Erfttalbahn

Die Erfttalbahn ist eine 14 Kilometer lange, eingleisige und nicht elektrifizierte Nebenbahn von Euskirchen nach Bad Münstereifel. Sie wird als Fortsetzung der Voreifelbahn von Bonn befahren (KBS 475).

Euskirchen–Bad Münstereifel
Zug der Erfttalbahn in Bad Münstereifel
Streckennummer (DB):2634
Kursbuchstrecke (DB):475
Streckenlänge:14 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
Zweigleisigkeit:
Eifelstrecke von Trier
Bördebahn von Düren
0,0 Euskirchen S 23
Erft
Eifelstrecke nach Köln
1,2 Voreifelbahn nach Bonn S 23
1,8 Euskirchen Zuckerfabrik
1,8 Euskirchen-Roitzheim (geplant)
4,4 Euskirchen-Stotzheim (ehem. Bf)
Erftmühlengraben
5,3 Alzenau (Anst)
7,0 Euskirchen-Kreuzweingarten (ehem. Weingarten)
Erft
8,6 Tonfabrik Awanst
8,9 Bad Münstereifel-Arloff (ehem. Bf)
Euskirchener Kreisbahnen von Zülpich
11,0 Bad Münstereifel-Iversheim (ehem. Bf)
Erft
12,3 Hettner (Anst)
Erft
13,8 Bad Münstereifel (ehem. Bf)

Quellen:

Teile der Erfttalbahn wurden während des Hochwassers in West- und Mitteleuropa 2021 erheblich beschädigt oder zerstört, weshalb der Zugbetrieb seit 15. Juli 2021 bis zur Wiederherstellung bis Sommer 2024 eingestellt ist. Ein Schienenersatzverkehr wurde eingerichtet.

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