Baureihe 50 der Wuppertaler Schwebebahn
| Baureihe 50 | |
|---|---|
| Nummerierung: | 59–78 |
| Anzahl: | 20 |
| Hersteller: | Wagenkasten: Westwaggon Elektrik: Siemens-Schuckertwerke |
| Baujahr(e): | 1950 |
| Länge: | 11,83 m |
| Breite: | 2,2 m |
| Höhe: | 2,57 m |
| Drehzapfenabstand: | 8 m |
| Drehgestellachsstand: | 1,5 m |
| Raddurchmesser: | 900 mm |
| Leermasse: | 11,0 t |
| Stundenleistung: | 45 kW je Motor |
| Fahrmotoren: | 2 |
| Sitzplätze: | 2. Klasse: 10 3. Klasse: 21 |
| Stehplätze: | 2. Klasse: 15 3. Klasse: 34 |
Die Baureihe 50 der Wuppertaler Schwebebahn, benannt nach dem Baujahr 1950, war nach den Baureihen 98, 00, 03, 12 und 30 die sechste Fahrzeugserie der Wuppertaler Schwebebahn. Die 20 Wagen mit den Betriebsnummern 59 bis 78, vergeben im Anschluss an die 58 bis dahin beschafften Serienwagen, waren von 1950 bis 1974 in Betrieb und kamen stets in Doppeltraktion zum Einsatz, somit konnten zehn Züge gebildet werden. Mit den anderen Typen konnten sie im regulären Betrieb aus technischen Gründen nicht kombiniert werden.