Inlandsbahn

Die Inlandsbanan (deutsch Binnenlandbahn, wörtlich übersetzt Inlandsbahn) ist eine Eisenbahnstrecke in Schweden, die größtenteils von der Eisenbahngesellschaft Inlandsbanan AB betrieben wird. Sie führt über eine Länge von mehr als 1288 km von Kristinehamn im Süden bis nach Gällivare im Norden.

Gällivare–Östersund–Kristinehamn
Zwei Triebwagen treffen sich in Sorsele
Streckennummer:Kristinehamn–Persberg: 69
Persberg–Vika: ohne
Vika–Mora: 54
Mora–Östersund–Gällivare: 99
Kursbuchstrecke:Kristinehamn–Nykroppa: 78
Mora–Östersund: 37
Östersund–Gällivare: 38
Streckenlänge:1288 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:Mora–Östersund–Arvidsjaur: D
Arvidsjaur–Gällivare: C
Stromsystem:Kristinehamn–Nykroppa,
Mora–Morastrand und
Brunflo–Östersund V:

15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 17 
Höchstgeschwindigkeit:Bandel 361:
Vika–(Mora): 40 km/h
Güterzüge: 70 km/h,
Triebwagen: 105 km/h
Betriebsstellen und Strecken
Erzbahn von Luleå
349,172 Gällivare 395 m ö.h.
Erzbahn nach Narvik
348,429 Trafikverket / Inlandsbanan AB
341,200 Attavaara
336,050 Kasajokk 422 m ö.h.
332,200 Hippasrova
325,381 Ödemarksvägen
323,484 Kuosakåbbå 469 m ö.h.
319,000 Avvakajjo
310,550 Jutsajaure 422 m ö.h.
Anschluss Båtbryggan
303,978 Luspebryggan 376 m ö.h.
298,395 Kronsågen
296,202 Porjus 371 m ö.h.
Anschluss Porjus smältverk
294,800 Porjusfallen
Anschluss Porjus kraftstation
290,695 Harsprångsselet (bis 1951 Harsprånget) 329 m ö.h.
Anschluss Wasserkraftwerk Harsprånget
289,750 Luleälvsbron
289,737 Luleälvsbron, Stora Luleälven (ehem. komb. Schiene-Straße, 185 m)
285,975 Harsprånget (bis 1951 Harsprångsstigen) 313 m ö.h.
279,640 Pakkoselet
270,796 Liggavägen 313 m ö.h.
267,378 Ligga 292 m ö.h.
253,800 Vajkijaur 264 m ö.h.
252,080 Lilla Luleälven
249,791 Anschluss Jokkmokks industrispår
248,969 Jokkmokk 242 m ö.h.
Nyborgtunnel (50 m)
241,323 Geografiska polcirkeln
Polarkreis
238,776 Piatis
231,023 Vaimat
228,137 Sasnekape
227,300 Anschluss Vaimats grusgrop
224,894 Apokätno 365 m ö.h.
222,447 Tårrajaur
217,160 Maitum (ehem. Bahnhof) 375 m ö.h.
207,468 Kerkejaure
203,023 Rahanåive
189,795 Kitajaur 342 m ö.h.
185,813 Kåbdalis 349 m ö.h.
184,583 Kåbdalisvägen
177,327 Kvänberget
167,456 Tellejåkk
161,927 Kuri
147,514 Varjisträsk (ehem. Bahnhof) 306 m ö.h.
138,981 Iggejaur 329 m ö.h.
136,350 Piteälvsbron
136,223 Piteälven (komb. Schiene-Straße)
134,013 Trollforsen
123,633 Moskosel 339 m ö.h.
114,682 Tjappsåive
108,075 Brännliden
104,980 Auktsjaur (früher Bahnhof) 405 m ö.h.
99,971 Utterträsk
91,848 Ravenjaur
85,561 Akkavare 389 m ö.h.
Byskeälven
81,758 Norra Kikkejaur
Långträskälven
Svärdälven
75,558
327,639
Arvidsjaur nach Jörn 386 m ö.h.
324,532 Klocksta
314,889 Julträsk
312,700 Svärdälven
310,461 Dunliden
302,265 Avaviken (ehem. Bahnhof) 428 m ö.h.
Avavikens grusgrop
294,766 Renviken (ehem. Bahnhof) 424 m ö.h.
293,900 Buddnakk
286,990 Gullön
283,194 Järvtandberget
Skellefte älv
274,308 Slagnäs 421 m ö.h.
270,280 Bocktjärn
259,641 Buresjön (ehem. Bahnhof)
250,652 Svergoträsk
242,608 Anschluss Sorsele industrispår
239,145 Sorsele 350 m ö.h.
233,510 Grundträsk (Krutträsk)
229,484 Antastugan
224,157 Kvarnbränna
216,685 Blattnicksele (ehem. Bahnhof) 339 m ö.h.
211,500 Vindelälven
210,588 Sandsele
203,899 Sandsjönäs
200,520 Lomselenäs (ehem. Personenhalt) 342 m ö.h.
Juktån
Juktån
191,752 Gubberget
186,998 Bokktion
178,054 Svartträsk
169,980 Bleviksberget
169,000 Storumans industrispår (bis 1989)
167,855 E 12
167,181
312,445
Storuman 356 m ö.h.
nach Hällnäs
309,750 Gleisdreieck zum Storumanterminalen und nach Hällnäs
309,200 Umeälv
302,241 Vinlidsberg (ehem. Bahnhof), Holzverladeanlage
Storbäcken
293,900 Verksamheten
289,226 Norrheden
281,800 Frostberget 483 m ö.h.
278,643 Fiandberg
270,924 Vojmån 407 m ö.h.
Vojmån
263,264 Volgsele
258,645 Aronsjölid
6,881 Holmsele hamn 343 m ö.h.
4,500 Holmsele 351 m ö.h.
3,800 Lillån
248,778 Lövliden (ehem. Keilbahnhof)
0,000
248,463
Holmseleväxeln 348 m ö.h.
Nästansjöån
248,205 Anschluss Vilhelmina Timmer
247,820 Vilhelmina Norra
244,374 Vilhelmina 345 m ö.h.
Anschluss Vilhelmina industriområde
Vojmån
234,648 Volgsjöfors
225,500 Meselberget
222,070 Meselefors
220,700 Ångermanälven (bis 1972 komb. Schiene-Straße)
220,520 Bränna
220,500 Meselefors Campingplats
209,235 Granberget
197,538 Saxvattnet
190,257 Anschluss Storbergets industrispår
190,200 Storberget
188,024 Dorotea 295 m ö.h.
187,020 Dorotea Campingplats
Bergvattenån
182,000 Lapphällan
179,000 E 45
178,854 Kilvamma
Rörströmssjön
Flussinsel Långön
Rörströmssjön
174,563 Rörström
von Forsmo
166,903 Hoting
164,700 Hoting Campingplats
Tåslöven
Tåslöven
Flåsjöån
152,439 Stornäset 287 m ö.h.
143,000 Renmyrskullen
141,074 Flåsjön
135,065 Lövberga (ehem. Bahnhof) 270 m ö.h.
126,454 Österkälen
4,828 Strömsund hamn
4,339 Strömsund (ehem. Bahnhof) 291 m ö.h.
Anschluss Strömsund cementvarufabrik
0,741 Anschluss Ulrikfors industriområde
0,000
115,341
Ulriksfors 289 m ö.h.
Faxälven
Faxälven
Faxälven
Faxälven
110,590 Tännviken
Ströms Vattudal
106,475 Mullnäset
98,290 Hallviken (ehem. Bahnhof)
91,785 Gisselås
Sikåsån
80,900 Sikåsbyn
79,941
0,000
Jämtlands Sikås 321 m ö.h.
1,100 Anschluss Sikås Trä (Gleisende)
9,409 Hammerdal
10,000 Hammerdal hamn
68,298 Björvallen (Raftsjön)
61,169 Munkflohögen (ehem. Bahnhof)
52,773 Gulåstjärn
45,202 Norderåsen
40,062 Grötom
38,122 Häggenås (ehem. Bahnhof)
35,400 Stenbrottet
30,300 Brevåg
Hårkan
28,387 Lit 255 m ö.h.
27,700 Söre
25,578 Klösta
Lången
Indalsälven
20,550 Litnäset
15,202 Granbro
12,618 Åskott (ehem. Bahnhof)
9,420 Kännåsen
5,300 Östersem
4,100 Lugnviks Norra
3,500 Lugnviks Södra
2,823 Lottgatan
1,925 Jamtli
1,350 Inlandsbanan AB / Trafikverket
von Trondheim (Norwegen)
1,009 Östersund Västra
0,000
585,946
Östersund C 296 m ö.h.
579,000 Ope (ehem. Personenhalt)
576,000 Optand
574,000 Grytan
571,061
527,145
Brunflo 327 m ö.h.
nach Sundsvall
525,951 Trafikverket / Inlandsbanan AB
524,267 Haxäng
521,470 Ångsta
519,231 Lassbyn
515,038 Tandsbyn (ehem. Bahnhof)
510,425 Skute
507,600 Stengärde
504,491 Fåker 346 m ö.h.
501,370 Näkten
496,203 Hackås (ehem. Bahnhof)
Bilståån
494,950 Östnår
490,792 Vikbäcken
481,538 Industrieanschluss Skuckuviken
478,648 Skanderåsen
475,030 Svenstavik 475 m ö.h.
474,440 Svenstavik Centrum
470,869 Rörösjön
465,175 Brånan (ehem. Bahnhof) 360 m ö.h.
459,680 Åsarna (auch Åsarna Central) 357 m ö.h.
458,980 Åsarna Södra
458,300 Furubo
Ljungan
450,250 Kvarnsjö (neuer Hp)
449,476 Kvarnsjö
440,200 Röjan 401 m ö.h.
längste Gerade der Inlandsbahn, etwa 9 km
431,706 Nederhögen (bis 1931 Bryngelhögen, ehem. Bf) 369 m ö.h.
428,245 Bryngelhögen
418,668 Sörtjärn 301 m ö.h.
412,800 Hoan
410,304 Oppigården
407,005 Överhogdal
405,693 Överhogdal 294 m ö.h.
401,440 Anschluss Överhogdals grusgrop
397,010 Ytterhogdal 302 m ö.h.
386,322 Jämnvallen
380,851 Andåsvallen
370,135 Älvros 351 m ö.h.
366,224 Ytterbergsbyn
von Hede
357,397 Sveg 358 m ö.h.
356,631 Ljusnan; Mankellbron (Schiene-Straße)
355,445 Bäckedal
352,767 Byheden
344,703 Bodarsjön 369 m ö.h.
239,294 Hundsjövallen
335,045 Kropptjärn
323,195 Fågelsjö 408 m ö.h.
315,809 Sidertjärn
310,389 Tandsjöborg
303,744 Lillhamra
295,058 Vassjön 459 m ö.h.
289,500 Knoppens vattentag (Wasserstelle)
285,862 Älvho (bis 1911: Oreho) 395 m ö.h.
Oreälven
273,720 Gråtbäck
270,300 Björnidet 524 m ö.h.
262,658 Emådalen 427 m ö.h.
Ämån
245,700 Tallhed (früher Bahnhof) 214 m ö.h.
238,221 Hansjö
Oreälven
Strecke von Bollnäs
234,393 Orsa 166 m ö.h.
231,306 Holen
229,602 Lisselhed
226,359 Vattnäs
222,481 Mora Lasarett
221,572 Inlandsbanan AB / Trafikverket
von Rättvik
Österdalälven (Klappbrücke)
220,667 Mora 167 m ö.h.
219,594 Morastrand
Älvdalsbahn nach Märbäck
219,023 Saxviken
218,450 Mora Industriområde
216,895 Wibe
216,200 Lomsmyren
211,700 Norra Vika
210,228 Vika 187 m ö.h.
203,650 Ryssån
200,900 Siljansfors
193,729 Vimo
Vimo grosgrup
191,139 Vimosågen (Kättbo)
181,652 Gävunda 268 m ö.h.
172,859 Brintbodarna 251 m ö.h.
nach Malung (bis 1934)
167,600 Björkbäcken
165,300 Rämyrbaden
163,315 Van
160,300 Erikfors
151,382 Dalasågen (Vansbro bruk)
Vanån
Västerdalbahn von Borlänge
149,983 Vansbro 239 m ö.h.
Västerdalbahn nach Malung (ab 1934)
Industriebahn von Eldforsen (erst Schmalspur, etwa 3 km)
141,515 Tretjärn
Västerdalälven
135,200 Andersfors
Östra Vakern
130,845 Vakern
127,800 Vakerskogen 319 m ö.h.
125,542 Gräddsjön
118,841 Sågen
115,500 Långmarken
108,363 Neva
Hällefors–Fredriksbergs Järnvägar nach Fredriksberg
103,700 Klosstjärn
100,017 Oforsen 257 m ö.h.
92,689 Rämmen
87,000 Axelmossen
85,965 Lesjöfors
Industrieanschluss etwa 1 km
84,400 Lesjöbruk
81,700 Spelbo
80,000 Franstorp
75,170 Långbansände
70,428 Långban (Långbanshyttan) 215 m ö.h.
66,000 Horrsjönby
64,164 Horrsjön
58,089
59,127 Persberg gruva (Anschlussbahn, ehem. Bahnhof)
57,927
201,000
Persberg (ehem. Bahnhof) 207 m ö.h.
Neubaustrecke nach Filipstad (Västra) seit 1964
55,367 Gåsgruvan
FNBJ nach Nordmark (Schmalspur)
60,327 Finnshyttan
Neubaustrecke Persberg–Filipstad (Västra)
58,102 Filipstad Östra 157 m ö.h.
56,000 Stensta
55,100 Hennickhammaren
53,181 Nyhyttan 191 m ö.h.
51,000 Trehörningen
von Gammalkroppa övre (Anschlussbahn, ca. 1 km)
47,038 Gammalkroppa
Bergslagbahn von Ställdalen
43,248 Herrhult (1877–1972)
Bergslagbahn von Kil und nach Filipstad (Västra)
176,870
40,550
Nykroppa 150 m ö.h.
37,200 Hättälven
32,900 Jordkullens grusgrop
30,010 Badsta
29,350 Solvik
27,890 Storfors
24,400 Ängvägen
22,700 Släbråten
19,430 Stockviken
Bergslagskanalen
16,365 Nässundet 114 m ö.h.
13,890 Ullveteren (1936–1970, früher Bergsjö)
12,000 Grenviken (1938–1970)
10,153 Sjöändan (Endpunkt der ehem. Pferdebahn)
9,400 Hedekullen
2,244 Spjutbäcken
Värmlandbahn von Laxå
0,000 Kristinehamn 57 m ö.h.
Värmlandbahn nach Karlstad
Persberg–Filipstad(–Nykroppa)
Neubaustrecke seit 1964
Streckennummer:Kristinehamn–Persberg: 69
Streckenlänge:24 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:90 km/h
201,000 Persberg 207 m ö.h.
alte Strecke über Nyhyttan nach Nykroppa
FNBJ von Nordmark (Schmalspur)
Finnshyttan 152 m ö.h.
nach Filipstad Östra–Nyhyttan
193,000 Filipstad (bis 1964 Filipstad Västra)
Bergslagsbanan von Kil
184,650 Daglösen
Bergslagsbanan von und nach Ställdalen
176,870 Nykroppa 150 m ö.h.

Lange Zeit besaß die Bahnstrecke für den Personenverkehr nur noch eine untergeordnete Bedeutung. Die Personenbeförderung beschränkte sich auf die Sommermonate – hier werden in der Hauptsache Touristen befördert. Erst langsam setzt hier wieder eine Änderung ein. Daneben hat die Bahn noch eine Bedeutung für den Holz-, Bodenschatz- und Warentransport. In Gällivare trifft die Inlandsbanan auf die Erzbahn, die Kiruna und das norwegische Narvik im Norden mit Luleå und der schwedischen Ostseeküste im Süden verbindet.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.