Bahnstrecke Elberfeld–Dortmund

Die Bahnstrecke Elberfeld–Dortmund ist eine der wichtigsten und am meisten befahrenen Eisenbahnstrecken in Deutschland. Sie ist Hauptachse des Schienenpersonenfernverkehrs, Schienenpersonennahverkehrs und Güterverkehrs unmittelbar südlich des Ruhrgebietes, u. a. befahren von Intercity-Express, Intercity, Regional-Express, Regionalbahn und S-Bahn.

Elberfeld–Dortmund
Streckennetz der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft
Streckennummer (DB):2550 (Wuppertal–Hagen)
2801 (Hagen–Dortmund)
2525 (Wuppertal–Schwelm, S-Bahn)
2701 (W-Oberbarmen–Schwelm, GV)
2811 (Rehsiepen–Einhaus, GV)
Kursbuchstrecke (DB):427, 455 (Fernbahn)
450.5, 450.8, 450.9 (S-Bahn)
Streckenlänge:56 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:160 km/h
Zweigleisigkeit:(durchgehend)
 Hauptstrecke von Hamm (Westf)
 Strecke von Lünen
 31,3 Dortmund Hbf 84 m
 Strecke nach Wanne-Eickel
 Hauptstrecke nach Bochum/Witten
29,5 Dortmund West (geplant)
  Strecke DO-Mengede–Unna-Königsborn und
  Strecke DO-Lütgendortmund–Dortmund Süd
Strecke nach Soest
 28,4 Strecke Dortmunderfeld–Abzw Schnettkerbrücke
Strecke von Dortmund-Dortmunderfeld,
  zur Strecke von Dortmund-Huckarde und
  zur Strecke von Dortmund-Lütgendortmund
27,6 Schönau (Abzw)
 25,6 Dortmund-Barop 97 m
 Dortmund-Hombruch (geplant)
 23,2 Dortmund-Kruckel 100 m
 Witten Rüdinghauser Feld (geplant)
 20,3 Witten-Annen Nord 114 m
 Witten Universität (geplant)
 ehem. Rheinischer Esel
 Hauptstrecke von Bochum/Dortmund
 15,3 Witten Hbf 95 m
 Strecke nach Schwelm
 7,8 Wetter (Ruhr) 94 m
 Ruhr
Ruhrtalbahn von Hattingen (Ruhr)
(GV und Museumszüge)
ehem. Wuppertaler Nordbahn
 4,3 Hagen-Vorhalle 106 m
 A 1
 von Dortmund-Löttringhausen
 3,6 Abzw Hagen-Vorhalle Yo
↖ Ruhrtalbahn / ↙ nach HA-Kabel
 ehem. HA-Eckesey ↔ HA-Hengstey
 ehem. Verbindungsstrecke von HA-Eckesey
 Volme
Strecke von Hamm (Westf) und
Ruhr-Sieg-Strecke von Siegen
Hagen Gbf
Hagen-Eckesey (geplant)
 Verbindungsstrecke von Hagen-Eckesey
0,0
141,7
 Hagen Hbf (ehem. Hagen BME) 107 m
 Volme
 ehem. Verbindungsstrecke nach Dieringhausen
 S-Bahn-Strecke nach Gevelsberg
 140,8 Abzw Rehsiepen (Nord)
Strecke nach Gummersbach-Dieringhausen
 140,2 Abzw Rehsiepen (niveaufreie Einfädelung) 121 m
 ehem. Kleinbahn nach Breckerfeld
138,1 Hagen-Haspe
(ehem. Haspe BME, Hasper Hütte)		 142 m
heutiger Beginn der Ennepetalbahn
 132,7 Gevelsberg
131,1 Kruiner Tunnel, Ennepetalbahn nach Altenvoerde
 131,0 Ennepe
 130,5 Ennepetal (Gevelsberg) (ehem. Milspe) 210 m
 S-Bahn-Strecke von Gevelsberg
126,0
(5,2)
 Schwelm 213 m
 ehem. Verbindungsstrecke von Nordbahn
 3,7 Schwelm West 197 m
 (2,2) Wuppertal-Langerfeld (alt)
(1,8) Wuppertal-Langerfeld (Bft) 183 m
 ehem. Verbindungsstrecken zur Nordbahn
 1,6 Wuppertal-Langerfeld 174 m
 (Überwerfungsbauwerk)
 (nur Güterverkehr)
 ehem. von/nach Opladen
 Wupper
 ehem. von Opladen/Wuppertal-Rauenthal
(0,0)
120,9
 Wuppertal-Oberbarmen 162 m
 118,9 Wuppertal-Barmen 156 m
 117,0 Wuppertal-Unterbarmen 160 m
 115,7 Döppersberg (urspr. Streckenbeginn)
 115,4 Wuppertal Hbf (ehem. Elberfeld) 170 m
 Hauptstrecke nach Düsseldorf
Quellen:

Diese 56 Kilometer lange Strecke ist die Stammstrecke der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft, sie wurde 1849 eröffnet und seitdem mehrfach ausgebaut und auf kompletter Länge elektrifiziert.

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