Bahnstrecke Ełk–Tschernjachowsk

Die Bahnstrecke Lyck–Insterburg kann seit der Grenzziehung im Jahr 1945 unterschieden werden in den polnischen Abschnitt von Ełk nach Gołdap, der weiterbetrieben wurde, und den russischen Abschnitt, der nach den Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg, vor allem der Brücken, nicht wiederhergestellt wurde. Auch auf dem polnischen Abschnitt findet derzeit kein Personenverkehr statt.

Ełk–Tschernjachowsk
(Lyck–Insterburg)
Die Bahnstrecke Lyck–Insterburg 1938
Kursbuchstrecke:DR:
118n (1934)
118s (1940)
137e (1944)
PKP: 535
Streckenlänge:118,9 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
von Białystok und von Pisz
Kleinbahnstrecke von Laski Małe (Klein Lasken)
0,0 Ełk (Lyck)
Ełk Wąski (Lyck Kleinbf.)
nach Korsze und nach Orzysz
2,0 Gbf Ełk Towarowy II
Ełk (Lyck)
6,9 Przykopka (Przykopken/Birkenwalde)
10,0 Chełchy (Chelchen/Kelchendorf)
14,8 Kijewo (Kiöwen)
20,2 Olecko Małe (Klein Oletzko/Herzogshöhe)
nach und von Suwałki
Treuburger Kleinbahnen
27,5 Olecko (Marggrabowa/Treuburg)
nach Kruglanken
36,4 Stożne (Stoosznen/Stosnau)
42,6 Kowale Oleckie (Kowahlen/Reimannswalde)
48,0 Pogorzel (Pogorzellen/Hegelingen)
53,7 Górne (Gurnen)
von Szittkehmen/Wehrkirchen
61,2 Botkuny (Buttkuhnen/Bodenhausen)
nach und von Stallupönen/Ebenrode
Gołdapa (Goldap)
65,3 Gołdap (Goldap)
nach Angerburg
Staatsgrenze Polen/Russland
74,1 (Kuddern/Kudern) Bagrjanowo
79,6 (Wikischken/Wiecken) Bagrationowo
von Gumbinnen
85,7 (Darkehmen Ost/Angerapp Ost) Osjorsk
Angrapa (Angerapp)
nach Angerburg
94,0 (Spirockeln/Hohenfried)
101,9 (Sodehnen) Krasnojarskoje
109,3 (Karlswalde)
Tschernjachowsker Südumfahrung
von Schelesnodoroschny
von Kaliningrad
118,9 Tschernjachowsk (Insterburg)
nach Tschernyschewskoje und nach Sowetsk
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