Ennepetalbahn

Die Ennepetalbahn ist die Eisenbahnstrecke, welche ursprünglich von Hagen Hauptbahnhof nach Gevelsberg-Haufe führte, bis sie nach Ennepetal-Altenvoerde verlängert wurde. Sie ist nach dem Fluss Ennepe benannt, dessen Lauf sie über weite Teile folgt. Die auf der Ennepetalbahn verkehrenden Züge, vor allem die Schienenbusse, wurden im Volksmund kurz „Teckel“ genannt.

Ennepetalbahn
Eisenbahnen im Ennepetal
Streckennummer (DB):2804 (Hagen–Hagen-Heubing)
2816 (Hagen-Haspe–EN-Altenvoerde)
Kursbuchstrecke (DB):1944: 228p
zuletzt 228e
Streckenlänge:13,7 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:50 km/h
Zweigleisigkeit:
Hauptstrecke von Dortmund
Hauptstrecke von Hamm
Strecke von Hagen-Eckesey
0,0 000,0 Hagen Hbf
Volmetalbahn nach Lüdenscheid
0,8 000,0 VARTA (Anst)
1,1 000,0 Hagen-Wehringhausen
1,3 000,0 Hagen-Kückelhausen Abzw
von Hagen-Eckesey
(0,0) Weidestraße (Abzw)
1,7 0(0,1) Hagen-Kückelhausen
(1,0) Kückelhausen (Awanst)
2,4 000,0 Hagen-Heubing
S-Bahn-Strecke nach Wuppertal
3,7 000,0 Hagen-Niederhaspe
3,7 000,0 Hagen-Haspe
(neuer Streckenbeginn seit 1984)
ehem. Schlebusch-Harkorter Kohlenbahn
4,8 000,0 Hagen-Harkorten (Hasper Hütte)
6,1 000,0 Gevelsberg-Vogelsang
6,9 000,0 Gevelsberg-Poeten (Museumszug)
7,2 000,0 Ennepe
8,3 000,0 Ennepe
9,4 000,0 Gevelsberg-Haufe
10,2 000,0 Gevelsberg-Nirgena (Museumszug)
Kruiner Tunnel (89 m)
11,4 000,0 Hauptstrecke nach Wuppertal
11,3 000,0 Ennepe
11,8 000,0 Ennepetal-Kehr
12,1 000,0 Ennepe
12,0 000,0 Altfeld (Anst)
13,0 000,0 Ennepetal-Kluterthöhle
13,2 000,0 Ennepetal-Kluterthöhle (Museumszug)
13,7 000,0 Ennepetal-Altenvoerde

Quellen:

Die Ennepetalbahn dient überwiegend dem Güterverkehr. Dabei wird meist eine Umbau-Lokomotive der DB-Baureihe 294 eingesetzt.

Zwischen 2007 und 2019 fuhr an einigen Tagen im Jahr ein Schienenbus im Museumszugbetrieb unter Federführung der RuhrtalBahn GmbH.

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