Bahnstrecke Kempten–Isny

Die Bahnstrecke Kempten–Isny – im Volksmund auch Isny-Bähnle oder Kempter Zügle genannt – war eine Nebenbahn in Bayern und Baden-Württemberg. Sie verlief von Kempten (Allgäu) über Sibratshofen nach Isny im Allgäu. Sie wurde am 14. Oktober 1909 eröffnet und knapp 75 Jahre später am 29. September 1984 stillgelegt. Ein 3,81 Kilometer langes Reststück innerhalb des Stadtgebiets von Kempten wurde darüber hinaus noch bis zum 1. Februar 1992 im Güterverkehr bedient.

Kempten (Allg) Hbf–Isny

Streckennummer (DB):

5401

Kursbuchstrecke (DB):

972, 1944: 404 e

Streckenlänge:

37,556 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

	0,000	Kempten (Allgäu) Hbf (bis 1969)
		nach Neu-Ulm, Buchloe und Pfronten-Steinach (bis 1969)
		von Neu-Ulm, Buchloe und Pfronten-Steinach (ab 1969)
	1,020	Kempten (Allgäu) Hbf (seit 1969)	705 m
		nach Lindau-Insel
	1,700	Bundesstraße 19
	2,910	Steufzgen
	3,200	Allgäuer Seifen- und Sodafabrik
	3,650	Unternehmen Möldner und Hönig
	3,810	Streckenende 1984 bis 1992
		Wildmoosbach (7,9 m)
	4,606	Rottachbrücke (34,4 m)
	4,940	Rothkreuz
		Käsewerk Grünwald
	6,170	Aheggmühle seit Sommer 1951
	6,300	Staatsstraße 2376
	6,400	Rottach
	6,600	Rottach und Staatsstraße 2376
	7,100	Herrenwieser Weiher seit 1951
	8,750	Ermengerst
	11,320	Kürnach
	13,130	Buchenberg	882 m
		Torfwerk Patzer
	15,030	Schwarzerd
	17,400	Europäische Hauptwasserscheide	937,90 m
	17,990	Hellengerst	929 m
	19,900	Tobelmühle 1951 bis 1963
	21,560	Leutfritz seit 1951
	22,830	Moos (Allgäu)
	25,120	Weitnau
	27,900	Sibratshofen
	29,210	Klausenmühle
	30,100	Spulenfabrik Emil Adolf
	30,700	Kleinweiler-Hofen
	31,000	Wengener Argen
	31,810	Landesgrenze Bayern / Baden-Württemberg
	32,370	Großholzleute
	33,800	Argen
	34,600	Feldwegdurchlass
	34,900	Rotbach
	35,300	Rotenbach (b Isny) 1937 bis 1961
	36,800	von Herbertingen (bis 1976)
	37,556	Isny	697 m

Quellen:

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