Außerfernbahn

47.493079910.7215141 Die Außerfernbahn ist eine eingleisige, grenzüberschreitende Nebenbahn zwischen Bayern und Tirol. Sie verläuft von Kempten über Pfronten und Reutte nach Garmisch-Partenkirchen. Namensgebend ist das Außerfern, das die Strecke erschließt.

Kempten (Allgäu) Hbf–Garmisch-Partenkirchen

Streckennummer (DB):

5403 (Kempten (Allgäu) Hbf – Grenze)
5452 (Garmisch-Partenkirchen – Grenze)

Streckennummer (ÖBB):

352 01

Kursbuchstrecke (DB):

965, 973

Kursbuchstrecke (ÖBB):

410 (Pfronten-Steinach – Innsbruck Hbf)

Streckenlänge:

93,920 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

CE (Kempten – Oy-Mittelberg)
C4 (Oy-Mittelberg – Vils)
D2 (Vils – Reutte in Tirol)
D4 (Reutte in Tirol – Grenze)
CE (Grenze – Garmisch-Partenkirchen)

Stromsystem:

Pfronten-Steinach – Garmisch-Partenkirchen:
15 kV / 16,7 Hz ~
1913–1923: 15 Hz ~

Maximale Neigung:

37,5 ‰

Höchstgeschwindigkeit:

70 km/h

		von Lindau-Insel
		von Isny
	0,000	Kempten (Allgäu) Hbf (bis 1969)
	0,410	Kempten (Allgäu) Hbf (seit 1969)	705 m ü. NHN

		Obere Illerbrücken

	0,929	nach Buchloe, nach Neu-Ulm

	1,827	St Mang (Hp Awanst, ehem. Bf, früher Kottern-Neudorf)

	3,853	Durach	711 m ü. NHN
	6,932	Sulzberg (ehem. Bf)	778 m ü. NHN
	7,973	Bundesautobahn 7 (99 m)
	8,421	Jodbad Sulzbrunn (bis 2008 PV)	818 m ü. NHN
	12,033	Bodelsberg (ehem. Bf)	898 m ü. NHN
	13,647	Zollhaus-Petersthal (ehem. Bf)	899 m ü. NHN
	16,647	Bundesautobahn 7 (79 m)
	17,631	Oy-Mittelberg	909 m ü. NHN
	19,055	Bundesstraße 310 (58 m)
	19,862	Wertach-Haslach (ehem. Bf)	891 m ü. NHN
	21,626	Maria Rain
	22,113	Wertach (132 m)
	23,725	Mühlbach (68 m)
	23,914	Nesselwang	864 m ü. NHN
	27,000	Pfronten-Kappel
	29,259	Pfronten-Weißbach (ehem. Bf)	874 m ü. NHN
	30,674	Pfronten-Ried	858 m ü. NHN
	30,968	Vils (17 m)
	32,958	Pfronten-Steinach	841 m ü. NHN
	34,340 0,000	Staatsgrenze Deutschland / Österreich
	0,480	Schönbichl (bis 10. Dezember 2016)	831 m ü. A.
	3,400	Vils Stadt (seit Juli 2016)	820 m ü. A.
		Anschluss Zementwerk Schretter
	4,000	Vils	817 m ü. A.
	6,200	Ulrichsbrücke-Füssen	814 m ü. A.
	7,629	Musau	822 m ü. A.
		Lech
	11,975	Pflach	840 m ü. A.
	14,390 0,000	Reutte in Tirol	850 m ü. A.
	0,500	Reutte in Tirol Schulzentrum
	3,585	Bad Kreckelmoos	938 m ü. A.
	5,000	Katzenbergtunnel (512,54 m)
	5,700	Fernpassstraße
	6,900	Thanellerkar (bis 7. November 1966)
	7,200	Fernpassstraße
	8,799	Heiterwang-Plansee (ehem. Bf)	1012 m ü. A.
	11,560	Bichlbach-Almkopfbahn
	13,069	Bichlbach-Berwang	1072 m ü. A.
	16,414	Lähn (ehem. Bf)	1106 m ü. A.
	18,500	Lichtenbergviadukt
	19,000	Lermoostunnel (105,06 m)
	20,356	Lermoos	1004 m ü. A.
	22,900	Ehrwalder Viadukt (Loisach)
	23,300	Ehrwald-Zugspitzbahn	974 m ü. A.
	25,856	Schanz (bis 26. September 1971)
	27,600	Schanz Ausweiche
	28,700	Loisach
	29,200	Schober (bis 29. Mai 1960)
	30,445 14,848	Staatsgrenze Österreich / Deutschland
	13,268	Griesen (Oberbay)	818 m ü. NHN
	6,213	Loisach (52 m)
	5,458	Untergrainau (ehem. Bf)	740 m ü. NHN
	4,610	Obergrainau
	3,400	Kreuzeckbahn

		von Zugspitzplatt (Bayerische Zugspitzbahn)
	2,100	Rießersee

	1,253	Garmisch-Partenkirchen Hausbergbahn (seit 27. Februar 2007)

		von Innsbruck Hbf
		Garmisch (Bayerische Zugspitzbahn)
	0,000	Garmisch-Partenkirchen	708 m ü. NHN
		nach München Hbf

Quellen:

Die Bahnstrecke wurde zwischen 1895 und 1913 eröffnet und verbindet das Außerfern mit der Mittenwaldbahn und der Bahnstrecke München–Garmisch-Partenkirchen im Osten sowie der Bahnstrecke Buchloe–Lindau und der Illertalbahn im Westen. Der österreichische Abschnitt ist im Bezug auf das übrige österreichische Eisenbahnnetz ein Inselbetrieb. Zwischen Garmisch-Partenkirchen und Pfronten-Steinach ist sie elektrifiziert.

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