Autostrada A22

Die Autobahn A22 (italienisch: Autostrada A22), auch Brennerautobahn (ital. Autostrada del Brennero) genannt, ist eine italienische Autobahn und führt vom Brennerpass an der italienisch-österreichischen Grenze durch das Wipptal, Eisacktal und das Etschtal durch Südtirol und das Trentino nach Verona und weiter durch die Po-Ebene bis Modena, wo sie in die A1 mündet. Insgesamt 314 Kilometer lang, setzt sie die österreichische Brenner Autobahn A13 fort und bildet so die wichtigste alpenüberschreitende Verkehrsachse zwischen Deutschland und Italien.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
Autostrada 22 in Italien
Autostrada del Brennero
Autobrennero
Brennerautobahn

Modena – Brennero / Brenner
 
Karte
Basisdaten
Betreiber: • Autostrada del Brennero S.p.A /
  Brennerautobahn AG
Straßenbeginn: Brenner
(47° 0′ 18″ N, 11° 30′ 29″ O)
Straßenende: Campogalliano
(44° 40′ 15″ N, 10° 50′ 41″ O)
Gesamtlänge: 330 km
  davon in Betrieb: 312,8 km
  davon in Planung: 17,2 km

Regionen:

 Trentino-Südtirol
 Venetien
 Lombardei
Emilia-Romagna Emilia-Romagna

Nutzungsvoraussetzung: Mautpflicht: geschlossenes System auf dem Abschnitt Sterzing – Knoten A1

Mautpflicht: offenes System auf dem Abschnitt Staatsgrenze Österreich – Sterzing

Ausbauzustand: 2 × 2 inkl. zusätzlicher dynamischen Fahrspur und 2 × 2 Fahrstreifen
Die Mautstelle Brennero / Brenner auf der A22 bei Vipiteno / Sterzing
Straßenverlauf
Vorlage:AB/Wartung/Leer  
4-streifiger Ausbau (2 × 2)
Weiter auf   → Innsbruck
(0,0)  Grenzübergang Passo del Brennero / Brennerpass (IT – AT)
Autonome Region Trentino-Südtirol
Brennero / Brenner (492 / 802 m)
(1,0)  Parkplatz
(1,5)  Raststätte (mit Museum)
(1,5)  Brennero sud / Brenner Süd –
Colle Isarco / Gossensaß –
del Brennero / Brenner
Val di Fleres / Pflerschtal
(2,2)  Brennero sud / Brenner Süd
(4,7)  Terme di Brennero / Brenner Thermalquellen nur Auffahrt
Ponticolo / Pontigl (2.640 / 2.640 m)
Galleria Art. Ponticolo / Galerie Pontigl (--- / 130 m)
(7,3)  Colle Isarco / Gossensaß –
del Brennero / Brenner nur Abfahrt
Isarco / Eisack Brücke Colle Isarco / Gossensaß (1.030 / 1.030 m) (Höhe: 110 m)
Ceppaia / Steckholz (416 / 416 m)
Campo / Im Feld (343 / 490 m)
Straßberg (147 / 196 m)
Rio Flanes / Flanerbach (73 / 73 m)
Ceves / Tschöfs (245 / 245 m)
Monte Cavallo / Roßkopf (73 / 73 m)
Vipiteno / Sterzing (220 / 220 m)
Giovo / Jaufen (243 / 243 m)
(15,7)  Sadobre
(15,8)  Mautstelle „Brennero / Brenner“
Rio Ridanna / Ridnauner Bach
(16,4)  Vipiteno / Sterzing
(19,9)  Raststätte „Trens“
Isarco / Eisack Brücke Campo Trens / Freienfeld (107 / 107 m)
Isarco / Eisack Brücke Stilves / Stilfes (144 / 144 m)
Isarco / Eisack Brücke Medres / Möder (107 / 107 m)
Isarco / Eisack Brücke Welfenstein (107 / 107 m)
Rio Dosso / Eggerbach (16 / 16 m)
Isarco / Eisack Brücke Mules / Mauls (78 / 78 m)
(26,5)  Anschluss Baustelle BBT nur berechtigte Fahrzeuge
Isarco / Eisack Brücke Genauen (78 / 78 m)
Isarco / Eisack Brücke Le Cave / Grasstein (78 / 78 m)
Isarco / Eisack Brücke Pontiletto / Puntleiden (107 / 107 m)
Isarco / Eisack Brücke Sacco di Sopra / Obere Sack (78 / 78 m)
Isarco / Eisack Brücke Sachsenklemme (78 / 78 m)
Isarco / Eisack Brücke Sacco di Sotto / Untere Sack (147 / 196 m)
Isarco / Eisack Brücke Mezzaselva / Mittewald (144 / 107 m)
Isarco / Eisack Brücke Vallaga / Flaggen (78 / 78 m)
(32,0)  Anschluss Baustelle BBT nur berechtigte Fahrzeuge
Fortezza / Franzensfeste (745 / 834 m)
Isarco / Eisack Brücke Fortezza / Franzensfeste (440 / 440 m)
Riol (400 / 400 m)
Art. Fortezza / Galerie Franzensfeste (288 / --- m)
(37,6)  Bressanone – Val Pusteria / Brixen – Pustertal
Varna / Vahrn (38 / 36 m)
(41,7)  Raststätte „Plose“
Bressanone / Brixen (255 / --- m)
(47,4)  Bressanone zona industriale / Brixen Industriezone
Isarco / Eisack Brücke S. Pietro / Schrambach (181 / 181 m)
Isarco / Eisack Brücke S. Floriano / Klamm (181 / 181 m)
Isarco / Eisack Brücke Tiso / Teis (133 / 133 m)
Funes / Vilnöß (70 / 70 m)
Matscholer (317 / 363 m)
(52,9)  Chiusa – Val Gardena / Klausen – Gröden

Gudon / Gufidaun (126 / 126 m)
(53,2)  Chiusa – Val Gardena / Klausen – Gröden
Castel-Schloß Anger 1 (55 / 55 m)
Castel-Schloß Anger 2 (72 / 35 m)
Castel-Schloß Anger 3 (72 / 73 m)
Grieß (418 / 418 m)
Chiusa / Klausen (943 / 805 m)
Lageder (103 / 103 m)
Villandro / Villanders (944 / 909 m)
Laion / Lajen (348 / 314 m)
S. Maurizio / Sauders (593 / 489 m)
Schönau (417 / 279 m)
Novale / Lajenried (977 / 804 m)
Gardena / Gröden ( 119 / 140 m)
Vogelweider (93 / 93 m)
Trostburg (380 / 380 m)
Ponte Gardena / Waidbruck (245 / 245 m)
Colma / Kollmann (593 / 523 m)
S. Verena (212 / 178 m)
Kofler (158 / 158 m)
Tisana / Tirsens (85 / 88 m)
(63,8)  Raststätte „Isarco / Eisack“
Castelrotto / Kastelruth (174 / 174 m)
S. Osvaldo / St. Oswald (--- / 162 m)
Castelrotto / Kastelruth (326 / 489 m)
Siusi / Seis 1 (453 / 419 m)
Siusi / Seis 2 (466 / 466 m)
Rio Negro / Schwarzgries (78 / 78 m)
Campodazzo / Atzwang (2.413 / 2.413 m)
(68,8)  Raststätte „Sciliar / Schlern“
Isarco / Eisack Brücke Sciliar / Schlern (199 / 199 m)
Fiè / Völs (488 / 454 m)
Castel-Schloß Stein (1.222 / 1.292 m)
Rio Castro / Gastererbach (1.503 / 1.538 m)
Tusch (285 / 266 m)
Isarco / Eisack Brücke Tusch (474 / 474 m)
Blumau (771 / 771 m)
Isarco / Eisack Brücke Colle Pietra / Steinegg (327 / 327 m)
Hochklausner (236 / 250 m)
Isarco / Eisack Brücke Renon / Ritten (295 / 295 m)
(77,3)  Bolzano nord – Val d’Ega / Bozen Nord – Eggental
Isarco / Eisack Brücke Costa / Leitach (182 / 182 m)
Cardano / Kardaun (226 / 223 m)
Val d’Ega / Eggental (143 / 143 m)
Virgolo / Virgl (887 / 887 m)
Bolzano / Bozen (2.580 / 2.580 m)
(85,0)  Bolzano sud / Bozen Süd

Merano / Meran

Vorlage:AB/Wartung/Leer  
Errichtung zusätzlicher dynamischen Fahrspur geplant
Adige / Etsch Brücke Vadena / Pfatten (179 / 179 m)
(96,1)  Raststätte „Castel Varco / Laimburg“
(98,6)  Raststätte „Castel Varco / Laimburg“
Ora / Auer (179 / 179 m)
(101,7)  Egna – Ora – Termeno / Neumarkt – Auer – Tramin
(121,3)  S. Michele all’Adige – Mezzocorona
S. Michele (192 / 192 m)
Adige Brücke Zambana (183 / 192 m)
(128,7)  Raststätte „Paganella“
Avisio Brücke Avisio (930 / 930 m)
(131,3)  Trento nord

Padova – Arco – Riva del Garda

Adige Brücke Trento (170 / 170 m)
(136,8)  Trento centro ehemalige Anschlussstelle stillgelegt, nur Auffahrt
Piedicastello (980 / 960 m)
(141,6)  Trento sud
Vorlage:AB/Wartung/Leer  
ab hier 4-streifig (2 × 2) mit zusätzlicher dynamischen Fahrspur
(157,6)  Rovereto nord
(159,5)  Raststätte „Nogaredo“
Adige Brücke Mori (123 / 123 m)
(166,4)  Rovereto sud – Lago di Garda nord

Lago di Garda

Vorlage:AB/Wartung/Leer  
ab hier 4-streifig (2 × 2)
Vorlage:AB/Wartung/Leer  
Errichtung zusätzlicher dynamischen Fahrspur geplant
Adige Brücke Serravalle 1 (257 / 257 m)
Adige Brücke Serravalle 2 (178 / 178 m)
Rio Val Capriana (20 / 20 m)
Rio Ala (65 / 65 m)
Adige Brücke Sdruzzina (214 / 214 m)
(179,0)  Ala – Avio
Region Venetien
(187,2)  Raststätte „Adige“
Adige Brücke Belluno Veronese (187 / 187 m)
Adige Brücke Ossinego (175 / 175 m)
Adige Brücke Rivalta (151 / 151 m)
Adige Brücke Brentino (140 / 140 m)
Adige Brücke Preabocco (140 / 149 m)
Adige Brücke Ceradello (170 / 179 m)
Zuane (95 / 95 m)
(206,5)  Affi – Lago di Garda sud

Peschiera

(207,7)  Raststätte „Garda“
(225,0)  Verona nord

Trento – Westtangente Verona

Vorlage:AB/Wartung/Leer  
6-streifiger Ausbau geplant (2 × 3)
(227,4)  Milano – Venezia
Tartaro
(240,6)  Raststätte „Povegliano“
Parma neue Autobahn geplant
Tione
(243,5)  Nogarole Rocca
Region Lombardei
Molinella
(256,0)  Mantova nord
Acque Basse
Idrovia Mantova-Adriatico Brücke Fissero-Tartaro (101 / 101 m)
Mincio Brücke Mincio (220 / 220 m)
(264,9)  Mantova sud
(268,2)  Raststätte „Po“
Po Brücke Po (939 / 939 m)
(276,5)  Pegognaga
Bonifica Reggiana Mantovana
Region Emilia-Romagna
(285,4)  Reggiolo – Rolo
Ferrara neue Autobahn geplant
Fiuma Brücke Fiuma (43 / 43 m)
Acque Basse Reggiane Brücke Acque Basse (43 / 43 m)
Naviglio (42 / 42 m)
Fossa Raso (117 / 117 m)
(301,6)  Carpi
Lama
(308,8)  Raststätte „Campogalliano“
(312,2)  Campogalliano
Calvetro
(312,7)  Milano – Bologna
Vorlage:AB/Wartung/Leer Weiterbau geplant
Rubiera
Sassuolo
  • In Bau
  • In Planung

    • Betrieben wird die italienische Brennerautobahn von der Autostrada del Brennero S.p.A. / Brennerautobahn AG (mit Sitz in Trient), es wird eine streckenabhängige Maut auf alle Fahrzeuge erhoben.

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