Bahnstrecke Duisburg–Dortmund

Die Bahnstrecke Duisburg–Dortmund ist eine wichtige und historisch bedeutsame Eisenbahnstrecke in Deutschland. Sie ist eine Hauptachse des Schienenpersonenfern- und -nahverkehrs sowie des Güterverkehrs im nördlichen Ruhrgebiet, u. a. befahren von Intercity-Express, Intercity, Regional-Express, Regionalbahn und der S-Bahn Rhein-Ruhr, wobei der Fernverkehr lediglich Teilabschnitte nutzt.

Duisburg–Dortmund
Streckennummer (DB):2650
Kursbuchstrecke (DB):416 (Fernbahn)
450.2 (S-Bahn)
Streckenlänge:56 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:140 km/h
 Stammstrecke von Hamm
 Strecke von Enschede
 119,5 Dortmund Hbf
Strecken nach Soest, nach Iserlohn, nach Witten
 Hauptstrecke nach Bochum S 1
 117,0 Dortmund Gbf
114,7 Hansa (Abzw)
 Güterumgehungsbahn
 112,8 Dortmund-Nette (Abzw)
 S-Bahn von Dortmund-Dorstfeld S 2
 110,3 Dortmund-Mengede
ehem. westfälische Emschertalbahn
 105,3 Castrop-Rauxel Hbf
101,9 Bladenhorst (Abzw)
 Strecke von Dortmund
 100,8 Herne Hot (Abzw)
 100,0 Herne Gbf
98,4 Herne (ehem. Herne CME)
 Strecke nach Recklinghausen S 2
 Strecke nach Bochum
 A 43
 Strecke Gelsenkirchen-Bismarck–Bochum
 Strecke von Recklinghausen
 94,5 Wanne-Eickel Hbf
Wanne-Eickel Wst
ehem. Trasse nach Bismarck, Schalke (bis 1962)
ehem. Salzstrecke nach Bochum-Riemke
 nach GE-Bismarck und GE-Schalke (seit 1911)
 ehem. nach GE-Wattenscheid
 ehem. Strecke nach Essen-Kray Nord
 89,1 Gelsenkirchen Hbf
nach Gelsenkirchen-Schalke Süd, nach Essen S 2
 ehem. Strecke Gelsenkirchen-Hessler–Essen Hbf
 85,1 Essen Zollverein Nord
ehem. Strecke Essen-Katernberg Nord–Essen Hbf
ehem. Strecke von Essen-Altenessen RhE
  und Strecke von Essen Hbf
82,1 Essen-Altenessen (ehem. Essen CME)
 ehem. Strecken nach Essen Nord und E-Segeroth
 (Güterstrecke bis Essen-Dellwig Abzw eingleisig)
 ehem. Strecke von Essen Nord
 80,0 Essen-Bergeborbeck
ehem. Strecke nach Essen-Horl
 Strecke von Bottrop
 76,3 Essen-Dellwig Abzw
Strecke Bottrop–Essen-Dellwig Ost
 76,0 Essen-Dellwig
75,2 Essen-Frintrop (ehem. Rbf)
 Oberhausen-Stahlwerksgelände (geplant)
 Straßenbahnlinie 105 Oberhausen↔Essen (geplant)
 71,7 Oberhausen Hbf Obo (Abzw)
 zur Strecke nach Wesel
 zur Strecke nach Oberhausen West
 Strecke von Wesel
 70,7 Oberhausen Hbf
Strecke nach Duisburg-Ruhrort
 Oberhausen-Alstaden (geplant)
 ehem. Strecke nach Mülheim-Styrum
 S-Bahn nach Mülheim-Styrum S 3
 68,6 Kolkmannshof (Abzw)
 ehem. Strecke Duisburg-Ruhrort–Mülheim-Styrum
 Hauptstrecke von Mülheim-Styrum S 1
 67,1 Kaiserberg (Abzw)
 Strecke Oberhausen West–Duisburg-Wedau
 Strecke von Oberhausen West
 63,1 Duisburg Hbf
Stammstrecke nach Köln S 1
Quellen:

An ihr liegen die Hauptbahnhöfe von Duisburg, Oberhausen, Gelsenkirchen, Wanne-Eickel, Castrop-Rauxel und Dortmund sowie die regional bedeutsamen Bahnhöfe Essen-Altenessen und Herne.

Sie ist der mittlere Teil der von der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) gebauten Stammstrecke von Köln-Deutz nach Minden, nach der die Gesellschaft benannt wurde. Die Strecke wurde 1847 eröffnet und seither mehrfach modernisiert und ausgebaut. Sie ist heute zwei- bis viergleisig, elektrifiziert und als Hauptstrecke klassifiziert.

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