Moto Guzzi Strada 750
| Moto Guzzi | |
|---|---|
| Strada 750 | |
| Hersteller | Moto Guzzi |
| Produktionszeitraum | 1993 bis 1995 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Naked Bike |
| Motordaten | |
| luftgekühlter V-Motor mit zwei Zylindern | |
| Hubraum | 744 cm³ |
| Leistung | 35 / 48 kW/PS |
| Drehmoment | 59 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| Getriebe | 5-Gang |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | vorne: zwei 270-mm-Scheiben, Doppelkolbensattel hinten: 235-mm-Scheibe, Doppelkolbensattel |
| Radstand | 1480 mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2155 × 750 × 1165 |
| Leergewicht | 180 (trocken) kg |
| Vorgängermodell | Sessantacinque GT |
| Nachfolgemodell | Breva 750 (indirekt) |
Die Moto Guzzi Strada 750 (seltener auch 750 Strada, auf Deutsch: „Straße“) ist ein Motorrad des italienischen Herstellers Moto Guzzi der Kategorie Naked Bike, das von 1993 bis 1995 in Mandello del Lario als Nachfolgemodell der Sessantacinque GT (einer der V65-Varianten) gebaut wurde. Es entspricht dem Modell 750 SP, jedoch ohne Frontverkleidung und Seitenkoffer. Erhältlich war das Modell in den Farben Rot und Blau. Die Herstellung wurde mehr als ein Jahr nach dem Produktionsende des größeren Schwestermodells Strada 1000 ohne Nachfolger eingestellt.