Solothurn-Niederbipp-Bahn

Die Solothurn-Niederbipp-Bahn (SNB) war eine Bahngesellschaft in der Schweiz. Sie fusionierte 1999 mit dem Regionalverkehr Oberaargau (RVO), der Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI) und den Oberaargauischen Automobilkursen (OAK) zur Aare Seeland mobil (ASm), welche die gut 14,5 km lange, meterspurige SNB-Strecke von Solothurn nach Niederbipp betreibt.

Solothurn-Niederbipp-Bahn
Streckennummer (BAV):411
Fahrplanfeld:413
Streckenlänge:14.54 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Stromsystem:1200 V =
Maximale Neigung: 36 ‰
Solothurn–Niederbipp
 0.00 Solothurn 432 m ü. M.
 Rötibrücke 127 m
 0.80 Solothurn Baseltor 443 m ü. M.
 1.13 Solothurn Sternen 440 m ü. M.
 1.75 St. Katharinen 437 m ü. M.
 2.35 Feldbrunnen 452 m ü. M.
 3.62 Bei den Weihern 471 m ü. M.
 4.18 Riedholz 471 m ü. M.
 5.24 Hinteres Riedholz 432 m ü. M.
 6.23 Flumenthal 463 m ü. M.
 Siggeren
7.76 Attiswil 464 m ü. M.
 10.32 Wiedlisbach 470 m ü. M.
 Depot
 11.71 Oberbipp 487 m ü. M.
 Ende Dreischienengleis
 12.31 Anschlussgleise Oberbipp 475 m ü. M.
 13.10 Buchli 465 m ü. M.
 LJB von Langenthal
 Dreischienengleis
 14.54 Niederbipp 468 m ü. M.
 Übergang zur Bahnstrecke Olten–Solothurn
 LJB nach Oensingen (1907–1943)

Die Bahn wird lokal als «Bipperlisi» bezeichnet. Diese Bezeichnung ist dem Volksmund längst entwachsen und findet sich selbst in offiziellen Mitteilungen des Kantons Solothurn.

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