Bahnstrecke Bebra–Baunatal-Guntershausen

Die Bahnstrecke Bebra–Baunatal-Guntershausen ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Hessen, die ursprünglich von der Friedrich-Wilhelms-Nordbahn-Gesellschaft erbaut und betrieben wurde. Sie führt von Bebra nach Baunatal-Guntershausen. Die Strecke war eine der ersten Eisenbahnstrecken in Kurhessen. Heute wird sie, zusammen mit der Bahnstrecke Bebra–Fulda, auch Fuldatalbahn genannt.

Bebra–Baunatal-Guntershausen
Streckennummer (DB):6340
Kursbuchstrecke (DB):610
Streckenlänge:79 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:140 km/h
Zugbeeinflussung:PZB, ZUB262
Zweigleisigkeit:durchgehend
von Kassel
254,7 Baunatal-Guntershausen
nach Frankfurt (Main)
254,2 Fulda
251,3 Guxhagen (ehem. Bf)
250,4 Guxhagener Tunnel (434 m)
246,8 Körle
245,2 Mülmisch
243,8
243,5
Melsungen-Röhrenfurth Westbahnsteig (Hp; Gleis nach Melsungen)
Melsungen-Röhrenfurth Ostbahnsteig (Hp; Gleis nach Körle)
241,8 Melsungen-Schwarzenberg (seit 12/2023)
239,6 Melsungen Bartenwetzerbrücke (seit 2011)
239,5 Melsunger Viadukt (Straßen, 2 Bäche)
238,8 Melsungen 180 m
237,5 Fulda
237,4 Vorflutbrücke, Fulda
Verbindungsgleis von Bahnstrecke Leinefelde–Treysa
235,2 Malsfeld (Leinefelde–Treysa)
Verbindungsgleis von Bahnstrecke Leinefelde–Treysa
234,8 Flutbrücke zur Fulda
234,7 südliche Ortseinfahrt
Anschlussbahn
233,1 Malsfeld-Beiseförth
232,8 Fulda
232,5 Beiseförther Tunnel (238 m)
230,3 Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg
228,4 Morschen-Altmorschen (Bk Hp, ehem. Bf)
223,8 Heinebach 181 m
221,4 Baumbach
218,8 Bundesstraße 83
216,2 Rotenburg an der Fulda (ehem. Bf) 184 m
213,6 Lispenhausen
212,2 Bebra U („Umladebahnhof“)
nach Bebra Rbf
Frankfurt–Göttingen
von Göttingen
210,4 Bebra Pbf
nach Fulda
nach Halle (Saale) Hbf

Quellen:
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