Bahnstrecke Kufstein–Innsbruck

Die Bahnstrecke Kufstein–Innsbruck (auch Unterinntalbahn) ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Österreich, welche ursprünglich als k.k. Nordtiroler Staatsbahn erbaut wurde. Sie beginnt an der Staatsgrenze bei Kufstein in Fortsetzung der Strecke aus Richtung Rosenheim und führt in Tirol entlang des Inns nach Innsbruck. Die Strecke ist Teil der europäischen TEN-Achse Berlin–Palermo. Eigentümer und Betreiber ist die ÖBB-Infrastruktur AG.

Kufstein Grenze–Innsbruck Hbf

Ein Railjet bei Jenbach, Blickrichtung Osten (innabwärts)

Streckennummer (ÖBB):

302 01 (Kufstein Grenze–Wörgl)
101 04 (Wörgl–Innsbruck)
101 15 (drittes Gleis Wörgl–Knoten Radfeld)

Kursbuchstrecke (ÖBB):

300 (Salzburg–Brennero/Brenner)
301 (Jenbach–Telfs-Pfaffenhofen / Steinach in Tirol)

Streckenlänge:

74,921 km

1435 mm (Normalspur)

A

D4

15 kV 16,7 Hz ~

Maximale Neigung:

27 ‰

Minimaler Radius:

250 m

Höchstgeschwindigkeit:

160 km/h

Zweigleisigkeit:

(durchgehend)

	von Rosenheim
0,000	Staatsgrenze Deutschland–Österreich
	, B 175 Wildbichler Straße
2,339	Kufstein	482 m ü. A.
	B 175 Tiroler Straße
	nach Schwoich

4,710	Stimmersee (4. Mai 1942 aufgelassen)
	SFS von Niederaudorf BAB (geplant)
	Knoten Schaftenau (Abzw)
	SFS nach Knoten Radfeld (geplant)
6,617	Schaftenau
7,038	Sandoz (ehem. Awanst)
7,041	Üst Kufstein 2
	Ostportal Langkampfnertunnel
8,480	Langkampfen (10. Dezember 2023 aufgelassen)
	Westportal Langkampfnertunnel

9,858	Kirchbichler Innbrücke
	Niederbreitenbachertunnel
11,600 11,809	Fehlerprofil (-209 m)
	Ostportal Angerbergtunnel (11500 m)
11,920	Kirchbichl	494 m ü. A.
	B178
	Brixentaler Ache
	Unterwerk Wörgl und Primagas (Awanst)
	Salzburg-Tiroler-Bahn von Salzburg
16,027	Wörgl Hbf	505 m ü. A.
	drittes Gleis
	Wörgler Bach
17,300	Wörgl Terminal Süd	505 m ü. A.
18,400	Wörgl Hbf-Terminal Nord	505 m ü. A.
18,500	Wörgl West-Terminal (geplant)	505 m ü. A.
18,950	Wörgl Hbf-Terminal West	506 m ü. A.
	Wildschönauer Ache
22,308	Wörgl Kundl (Bft)	510 m ü. A.
	Sandoz (Awanst)
	Westportal Angerbergtunnel (11500 m)
	drittes Gleis
	SFS von Knoten Schaftenau (geplant)
25,722	Knoten Radfeld (Abzw)
	SFS nach Knoten Stans
	Ostportal Münsterertunnel (15990 m)
28,327	Üst Radfeld 2
29,991	Rattenberg-Kramsach
	Rattenbergtunnel (182 m)
31,303	Brixlegg	524 m ü. A.
	Montanwerke Brixlegg (Awanst)
31,734	Brixlegger Innbrücke

36,027	Üst Brixlegg 2
36,7	Unterführung (80 m)
37,181	Münster-Wiesing	526 m ü. A.
	Unterführung B181
39,0	Unterführung (190 m)
	Zillertalbahn von Mayrhofen

	Güterverkehr-Übergang
	Achenseebahn von Seespitz
40,882	Jenbach	530 m ü. A.
41,509	Verlegung der Bestandsstrecke
	Abfluss vom Achenseekraftwerk
	Westportal Münsterertunnel (15990 m)
	SFS von Knoten Radfeld
44,293	Knoten Stans (Abzw)
	SFS nach Fritzens-Wattens
	Ostportal Terfener Tunnel (15840 m)
44,580	Üst Jenbach 2
45,712	Stans bei Schwaz
45,795	Stansertunnel (634 m)
45,948	Stans bei Schwaz (bis 14. August 2011)
	Stanser Bach


46,429
46,869	Ende Verlegung der Bestandsstrecke
48,360	Schwaz	538 m ü. A.
	Vomper Bach
51,694	Pill-Vomperbach Lst (Awanst)
51,694	Pill-Vomperbach	544 m ü. A.
52,721	Üst Schwaz 2

54,267	Üst Schwaz 3
55,231	Terfens-Weer

59,067	Fritzens-Wattens	555 m ü. A.
61,339	Volders-Baumkirchen
	Westportal Terfener Tunnel (15840 m)
	SFS von Knoten Stans
62,361	Fritzens-Wattens 2 (Abzw)
	Umfahrung Innsbruck nach Innsbruck 1
63,822	Üst Fritzens-Wattens 3
66,606	Hall in Tirol (1944–1974: Solbad Hall)
68,682	Hall-Thaur (seit 10. Dezember 2017)
70,093	Rum
71,210	Üst Hall in Tirol 3
72,426	Rauchmühle (Awanst)
	Inn
74,013	Innsbruck Messe
	nach Innsbruck Fbf
75,130	Innsbruck Hbf	582 m ü. A.
	nach Bludenz (Arlbergbahn)
	nach Bolzano/Bozen (Brennerbahn)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.