Bahnstrecke Bramming–Tønder

Die Bahnstrecke Bramming–Tønder (deutsch: Bramming–Tondern) ist eine Strecke zwischen Bramming und Tønder nördlich der heutigen deutsch-dänischen Grenze in Nordschleswig bzw. in Sønderjylland. Sie ist aus historischer Sicht Teil der Marschbahn.

Bramming–Tønder

Bahnhof Gredstedbro

Bahnstrecke Bramming–Tønder mit Verbindung nach Niebüll

Streckennummer:

Streckenlänge:

67,9 km

1435 mm (Normalspur)

Höchstgeschwindigkeit:

100 km/h

	von Esbjerg
0,0	Bramming	15 m.o.h.
	nach Lunderskov
4,2	Sejstrup	13,4 m.o.h.
8,5	Gredstedbro	6,9 m.o.h.
	Kongeå
13,0	Farup (bis 1971)	4,8 m.o.h.
15,3	Ribe Nørremark (seit 5. August 1984)	4,1 m.o.h.
16,7	Ribe	5 m.o.h.
	Ribe Å
23,0	Vedsted (früher Vedsted/Hvidding)	15 m.o.h.
	Grenze Dänemark/Deutschland 1864–1920
23,2	Hviding (seit 1987)	10,1 m.o.h.
28,2	Rejsby (seit 1964)	7 m.o.h.
32,2	Brøns	5 m.o.h.
	Haderslebener Kreisbahn
36,7	Skærbæk	19 m.o.h.
42,1	Døstrup Sdj. (seit 1967)	5 m.o.h.
	Vollum (1920 bis etwa 1970)	3,6 m.o.h.
49,0	Bredebro	7,8 m.o.h.
	Bahnstrecke Rødekro–Løgumkloster–Bredebro nach Rødekro
54,5	Visby (ab 1925)	13,2 m.o.h.
61,7	Industrieanschluss
	zu den Luftschiffhallen Toni, Tobias und Toska
	zum Gaswerk
	Luftschiffbasis Tondern (1914–1923)

63,3	Tønder Nord (seit etwa 1954)	1,4 m.o.h.
	von Højer Sluse
	von Tinglev
64,0	Tønder	2,7 m.o.h.
	Vidå
67,9	Grenze Dänemark/Deutschland seit 1920
	nach Niebüll

Alle Züge fahren heute über den ehemaligen Endbahnhof hinaus und beginnen bzw. enden in Esbjerg. Seit 2003 wird der Verkehr von Arriva durchgeführt.

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