Bahnstrecke Schongau–Peißenberg

Die Bahnstrecke Schongau–Peißenberg ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Oberbayern. Sie ist 15,5 Kilometer lang und führt durch den Pfaffenwinkel von Schongau über Peiting nach Peißenberg. Zusammen mit der anschließenden Bahnstrecke Weilheim–Peißenberg wird sie als Pfaffenwinkelbahn bezeichnet. Die gesamte Strecke liegt im Landkreis Weilheim-Schongau und ist nicht in einen Verkehrsverbund integriert, es gilt der Nahverkehrstarif der Deutschen Bahn.

Schongau–Peißenberg

Streckennummer (DB):

5444

Kursbuchstrecke (DB):

962

Streckenlänge:

15,495 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

C4

Maximale Neigung:

25 ‰

Minimaler Radius:

200 m

Höchstgeschwindigkeit:

80 km/h

Zugbeeinflussung:

PZB

		von Landsberg (Lech)
		von Kaufbeuren
	0,000	Schongau	681 m
	0,344	Lech (105 m)
		Anschluss Papierfabrik Haindl
	0,638	Schongau Awanst Haindl
	0,861	Lechkanal (83 m)
	1,178	Lehnenviadukt (87 m)
	2,802	Peiting Nord
	2,949	Peitnach (32 m)
	4,165	Peiting Ost	717 m
		Anschluss Bergwerk Peiting
	9,312	Hohenpeißenberg (ehemals Bahnhof)	722 m
	13,222	Wörtersbach (34 m)
		Anschluss Bergwerk Peißenberg
	15,495	Peißenberg	591 m
		nach Weilheim (Oberbay)

Quellen:

Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen nahmen die Strecke 1917 als Lokalbahn in Betrieb. Größere Bedeutung hatte die Strecke bis 1968 im Kohleverkehr des Bergwerks Peiting. Nach der weitgehenden Einstellung des Güterverkehrs wird die Strecke seit 2005, abgesehen von einem kurzen Abschnitt im Ortsgebiet von Schongau, ausschließlich im Schienenpersonennahverkehr bedient.

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