Bahnstrecke Bon-Encontre–Vic-en-Bigorre

Die Bahnstrecke Bon-Encontre–Vic-en-Bigorre ist eine Eisenbahnstrecke im Südwesten Frankreichs. Sie besteht aus zwei unterschiedlichen Teilen. Der nördliche Abschnitt zwischen Bon-Encontre und Auch, der generell in Nord-Süd-Richtung verläuft, liegt in den Départements Lot-et-Garonne und Gers, ist im Streckenbestand der SNCF Réseau und wurde noch bis 2015 im Güterverkehr bedient; zurzeit findet nur Gelegenheitsverkehr statt.

Bon-Encontre–Vic-en-Bigorre
Bahnhof Layrac um 1900
Streckennummer (SNCF):647 000
Kursbuchstrecke (SNCF):176; 177
Streckenlänge:129,8 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung: 25 
Bahnstrecke Bordeaux–Sète von Bordeaux-Saint-Jean
140,7 Bon-Encontre 51 m
Bahnstrecke Bordeaux–Sète nach Sète
142,7 Garonne (367 m)
144,5 Estressol (98 m)
145,0 A 62
145,5 Gers (34 m)
145,9 Layrac 52 m
150,0 Goulens 55 m
152,1 Gers (24 m)
153,8 Astaffort 59 m
~154,0 N 21
~156,3 Département Lot-et-Garonne/Gers
162,8 Castex-Lectourois 71 m
171,1 Lectoure 87 m
172,3 Gers (36 m)
180,5 Fleurance 98 m
~180,7 D 654 (ehem. N 654)
~182,3 N 21
187,4 Montestruc-sur-Gers 102 m
188,1 Gers (36 m)
~188,4 N 21
192,1 Sainte-Christie
196,6 Rambert-Preignan 117 m
~202,7 Bahnstrecke Eauze–Auch von Eauze
~202,9 N 21
~203,0 N 124
~203,6 Bahnstrecke Saint-Agne–Auch von Toulouse
204,9 Auch 136 m
205,6 Streckenende
~205,6 D 626 (ehem. N 626)
~207,8 D 929 (ehem. N 129)
208,1 Gers (Brücke zerstört)
214,3 Saint-Jean-le-Comtal 154 m
~216,1 N 21
222,9 Ortholas 166 m
225,6 L’Isle-de-Noé 142 m
230,3 Grande-Baïse (zerstört)
233,5 Mirande 177 m
241,7 Viaduc de Laas (Osse, 253 m, zerstört) 202 m
242,2 Laas 205 m
246,3 Le Rouget 256 m
248,8 Bouès (22 m, zerstört)
249,0 Miélan 209 m
2580. Villecomtal-sur-Arros 176 m
258,6 Arros (52 m, zerstört)
~260,5 Département Gers/Hautes-Pyrénées
~261,7 N 21
2630. Rabastens-de-Bigorre 215 m
267,7 Adour (52 m, zerstört)
Bahnstrecke Morcenx–Bagnères-de-Bigorre von Morcenx
270,4
2280.
Vic-en-Bigorre 217 m
Bahnstrecke Morcenx–Bagnères-de-Bigorre nach Tarbes

Ab Auch geht es in südwestliche Richtung bis Vic-en-Bigorre. Dieser Teil der Strecke, der in den Départements Gers und Hautes-Pyrénées liegt, ist aufgehoben, vollständig abgebaut und teils überbaut. Während im nördlichen Abschnitt das Geländeprofil kontinuierlich, aber mäßig mit max. 10 ‰ ansteigt, ist das Gelände ab Auch ungleich hügeliger mit vielen Steigungen und Gefällestrecken mit jeweils bis zu 25 ‰. Die Kilometrierung wird in Bon-Encontre vom Bahnhof Bordeaux-Saint-Jean aus fortgesetzt.

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