeichenschiff | 29,23 m | 330 kW | 1973–2012 (ersetzt durch Nordergründe) |
WSA Bremerhaven | |
| Fährhuck | Arbeitsschiff | 15,26 m | 151 kW | 2001–2018 | WSA Wilhelmshaven | ||
| Fink | ENI 05036240 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 72 kW | 1992–2014 (ersetzt durch Inn) |
WSA Regensburg | |
| Flut | ENI 05013290 | Eisbrecher | 17,20 m | 171 kW | 1964–2022 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Forelle | ENI 05019050 | Klappschiff | 36,04 m | 162 kW | 1972–2011 | WSA Lauenburg | |
| Frankfurt | IMO 8884701 | Oder-Klasse | 30,06 m | 426 kW | 1958–2002 | WSA Stralsund | |
| Frieden | ENI 05030100 | Schlepper (Typ „Elbe“) | 14,50 m | 66 kW | 1960–1993 | WSA Magdeburg | |
| Friedrich Voss | Aufsichts- und Bereisungsschiff | 27,55 m | 1953–2007 (ersetzt durch Saatsee) |
WSA Kiel-Holtenau | |||
| Gartz | ENI 05027280 | Oder-Klasse | 30,12 m | 397 kW | 1958–2012 | WSA Eberswalde | |
| Gehle | ENI 05036870 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 72 kW | 1992–2019 | WSA Minden | |
| Geier | ENI 05031740 | Dahme-Klasse | 15,25 m | 79 kW | 1970–2007 | WSA Berlin | |
| Gellen | IMO 9094432 | SK-64-Klasse | 29,57 m | 425 kW | 1977–2005 | WSA Stralsund | |
| Gemsbock | ENI 05017990 | Schubboot | 11,10 m | 2 × 150 kW | 1968–2014 | WSA Saarbrücken | |
| Gollwitz | SK-64-Klasse | 29,50 m | 425 kW | 1968–1990er | WSA Stralsund | ||
| Gottfried Tulla II | ENI 05018720 | Schlepper | 19,36 m | 280 kW | 1962–2011 | WSA Mannheim | |
| Granit | IMO 8616647 | Transportschiff | 40,15 m | 230 kW | 1986–2022 | WSA Weser-Jade-Nordsee | |
| Greif | IMO 7642182 | Peilschiff | 38,27 m | 552 kW | 1946–2011 | WSA Cuxhaven | |
| Griep To | ENI 05011150 | Schwimmgreifer | 24,98 m | 2 × 89 kW | 1963–2017 | WSA Kiel-Holtenau | |
| Halle | ENI 05030040 | Dahme-Klasse | 15,40 m | 79 kW | 1973–1996 | WSA Magdeburg | |
| Hamster | ENI 05016700 | Aufsichtsboot | 16,60 m | 174 kW | 1966–2016 (ersetzt durch Cassius) |
WSA Köln | |
| Hanse | IMO 6603517 | Eisbrecher | 74,68 m | 4 × 1.618 kW | 1966–1998 | WSD Nord | |
| Haren | Streckenboot | 14,71 m | 70 kW | 1953–2003 (ersetzt durch Haren) |
WSA Meppen | ||
| Havelberg | ENI 05029670 | Schlepper (Typ „Barsch“) | 12,10 m | 75 kW | 1961–2005 | WSA Lauenburg | |
| Hecht | ENI 05025210 | Schlepper | 14,83 m | 104 kW | 1962–2014 | WSA Saarbrücken | |
| Herbrum | ENI 05018130 | Klappschiff | 32,80 m | 150 kW | 1971–2016 | WSA Ems-Nordsee | |
| Herne | ENI 05016350 | Arbeitsschiff | 25,27 m | 73 kW | 1949–2016 | WSA Meppen | |
| Herstelle | Vermessungsschiff | 26,70 m | 125 kW | 1967–2008 (ersetzt durch Visurgis) |
WSA Minden | ||
| Hetlingen | ENI 05012170 | Eisbrecher | 30,21 m | 428 kW | 1968–2012 | WSA Lauenburg | |
| Hunte | ENI 05026320 | Klappschiff | 30,70 m | 103 kW | 1985–2017 | WSA Bremen | |
| Imsum | Transportschiff | 19,93 m | 162 kW | 1953–2012 | WSA Bremerhaven | ||
| Isar | ENI 05024840 | Schubboot | 18,03 m | 2 × 177 kW | 1969–2015 | WSA Regensburg | |
| Johann Georg Repsold | IMO 8650382 | Tonnenleger | 41,58 m | 2 × 257 kW | 1964–2011 (ersetzt durch Amrumbank) |
WSA Tönning | |
| Juist | Peiljolle der Norderney | 6,70 m | 182 kW | 1985–2021 | WSA Ems-Nordsee | ||
| Kapitän Meyer | IMO 8952091 | Tonnenleger | 52,10 m | 1950–1983 | WSA Tönning | ||
| Karl Friedrich Wiebeking | ENI 05017250 | Schlepper | 19,21 m | 279 kW | 1962–2011 (ersetzt durch Worms) |
WSA Mannheim | |
| Kleiber | ENI 05034830 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1992–2017 | WSA Schweinfurt | |
| Konrad Meisel | IMO 6815691 | Tonnenleger | 48,80 m | 2 × 560 kW | 1968–1998 | WSA Cuxhaven | |
| Kormoran | Tonnenleger | 17,20 m | 145 kW | 1962–2017 | WSA Lübeck | ||
| KP 1764 | ENI 05017640 | Klappschiff | 31,96 m | 166 kW | 1976–2014 | WSA Freiburg | |
| KP 1765 | ENI 05017650 | Klappschiff | 31,94 m | 166 kW | 1976–2018 | WSA Saarbrücken | |
| KP 1766 | ENI 05017660 | Klappschiff | 31,96 m | WSA Koblenz | |||
| KP 1812 | ENI 05018120 | Klappschiff | 32,54 m | 154 kW | 1971–2018 | WSA Stuttgart | |
| KP 1841 | ENI 05018410 | Klappschiff | 41,91 m | 270 kW | 1975–2015 | WSA Mannheim | |
| Krabbe | ENI 05015230 | Schwimmgreifer | 33,25 m | 180 kW | 1972–2019 | WSA Rheine | |
| Krähe | ENI 05034840 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1992–2013 | WSA Aschaffenburg | |
| Kugelbake | ENI 05012230 | Peilschiff | 16,85 m | 142 kW | 1951–2021 | WSA Elbe | |
| Kurt Burkowitz | IMO 5198369 | Tonnenleger | 54,4 m | 1764 kW | 1960–1988 | WSD Aurich | |
| Landtief | SK-64-Klasse | 29,50 m | 425 kW | 1968–1998 | WSA Stralsund | ||
| Lauter | Aufsichtsschiff | 16,85 m | 110 kW | 1965–2011 | WSA Mannheim | ||
| Leda | ENI 05012790 | Schleppbarkasse | 15,57 m | 114 kW | 1955–2017 | WSA Emden | |
| Leo Sympher | ENI 05020220 | Bereisungsschiff | 32,20 m | 2 × 68 kW | 1953–2018 | WSA Berlin | |
| Libelle | Arbeitsboot | 9,74 m | 57 kW | 1978–2010 | WSA Hamburg | ||
| Lippe | ENI 05016710 | Schlepper | 23,80 m | 2 × 163 kW | 1963–2019 | WSA Duisburg-Rhein | |
| Maxau | Motorboot | 7,20 m | 25 kW | 1956–2010 (ersetzt durch Maxau) |
WSA Mannheim | ||
| Max Waldeck | IMO 6705949 | Eisbrecher | 50,87 m | 2.648 kW | 1967–2006 | WSA Kiel-Holtenau | |
| Meise | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1991–2014 | WSA Aschaffenburg | ||
| Meppen | ENI 05015730 | Bereisungsschiff | 21,23 m | 2 × 59 kW | 1933–2010 | WSA Meppen | |
| Milan | ENI 05019010 | Schwimmgreifer | 21,30 m | 110 kW | 1968–2018 | WSA Heidelberg | |
| Minden | ENI 05019890 | Bereisungsschiff | 17,10 m | 48 kW | 1914–2016 | WSA Braunschweig | |
| Minden | ENI 05026280 | Schwimmgreifer | 46,60 m | 2 × 100 kW | 1985–2017 | WSA Mittellandkanal/Elbe-Seitenkanal | |
| Minseneroog | IMO 7217586 | Gewässerkundliches Messschiff | 30,00 m | 346 kW | 1972–2012 (ersetzt durch Schillig) |
WSA Wilhelmshaven | |
| Möwe | ENI 05018640 | Arbeitsboot | 15,50 m | 113 kW | 1956–2014 | WSA Saarbrücken | |
| Müggelsee | ENI 05028800 | Bereisungsschiff | 26,60 m | 183 kW | 1977–2016 | WSA Berlin | |
| Mulde | ENI 05033110 | Finow-Klasse | 10,90 m | 190 kW | 1988–2020 | WSA Dresden | |
| Nachtigall | ENI 05036230 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1992–2014 | WSA Aschaffenburg | |
| Neckar | Aufsichtsschiff | 15,50 m | 110 kW | 1965–2006 | WSA Mannheim | ||
| Niederelbe | ENI 05037730 | Peilschiff | 16,98 m | 2 × 414 kW | 1994–2017 | WSA Hamburg | |
| Nienburg | Eimerkettenbagger | 30,37 m | 193 kW | 1977–2011 | WSA Verden | ||
| Norden | IMO 8862961 | Tonnenleger | 40,72 m | 2 × 239 kW | 1953–1998 (ersetzt durch Norden) |
WSA Emden | |
| Nordmark | Schlepper | 19,90 m | 331 kW | 1957–2012 (ersetzt durch Saatsee) |
WSA Kiel-Holtenau | ||
| Oberhausen | ENI 05016310 | Aufsichtsschiff | 17,00 m | 53 kW | 1914–2009 | WSA Duisburg-Meiderich | |
| Ochtum | ENI 05026300 | Klappschiff | 30,70 m | 103 kW | 1985–2015 | WSA Bremen | |
| Oder | ENI 05027310 | Oder-Klasse | 30,09 m | 397 kW | 1958–2011 | WSA Eberswalde | |
| Oldenburg | ENI 05013300 | Aufsichtsboot | 16,31 m | 114 kW | 1964–2016 | WSA Bremen | |
| Otto Treplin | IMO 6609420 | Tonnenleger | 48,85 m | 2 × 552 kW | 1966–2002 | WSA Hamburg | |
| Pirol | ENI 05034810 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1992–2017 | WSA Schweinfurt | |
| Pollux | Aufsichtsschiff | 16,86 m | 110 kW | 1966–2006 | WSA Mannheim | ||
| Pregel (ex Erkner) |
ENI 05028790 | Schlepper (Typ „Barsch“) | 12,10 m | 75 kW | 1961–2011 | WSA Berlin | |
| Ranzow | SK-64-Klasse | 29,50 m | 425 kW | 1968–1990er (ersetzt durch Ranzow) |
WSA Stralsund | ||
| Reiher | ENI 05016590 | Peilschiff | 17,60 m | 221 kW | 1967–2014 (ersetzt durch Mercator) |
WSA Duisburg-Rhein | |
| Reiher | ENI 05033680 | Dahme-Klasse | 15,67 m | 79 kW | 1970–2010 | WSA Brandenburg | |
| Rems | ENI 05035140 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 72 kW | 1992–2013 | WSA Stuttgart | |
| Ren | ENI 05034890 | Finow-Klasse | 10,80 m | 1 × 190 kW | 1980–2021 | WSA Spree-Havel | |
| Rotehorn (ex Widder) |
ENI 05035680 | Bison-Klasse | 29,20 m | 515 kW | 1964–2010 | WSA Magdeburg | |
| Rüdesheim | ENI 05018360 | Messschiff | 20,10 m | 2 × 84,5 kW | 1958–2014 | WSA Bingen | |
| Ruwer | ENI 05017810 | Schlepper | 16,55 m | 2 × 97 kW | 1952–2022 | WSA Mosel-Saar-Lahn | |
| Saarbrücken | ENI 05017020 | Bereisungsschiff | 19,75 m | 139 kW | 1953–2018 | WSA Saarbrücken | |
| Sandau | ENI 05030070 | Dahme-Klasse | 15,75 m | 79 kW | 1970–2003 | WSA Magdeburg | |
| SB 2055 | ENI 05020550 | Schubboot | 15,50 m | 208 kW | 1969–2017 | WSA Braunschweig | |
| Schaarhörn | Peilschiff | 41,66 m | 606 kW | 1925–1973 | WSA Cuxhaven | ||
| Schillig | Hilfstonnenleger | 24,00 m | 1928–1976 (ersetzt durch Schillig) |
WSA Wilhelmshaven | |||
| Schillig | IMO 7505358 | Seezeichenschiff | 34,24 m | 2 × 221 kW | 1976–2013 (ersetzt durch Schillig) |
WSA Wilhelmshaven | |
| Schorfheide | ENI 05026850 | Dahme-Klasse | 15,72 m | 79 kW | 1970–2006 | WSA Eberswalde | |
| Schwalbe | Schlepper | 15,57 m | 113 kW | 1955–2004 (ersetzt durch Gottfried Tulla) |
WSA Mannheim | ||
| Senden | ENI 05015500 | Schlepper | 16,70 m | 69 kW | 1931–2000er | WSA Rheine | |
| Siegfried | ENI 05025640 | Eimerkettenbagger | 34,75 m | 102 kW | 1978–2012 | WSA Mannheim | |
| Söse | Schlepper/Bereisungsboot | 1929–1989 | WSA Minden | ||||
| Solthörn | Seezeichenschiff | 33,02 m | 2 × 405 kW | 1967–2008 (ersetzt durch Alte Weser) |
WSA Bremerhaven | ||
| Söse | ENI 05038000 | Spatz-Klasse | 12,90 m | 108 kW | 1996–2020 | WSA Verden | |
| Sperber | Peilboot | 5,95 m | 86 kW | 1996–2015 | WSA Freiburg | ||
| Spessart | ENI 05014620 | Bereisungsschiff | 28,50 m | 2 × 132 kW | 1927–2020 | WSA Schweinfurt | |
| Speyer | ENI 05018700 | Peilschiff | 20,40 m | 177 kW | 1985–2011 | WSA Mannheim | |
| Star | ENI 05036250 | Jupiter-33/40-Klasse | 12,08 m | 110 kW | 1992–2015 | WSA Regensburg | |
| Stephan Jantzen | IMO 7117486 | Eisbrecher | 67,64 m | 3 × 1.324 kW | 1968–2005 (ersetzt durch Arkona) |
WSA Stralsund | |
| Stettin | IMO 8882923 | Eisbrecher | 51,75 m | 1.618 kW | 1933–1981 | WSA Hamburg | |
| Stickersgatt | Vermessungsschiff | 14,09 m | 72 kW | 1955–1998 | WSA Cuxhaven | ||
| Stieglitz | ENI 05034820 | Jupiter-33/40-Klasse | 10,10 m | 72 kW | 1992–2013 | WSA Schweinfurt | |
| Sürwürden | ENI 05013750 | Schlepper | 17,96 m | 171 kW | 1963–2018 | WSA Bremen | |
| Tümmler | ENI 05029920 | Eisbrecher | 29,32 m | 240 kW | 1904–2015 | WSA Magdeburg | |
| Walter Körte | IMO 7734935 | Tonnenleger | 59,10 m | 1764 kW | 1958–1986 | WSA Brunsbüttel | |
| Walter Türk | ENI 05018610 | Messschiff | 27,90 m | 228 kW | 1956–2012 | WSA Bingen | |
| Waschbär | ENI 05036780 | Peilschiff | 15,35 m | 186 kW | 1989–2020 | WSA Spree-Havel | |
| Welle | Bereisungsschiff | 37,40 m | 1915–1975 | WSA Bremen | |||
| Wels | ENI 05014100 | Schwimmgreifer | 25,18 m | 2 × 92 kW | 1975–2020 | WSA Main | |
| Werben | ENI 05030960 | Finow-Klasse | 10,50 m | 162 kW | 1973–2022 | WSA Elbe | |
| Westerharde | Arbeitsschiff | 17,50 m | 171 kW | 1965–2007 | WSA Tönning | ||
| Wetzlar | Mehrzweckboot | 8,90 m | 81 kW | 1999–2017 | WSA Koblenz | ||
| Wiesent | ENI 05014720 | Schubboot | 12,02 m | 203 kW | 1974–2011 | WSA Schweinfurt | |
| Wildente | ENI 05016680 | Aufsichtsboot | 17,30 m | 160 kW | 1968–2016 (ersetzt durch Gereon) |
WSA Köln | |
| Wildgans | ENI 05016570 | Arbeitsschiff | 16,90 m | 110 kW | 1966–2018 | WSA Duisburg-Meiderich | |
| Wilhelm Krüger (ex Hafenbaudirektor Dr.h.c. Krüger) |
IMO 8650124 | Saugbagger | 103,28 m | 2 × 1.435 kW | 1942–1982 | WSA Brunsbüttel | |
| Wittesand | IMO 7734923 | Vermessungsschiff | 43,70 m | 440 kW | 1975–2004 (ersetzt durch Zenit) |
WSA Bremerhaven | |
| Wümme | ENI 05026310 | Klappschiff | 30,70 m | 103 kW | 1985–2015 | WSA Bremen | |
| Wupper | ENI 05013640 | Schlepper | 15,60 m | 114 kW | 1956–2012 | WSA Bremen | |
| Zander | ENI 05014570 | Schwimmgreifer | 26,80 m | 1963–2011 (ersetzt durch Zander II) |
WSA Schweinfurt |
Siehe auch
Erläuterungen
- ↑ Siehe Diskussion
- ↑ Aufsichts- und Schubboot Ruwer. Angebotsblatt. Vebeg, 28. September 2022, abgerufen am 3. November 2022.
Literatur
- HANSA International Maritime Journal, diverse Jahrgänge
- Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (Hrsg.): WSA-Bestandsliste der GDWS Mainz. Internes Druckwerk der WSV. November 2016.
Weblinks
Commons: Schiffe der Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Webseiten der Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter
- Pressemitteilungs-Archiv der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung. Abgerufen am 28. Oktober 2018.
- Drucksache 19/2956. (PDF) Deutscher Bundestag, 26. Juni 2018, abgerufen am 28. Oktober 2018.
- DDR-Binnenschifffahrt - Historie und Verbleib. Uwe Giesler, abgerufen am 28. Oktober 2018.
- barthel-werft.de – Arbeitsschiffe Typ Spatz
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