Dalabanan |
| Streckennummer: | 6 |
| Streckenlänge: | 265 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 15 kV 16 2/3 Hz ~ |
| Streckengeschwindigkeit: | Bandel 429
Uppsala central–Uppsala norra: 200 km/h
Bandel 431
Sala–(Uppsala norra): 160 km/h
Bandel 441
(Sala)–(Avesta Krylbo): 180 km/h
Bandel 333
(Avesta Krylbo)–(Borlänge central): 180 km/h
Bandel 306
Borlänge fr. Avesta Krylbo–(Repbäcken): 120 km/h
Bandel 331
Repbäcken–Mora: 140 km/h |
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Bahnstrecke Orsa–Falun von Orsa |
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Inlandsbanan von Kristinehamn |
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Bahnstrecke Mora–Älvdalen von Älvdalen |
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219,584 |
Morastrand |
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220,667
181,5 |
Mora |
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Österdalälven |
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180,0 |
Mora-Noret |
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178,6 |
Solvikssågen |
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177,5 |
Färnäs |
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172,2 |
Fu |
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163,4 |
Garsås (ehem. P-Halt) |
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156,8 |
Stumsnäs |
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148,6 |
Vikarbyn |
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147,0 |
Åkernäs |
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144,3 |
Persborgs hotell |
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141,8 |
Rättvik |
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Bahnstrecke Orsa–Falun nach Falun |
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123,2 |
Tinaby |
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117,9 |
Tällberg |
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113,1 |
Leksboda (früher Pers.-Halt) |
|
107,8 |
Leksand |
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Österdalälven |
|
103,6 |
Häradsbygden |
|
100,5 |
Österdalälven |
|
99,5 |
Insjön |
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101,3 |
Insjöns hamn |
|
98,2 |
Knippboheden (früher Pers.-Halt) |
|
92,4 |
Gräfs grusgrop |
|
90,2 |
Gagnef |
|
85,3 |
Djurås (früher Bhf.) |
|
81,5 |
Djurmo |
|
79,4 |
Sifferbo |
|
75,6 |
Duvnäs |
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Dalälven |
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73,4 |
Lännheden |
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von Malung |
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70,9 |
Repbäcken (früher Pers.-Halt) |
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Falun–Västerdalarnes Järnväg nach Falun |
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Tjärna |
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von Kvarnsvedens pappersbruk |
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Bahnstrecke Ludvika–Falun von Falun |
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64,3 |
Borlänge |
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Bergslagsbanan nach Frövi/Kil |
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153 |
Stora Tuna |
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145 |
Gustafs |
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134 |
Säter |
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125 |
Vikmanshyttan |
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118 |
Hedemora |
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107 |
Snickarbo |
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98 |
Avesta centrum |
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Bahnstrecke Krylbo–Kärrgruvan von Kärrgruvan |
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Godsstråket genom Bergslagen von Storvik |
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95 |
Avesta Krylbo |
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Godsstråket genom Bergslagen nach Fagersta/Mjölby |
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89 |
Brovallen |
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84 |
Rosshyttan |
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72 |
Broddbo |
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68 |
Silvköparen |
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Bahnstrecke Sala–Gävle |
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62 |
Sala |
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Bahnstrecke Sala–Tillberga nach Västerås |
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54 |
Isätra |
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Bahnstrecke Enköping–Runhällen von Runhällen |
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47 |
Heby |
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Bahnstrecke Enköping–Runhällen nach Enköping |
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von Molnebo |
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41 |
Morgongåva |
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34 |
Vittinge |
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26 |
Järlåsa |
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20 |
Ålandsdal |
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13 |
Brunna |
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7 |
Börje |
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Bahnstrecke Uppsala–Enköping von Enköping |
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2 |
Uppsala Norra |
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Fyrisån |
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Bahnstrecke Stockholm–Sundsvall von Gävle |
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0 |
Uppsala C Übergang zur ULJ nach Faringe |
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Bahnstrecke Stockholm–Sundsvall nach Stockholms centralstation |
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Die Bahnstrecke Mora Strand–Uppsala ist eine eingleisige, 265 Kilometer lange, normalspurige und elektrifizierte Eisenbahnlinie in Schweden. Sie führt von Mora nach Uppsala und durchquert dabei Dalarnas län, Uppsala län und Västmanlands län.
Seit der Namensgebung durch Banverket im Jahre 1990 wird die Strecke als Dalabanan bezeichnet. Dies ist ein Kunstbegriff, der erst lange nach dem Bau der einzelnen Streckenteile unter anderen Bezeichnungen geprägt wurde. Grund für die Benennung war unter anderem die Verkehrsbedienung mit durchgehenden Zügen über diese Streckenabschnitte.
- ↑ TRAFIKVERKET JNB 2021 Bilaga 3 E STH per sträcka. (PDF) Utgåva 2020-03-31. trafikverket.se, 3. Mai 2020, S. 134, abgerufen am 16. Januar 2021 (schwedisch).