Rhein-Main-Bahn

Mainz–Aschaffenburg

3520 (Mainz Hbf–Mz-Bischofsh Pbf)
3530 (Mz-Bischofsh Pbf–Darmstadt Hbf)
3537 (Stockschneise–Darmstadt Hbf, Geri 3530)
3540 (Stockschneise–Da-Kranichstein)
3550 (Darmstadt Hbf–Darmstadt Nord)
3557 (Darmstadt Hbf–Aschaffenbg Hbf)

Kursbuchstrecke (DB):

651

Kursbuchstrecke:

317 (1946)
317e, 317f (Darmstadt Hbf – Darmstadt Nord 1946)

Streckenlänge:

77,7 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

D4

Stromsystem:

15 kV 16,7 Hz ~

Streckengeschwindigkeit:

160 km/h

Zugbeeinflussung:

PZB

Zweigleisigkeit:

(durchgehend, außer Strecke 3550)

		Linke Rheinstrecke von Boppard
		Umgehungsbahn von Bischofsheim, Wiesbaden
		Strecke von Alzey
		vom Mainzer Hafen
	0,000	Mainz Hbf S 6
	0,420	Großer Mainzer Tunnel (Fahrtrichtung Nord)
		Neuer Mainzer Tunnel (Fahrtrichtung Süd)
	1,372	Kleiner Mainzer Tunnel (Fahrtrichtung Nord)
	1,6+211,80 1,7+073,92	Überlänge 37,88 m (nur Richtungsgleis)
	1,800	Mainz Römisches Theater
	1,8+250,14 2,0+049,31	Überlänge 0,82 m (nur Gegenrichtungsgleis)
		Strecke vom ersten Mainzer Hauptbahnhof
		Strecke nach Ludwigshafen S 6
	3,076	Mainzer Südbrücke, Landesgrenze RLP/Hessen
	4,580	Mainz-Gustavsburg

	0	Mainz-Gustavsburg Hafen ehemals: Trajekt Mainz–Gustavsburg

	1,5
		Umgehungsbahn von Bischofsheim, Wiesbaden
	7,780	Mainz-Bischofsheim Pbf
		Mainbahn nach Frankfurt
		(Güterbahnhof siehe Umgehungsbahn)
	11,100	Mainz-Bischofsheim Überltg I (Bft)
	16,475	Nauheim (b Groß-Gerau)
	19,739	Groß-Gerau
		Verbindungskurve zur Riedbahn
	20,390	Groß-Gerau Ost (Bft)
		Riedbahn Mannheim–Frankfurt
	21,175	Klein-Gerau Eichmühle (Bft Abzw)
		A 67
	22,013	Klein-Gerau
	26,646	Weiterstadt
		Weiterstädter Kurve
		Neubaustrecke Rhein/Main–Rhein/Neckar (geplant)
		Nordanbindung Darmstadt
	29,652	Weiterstadt Stockschneise (Abzw, höhenfrei)
		ehem. Riedbahn von Riedstadt-Goddelau
	30,668	Darmstadt Bergschneise (Abzw)
		ehem. Riedbahn nach Darmstadt Gbf
		von Frankfurt

		Main-Neckar-Bahn von Frankfurt

	34,950 31,861	Darmstadt Gbf (Bft)
	33,960 33,360	Darmstadt Hbf
		Main-Neckar-Bahn nach Heidelberg
		Bk Löscherwiese
		„Frankfurter Kurve“ von Darmstadt-Arheilgen
		Main-Neckar-Bahn bis 1912
		Bk Sensfelder Weg

		zum ehem. Hbf (bis 1912)

	37,850 32,373	Darmstadt Nord
		Odenwaldbahn nach Höchst
		vom ehem. Hbf (bis 1912)
		ehem. Verbindungskurve von Odenwaldbahn
	40,374 34,850	Darmstadt-Kranichstein
		Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
	45,594	Messel (Grube Messel)
		Rodgaubahn von Reinheim
	53,200	Dieburg
		Rodgaubahn nach Offenbach
	57,647	Altheim (Hess)
	59,876	Hergershausen
		Sickenhofen (geplant)
	63,100	Odenwaldbahn von Höchst
	63,711	Babenhausen (Hess)
	64,800	Odenwaldbahn nach Hanau
	65,125	Produktionsdurchführungsgrenze
	68,540	Blockstelle Waldmühle bis 1938: Landesgrenze
	68,561	Landesgrenze Hessen/Bayern
	71,685	Stockstadt (Main)
	72,202	Eisenbahnbrücke Stockstadt	Main
	73,232	Mainaschaff Abzw (zur Strecke nach Frankfurt Süd)
	73,540	Mainaschaff
		von Frankfurt (Main) Süd
	76,100	Aschaffenburg Hbf Ausfahrt (Bft)
	77,700	Aschaffenburg Hbf
		nach Würzburg Hbf

Quellen:

Die Rhein-Main-Bahn (auch Main-Rhein-Bahn) ist eine Eisenbahnstrecke von Mainz über Darmstadt nach Aschaffenburg. Sie wurde 1858 eröffnet.

↑ Bis 1934: Nauheim b Groß-Gerau (Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (Hrsg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion Mainz vom 20. Januar 1934, Nr. 5. Bekanntmachung Nr. 39, S. 17).

1 2 Stückgutbahnhöfe. In: Victor von Röll (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Auflage. Band 9: Seehafentarife–Übergangsbogen. Urban & Schwarzenberg, Berlin / Wien 1921, S. 245–247 Tafel 8: Darmstadt [Gleisplan]. Umgestaltung der Bahnhofsanlagen in Darmstadt. In: Zeitschrift für Bauwesen. Nr. 7, 1912, Sp. 443–460, hier Sp. 457 (zlb.de). (via walter-kuhl.de)
↑ Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (Hrsg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion Mainz vom 18. Juni 1938, Nr. 29. Bekanntmachung Nr. 396, S. 172.
↑ DB Netze - Infrastrukturregister
↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.

[1] Bis 1934: Nauheim b Groß-Gerau (Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (Hrsg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion Mainz vom 20. Januar 1934, Nr. 5. Bekanntmachung Nr. 39, S. 17).

[Plan-1912-2] 1 2 Stückgutbahnhöfe. In: Victor von Röll (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Auflage. Band 9: Seehafentarife–Übergangsbogen. Urban & Schwarzenberg, Berlin / Wien 1921, S. 245–247 Tafel 8: Darmstadt [Gleisplan]. Umgestaltung der Bahnhofsanlagen in Darmstadt. In: Zeitschrift für Bauwesen. Nr. 7, 1912, Sp. 443–460, hier Sp. 457 (zlb.de). (via walter-kuhl.de)

[3] Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (Hrsg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion Mainz vom 18. Juni 1938, Nr. 29. Bekanntmachung Nr. 396, S. 172.

[4] DB Netze - Infrastrukturregister

[5] Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.