Bahnstrecke Dortmund–Hamm

Die Bahnstrecke Dortmund–Hamm ist eine der wichtigsten und am meisten befahrenen Eisenbahnstrecken in Deutschland. Sie ist die Hauptachse des Schienenpersonenfern-, -nahverkehrs und Güterverkehrs zwischen dem Ruhrgebiet und dem Norden und Osten Deutschlands.

Dortmund–Hamm
Streckennummer (DB):2650
Kursbuchstrecke (DB):415, 416
Streckenlänge:31 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:200 km/h
Zugbeeinflussung:PZB, LZB CE I
Zweigleisigkeit:durchgehend
Hauptstrecke von Minden
Strecke von Münster
Lippe, Datteln-Hamm-Kanal
150,7 Hamm (Westf) Hbf
Hamm (Westf) Rbf Hvn (Abzw)
Strecke nach Warburg
Strecke nach Hagen
148,7 Hamm (Westf) Rbf Hps
Güterstrecke von Hamm Gallberg
148,1 Hamm (Westf) Rbf
Strecke nach Oberhausen-Osterfeld
145,3 Selmig (Abzw)
145,2 Selmig
Güterstrecke nach Bönen Autobahn
142,0 Bönen-Nordbögge
141,6 Nordbögge Üst
A 2
A 1
Seseke, Hist. Fünfbogen-Brücke
ehem. Strecke von Unna
135,5 Kamen
134,1 BÜ Südkamener Str.
131,6 Kamen-Methler
130,4 BÜ Husener Str.
129,4 Dortmund-Kurl
126,4 Dortmund Flughafen
125,4 Dortmund-Scharnhorst
Güterumgehungsbahn Dortmund
123,8 Dortmund-Körne (Abzw)
121,9 Dortmund-Zinkhütte (Awanst)
121,8 Dortmund Bbf
121,3 Dortmund Dbw (Abzw)
ehem. Strecke Lünen–Dortmund Ost
Strecke von Lünen
119,5 Dortmund Hbf
Strecke nach Soest, Strecke nach Iserlohn
S-Bahn-Strecke nach Witten
Hauptstrecke nach Essen/Witten
Strecke nach Dortmund-Rahm
Stammstrecke nach Wanne-Eickel

Quellen:

Sie ist ein Teil der von der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) gebauten Stammstrecke von Köln-Deutz nach Minden, nach der die Gesellschaft benannt wurde. Sie wurde 1847 eröffnet und seither mehrfach modernisiert und ausgebaut.

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