LGV Interconnexion Est

Die LGV Interconnexion Est, kurz für Ligne à grande vitesse Interconnexion Est, ist eine Schnellfahrstrecke in Frankreich. Sie ist 57 km lang und wurde am 29. Mai 1994 eröffnet. Die Strecke umfährt den Großraum von Paris im Osten und stellte bei ihrer Eröffnung eine Verbindung zwischen der LGV Nord und der LGV Sud-Est her. Später kam bei deren Bau noch eine Verknüpfung mit der LGV Est européenne hinzu. Über Altbaustrecken wird auch die LGV Atlantique angebunden. Dadurch ist es für TGV-Züge möglich, von einer Schnellfahrstrecke auf die andere zu gelangen, beispielsweise für die TGV-Verbindungen zwischen Bordeaux und Strasbourg.

TGV Duplex auf der LGV Interconnexion Est

Streckennummer (SNCF):

226 310 (Coubert–Vémars)
752 100 (Créteil–Moisenay)

Streckenlänge:

57 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

25 kV 50 Hz ~

Höchstgeschwindigkeit:

270 km/h

		LGV Nord von Lille/Calais-Fréthun
	14,1 0,0	Abzw. Moussy
		Triangle de Vémars
		Bahnstrecke Roissy–Picardie (geplant)
	3,0	Abzw. Chennevières
		LGV Nord von Paris-Nord
	3,2	Vemars (Betriebsgleis östlich)
	5,3	Überdeckung Landebahn 09-27 CDG (180 m)
	5,6	Überdeckung Taxiway Q (50 m)
	5,7	Überdeckung Taxiway B (50 m)
	6,5	PRCI de Roissy
	6,6	Überdeckung Aéroport Charles-de-Gaulle (2233 m)
		RER B von Paris Gare du Nord
	7,5	Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV
		CDG Express (im Bau)
	8,8
	10,8	RN 2 (65 m)
	13,8	Bahnstrecke La Plaine–Hirson
	18,8	Abzw. Messy
	20,5	LGV Est européenne Paris–Strasbourg
	21,2	Viaducs sur le canal de l'Ourcq (290 m)
	23,0	Abzw. Jablines
	24,3	Viaduc de la Marne (Marne)
	26,0	PRCI de Jablines (Betriebsgleis östlich)
	27,1	Überdeckung de Chalifert (225 m)
	27,3	Viaduc de Chalifert (1175 m)
		Bahnstrecke Paris–Straßburg
		Canal de Meaux à Chalifert
	28,5
	31,0	Überdeckung Marne la Vallée (687 m)
	31,3	Marne-la-Vallée - Chessy

		RER A von Paris-Gare-de-Lyon
	32,x	Überdeckung Val d'Europe (300 m)
	35,5	A4 (105 m)
	43,9	PRCI de Neufmoutiers-en-Brie
	47,1	Abzw. Tournan (nur für Unterhalt)
	47,2	Bahnstrecke Gretz-Armainvilliers–Sézanne
	51,3	Bahnstrecke Paris–Mulhouse
		Nordzweig (Coubert–Vémars)
	51,3	Triangle de Coubert; Abzw. Presles
	56,8 21,5	Abzw. Chevry-Cossigny
	26,7	Abzw. Solers
		Südzweig (Coubert–Moisenay)
	28,6	PRCI de Champ Deuil (Betriebsgleis östlich)
	29,8	Yerres (70 m)
		Bahnstrecke Paris-Bastille–Marles-en-Brie
	37,1	A5 (175 m)
	39,4	Abzw. Moisenay (Crisenoy); LGV Sud-Est von Combs-la-Ville
		LGV Sud-Est nach Lyon
		Westzweig (Créteil–Coubert)
	21,1	PRCI de Chevry-Cossigny (Betriebsgleis nördlich)
		Bahnstrecke Paris-Bastille–Marles-en-Brie
	10,5	Réveillon
	10,4	Überdeckung Villecresnes (2860 m)
	7,6
	7,2	PRCI de Yerres
	5,9	Tunnel de Limeil-Brévannes (1668 m)
	4,2
	4,2	Systemtrennstelle 25 kV, 50 Hz ≈ / 1,5 kV =
	4,0	Abzw. Yerres; Verbindungsstrecke Valenton
	3,1	Grande Ceinture (zur LGV Atlantique)
	0,0	Abzw. Créteil; Strecke Paris–Marseille von Dijon
		Bahnstrecke Paris–Marseille nach Paris

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