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| Streckennummer: | 6360; sä. LE
6371 (Abzw Le-Anger–Abzw Le-Heiterblick) |
| Kursbuchstrecke (DB): | 215, 228 |
| Kursbuchstrecke: | 153 (1934)
153b (Leipzig Eilenb Bf – Taucha (b Leipzig) 1934)
178 (1946)
210 (Leipzig–Cottbus 1968) |
| Streckenlänge: | 24,66 (bis 1942 23,625) km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz ~ |
| Maximale Neigung: | 11 ‰ |
| Minimaler Radius: | 350 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Zweigleisigkeit: | Abzw Leipzig-Anger–Leipzig-Schönefeld
Abzw Leipzig-Heiterblick–Eilenburg |
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−1,034 |
Leipzig Hbf |
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nach Geithain, nach Dresden-Neustadt |
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nach Leipzig-Wahren und nach Großkorbetha |
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nach Eltersdorf und nach Trebnitz |
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von Leipzig Bayerischer Bahnhof (City-Tunnel) |
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1,520 |
Leipzig Nord (seit 2013) |
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1,686 |
Beginn Strecke 6360 |
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Krbw Mockau, Leipzig Hbf–Trebnitz
und Leipzig Hbf–Eltersdorf |
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von Leipzig-Wahren (2016–2019) |
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3,083 |
Abzw Leipzig-Thekla Westkopf (2016–2019) |
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3,375 |
Leipzig Mockauer Straße (seit 2019) |
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von Leipzig-Wahren (Güterring) |
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4,687 |
Leipzig-Thekla |
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0,000 |
Leipzig Eilenburger Bf |
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Anst VEB Sachsenbräu |
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Anst Maschinenfabrik Karl Krause |
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1,660 |
Krbw Stötteritz, Leipzig-Connewitz–Leipzig Hbf |
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1,945 |
Zweinaundorfer Straße |
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von Leipzig-Connewitz (Güterring) |
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2,188 |
Abzw Leipzig-Anger (Stellwerk 1899–2009) |
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nach Leipzig-Engelsdorf (Güterring) |
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Geithain–Leipzig Hbf
Dresden-Neustadt–Leipzig Hbf |
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von Leipzig-Engelsdorf (Güterring) |
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4,537 |
Leipzig-Schönefeld |
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5,400 |
Krbw Thekla, Le-Wahren–Le-Engelsdorf (Güterring) |
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6,092
5,543 |
Rostocker Straße |
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6,611
6,619 |
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6,730 |
Anst Hauptwerkstatt Heiterblick der LVB |
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7,000 |
Leipzig-Heiterblick (Hp Abzw) |
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9,133 |
Taucha (b Leipzig) |
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9,349 |
Portitzer Straße (planfrei seit 2019) |
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13,089 |
Pönitz (b Leipzig) |
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15,579 |
Jesewitz (b Leipzig) |
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19,146 |
Bk Wölpern (seit 1908) |
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19,693 |
Wölpern |
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19,911 |
Bk Wölpern (bis 1908) |
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von Halle (Saale) Hbf |
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23,084 |
Eilenburg |
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nach Wurzen |
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nach Cottbus Hbf und nach Pretzsch |
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Die Bahnstrecke Leipzig–Eilenburg ist eine überwiegend zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen, die ursprünglich von der Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn-Gesellschaft als Eilenburger Eisenbahn erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Leipzig nach Eilenburg und ist Teil der Fernverbindung von Leipzig nach Cottbus.